如何判断转向油缸内漏 把油缸活塞推到底部，油口拆开，加压另一油口，拆百开的油口漏油就表明是内漏。双密封油缸就试两个油口。如果是密封造成的内漏，你还要看看是高压内漏还是低压内漏。如有问题再讨论。(一个腔通油，另一腔打开度，活塞移动到端位后，松开的油口没有油流出，油缸是否还有内泄的可能活塞移动到端位是会不会活塞堵着油口而不会往外流油呢我今天就遇到这样的情况，经过对系统反应的分析认为是油缸内知泄，但是打开一个口后用楼上的方法试验并没有油流出也有可能是缸筒中间部分变形涨大了，活塞运动到该处时，有内泄漏存在；道继续运行到端部时，由于此处的缸筒没变形，或者因为焊接缸底（或缸头法兰）而使缸筒变小，所以这里并版未发现泄漏；要想准确地检测油缸是否内泄漏，得用另外一个油缸顶住被试油缸的活塞杆，走走停停，停停走走，在任意位置停留几分钟，加压后，观察另一侧是否有油流出权…)引用别人的回答。
抽油井自喷、抽油杆断脱、阀被卡、阀漏失等几种情况所测的示功图图形基本相似，分析时不能 参考答案：C
怎样判断油缸内泄？ 油缸有二个油腔，一个是有杆腔，一个无杆腔，判断油缸是否内泄如果油缸没有拆下来还是在机器上面的划我教你一个方法，把油缸伸到位，保证油缸没有任何负载，不会缩回来（防止油缸万一内泄发生事故）关掉机器，然后拆掉有杆腔的油管，然后按抻出油缸的开关加压（千万不要按错开关了），如果有杆腔的油口有油流出的划油缸就内泄了，如果没有油出来就是要考虑其它的环节出问题了，
抽油机井杆本体断是什么原因造成的
