全新奇瑞怎么样？ 日前，奇瑞汽车正式发布了一组全新紧凑型SUV（代号M31T）的预告图，新车整体定位将高于现款瑞虎7。据悉，新车将于9月12日在法兰克福车展正式发布。通过预告图可以看出，新车采用了奇瑞最新家族化设计语言，腰线从后门延伸到车尾，造型非常锋利。此外，新车车窗从C柱到D柱呈逐渐上扬姿态。内饰方面，新车采用了悬浮式显示屏，并且在空调控制区按钮上还配备有液晶显示屏，科技感十足。据悉，新车还将配备有座椅加热、一键启动等实用配置。动力方面，新车将搭载1.5T和1.6T两款发动机，而1.6T发动机将有两种不同调校，最大功率分别为190马力和217马力，峰值扭矩为275牛·米和320牛·米。与之匹配的为7速双离合变速箱。（文/优信新车 史景旭）
我想去入手一辆新款瑞虎7，头条的各位有什么建议吗？求支招？ 新款瑞虎7还是很不错的，内饰比起老款来进步很多，外观方面则更符合国人的审美，不再像老款那样激进。动力上也有所提升，全部配备国六标准的发动机，1.5T比原来的国五版略微提升了些动力。1.6T发动机和瑞虎8、星途等是同一发动机，据虎8车主反馈，动力非常强，油耗也不高。底盘方面更是不需要担心，瑞虎7出自奇瑞自主开发的T1X平台，底盘非常扎实，用料很足，安全性有保障。给题主的建议是，首先你要根据自己的需求和预算去确定要哪一款车型，然后去试驾，亲自感受一下汽车的操控性、空间等。之后多去几家4S店找销售谈价，现在也有网销渠道，比直接找4S店谈会有更大的优惠。如果预算较少，可以选择1.5T版本，现在售价7.99万元起，再加上一些优惠，真的是非常实惠了。如果对动力要求较高，同时预算充足，可以直接上1.6T。另外用旧车置换可以有置换补贴，最高配的可以有2万的置换补贴，还是非常划算的。我是2018款瑞虎7车主，如果想了解更多关于奇瑞和瑞虎7相关的，可以和我多交流，或者直接看我写过的文章。奇瑞#瑞虎7#
打方向左前轮有咯噔的异响，求教 汽车转向时出现异响原因分2113析和建议5261解决方案：1、塑料件之间的摩擦方向盘由各4102种塑料件组成，转动的时候如1653果间隙太小，总有异响，特别是新车，磨合上一段时间就好了。如果磨合之后还有异响，可以试着把方向盘重装一下。2、转向柱与脚垫之间的摩擦有时候后安装的脚垫太大，与转向柱直接接触，所以转向柱在转动时就会产生摩擦，这个还是挺常见的，调整或者更换脚垫就可以了。3、方向盘内的气囊游丝故障拆过方向盘的朋友更应该注意，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插好，更换气囊游丝或者固定插头就可以了。4、转向横拉杆球头老化、有旷量更换转向横拉杆球头，但是更换后要记得做四轮定位。5、方向机防尘套漏油更换防尘套或者重新打黄油即可。不过打黄油只是权宜之计。6、转向机故障如果打方向的时候传来“咯噔咯噔”的声音，有可能是转向机配合齿轮间隙过大，更换转向机就可以了。7、平面轴承/顶胶故障打方向的时候传来“特特特”的响声，很可能是减震器顶胶或者平面轴承故障，更换就可以了。8、助力皮带松紧度不当或者老化对于机械液压助力，如果皮带松紧度不当或者老化就会有异响，调整或者更换皮带就可以了。9、转向助力油太脏如果转向助力油。
请问这两个黑色的汽车仪表盘旁边的那两个黑色的杆（按钮）的作用是什么啊？非常感谢 重置归零的按钮。不要按，这样车检的时候麻烦
瑞虎7到底缺失了什么，让他无法与H6、博越、RX5竞争？ 当其他品牌的SUV在市场上大肆宣传智能高端的时候，瑞虎7闷头上了环塔，参加了量产组的拉力赛，并最终出色地完成了整个赛程。可以说，瑞虎7是技术奇瑞战略落地最适合的车型，然而沦落至今日的处境颇为可惜。瑞虎7是奇瑞2.0重点打造的战略级SUV，T1X平台的首款产品，一体式纵梁笼式车身结构，有着其他国产SUV无法企及的轻量化和安全兼顾的性能。得益于车身结构的整体性，瑞虎7在操控上也有着一流的表现。搭载的2.0+CVT和1.5T+DCT的动力总成表现可圈可点。可以说，在国产SUV严重同质化的市场中，瑞虎7有着自己真正的核心竞争力。上市的两年里月均销量基本能维持在5000左右，如果奇瑞能有更好的后续操作跟上，车型再细加打磨，成为爆款也不是没可能。然而两年功夫，瑞虎7却由奇瑞重点车型变成了边缘车型—改款极其敷衍，甚至为瑞虎8牺牲自身价位空间，实在不应该。其实瑞虎7可以发挥出瑞虎8不具备的定位作用，同价位冲突可以最大限度的避免。技术奇瑞的战略实现，瑞虎7可以成为奇瑞递向外界的一张名片。主打动力操控机械质感，积极参与各项拉力赛事，这样可以与市面智能AI互联网之类的右倾SUV很好地区别开来，让瑞虎7一举成为技术奇瑞的技术担当。可以说瑞虎7和艾瑞泽7是奇瑞错过。
2020款瑞虎7怎么样值得入手吗？
瑞虎7和2017创酷哪个比较好？
