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动平衡实验法适用于哪些类型的试件? 单面现场动平衡解析三点加重法试验研究

2020-10-11知识10

三点加重动平衡实验有哪些特点 实验2113步骤打开动平衡仪和示波器电源,预热52612分钟。转动调压器旋钮,启4102动转子,供电电压可从零快速调到120V左右1653,待转子已启动后,再退回到80V左右,以获得较慢转速。用调压器慢慢升速。从动平衡仪上观察转速、振幅、相位读数的变化。在转速从2000r/min至3000r/min之间,选择一比较稳定的转速 并使其稳定不变。(第一个显示屏:转速;第二个显示屏:振幅;第三个显示屏:相位)通过控制板,打开“计算程序”。从动平衡仪上分别读出转子原始不平衡引起左(A)、右(B)轴承座振动位移的振幅幅值和相位角和。并将其分别输入到“计算程序”面板的相应位置。转速回零。打开“校准平面I”,在平面I(1号圆盘)上任选方位加一试重,记录的值(可取其在5-8克间)及固定的相位角(从红带参考标记前缘算起。顺转向为正)。启动转子,重新调到平衡转速,测出I平面加重后,两个轴承座振动位移的幅值和相位角(和)。将值输入“计算程序”的相应位置。转速回零,在“校准平面I”上单击“Reset”按钮,卸下平面I(1号圆盘)上的试重。打开“校准平面II”,在平面II(4号圆盘)上任选方位加一试重。测量记录 的值及其固定方位角。转速重新调到。测出II平面。

动平衡实验法适用于哪些类型的试件? 单面现场动平衡解析三点加重法试验研究

传动轴动平衡怎么做 常用机械中包含着大量的作旋转运动的零部件,例如各种传动轴、主轴、电动机和汽轮机的转子等,统称为回转体。在理想的情况下回转体旋转时与不旋转时,对轴承产生的压力是一样的,这样的回转体是平衡的回转体。但工程中的各种回转体,由于材质不均匀或毛坯缺陷、加工及装配中产生的误差,甚至设计时就具有非对称的几何形状等多种因素,使得回转体在旋转时,其上每个微小质点产生的离心惯性力不能相互抵消,离心惯性力通过轴承作用到机械及其基础上,引起振动,产生了噪音,加速轴承磨损,缩短了机械寿命,严重时能造成破坏性事故。为此,必须对转子进行平衡,使其达到允许的平衡精度等级,或使因此产生的机械振动幅度降在允许的范围内。现代,各类机器所使用的平衡方法较多,例如单面平衡(亦称静平衡[1])常使用平衡架,双面平衡(亦称动平衡)使用各类动平衡试验机。静平衡精度太低,平衡时间长;动平衡试验机虽能较好地对转子本身进行平衡,但是对于转子尺寸相差较大时,往往需要不同规格尺寸的动平衡机,而且试验时仍需将转子从机器上拆下来,这样明显是既不经济,也十分费工(如大修后的汽轮机转子)。特别是动平衡机无法消除由于装配或其它随动元件引发的系统振动。使。

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什么样的回转构件必须进行动平衡实验 必须进行动2113平衡实验的回转构件是指转速高的,5261或者回转直径比较大的4102零部件,这与设计1653要求有关或者与产品的标准要求有关。动平衡试验:即是对转子进行动平衡检测、校正,并达到使用要求的过程。当零件作旋转运动的零部件时,例如各种传动轴、主轴、风机、水泵叶轮、刀具、电动机和汽轮机的转子等,统称为回转体。在理想的情况下回转体旋转与不旋转时,对轴承产生的压力是一样的,这样的回转体是平衡的回转体。但工程中的各种回转体,由于材质不均匀或毛坯缺陷、加工及装配中产生的误差,甚至设计时就具有非对称的几何形状等多种因素,使得回转体在旋转时,其上每个微小质点产生的离心惯性力不能相互抵消,离心惯性力通过轴承作用到机械及其基础上,引起振动,产生了噪音,加速轴承磨损,缩短了机械寿命,严重时能造成破坏性事故。为此,必须对转子进行平衡,使其达到允许的平衡精度等级,或使因此产生的机械振动幅度降在允许的范围内。转子动平衡和静平衡的区别:1)静平衡:在转子一个校正面上进行校正平衡,校正后的剩余不平衡量,以保 证转子在静态时是在许用不平衡量的规定范围内,为静平衡又称单面平衡。2)动平衡:在转子两个校正面上同时进行。

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转子动平衡校正的方法有哪些? 动平衡机是测量旋转物体(转子)的不平衡大小和位置的仪器仪表。由于转子在绕其中心轴旋转时,质量相对于中心轴的分布不均匀,因此产生了离心力。这种不平衡离心力会引起转子轴承的振动,产生噪音,加速轴承损耗,严重影响产品的质量和使用寿命,因此有必要使用动平衡机进行检测。那么校正转子动平衡的方式有哪些呢?1)去重在实际应用中,为了使剩余不平衡量达到要求,往往需要进行多次检测和修正,才能使残余不平衡量达到标准平衡等级之内。从钻削去重工艺要求,通常是不钻一个孔的方法,而是在多个已分配的位置多个孔位中,选择若干个位置钻孔去重,通过矢量合成达到平衡校正的效果。2)配重分量为了便于安装,可先在平衡转子上钻几个均匀分布的螺孔。根据平衡转子上钻的螺孔数,一般有三点配重法和四点配重法。一般来说,位置是任意的,但是我们的校正工作是在动平衡测试之后进行的,所以我们通常在动平衡测试中选择鉴相传感器的位置。配重分量法多应用于单面和低速的动平衡,该方法起停机次数较多但测量时可不用鉴相传感器,测试系统成本低。3)附加动平衡盘对于需要经常对其进行不平衡量校正的转子,如磨床砂轮转子,平衡前推荐在转子上安装一只平衡盘。平衡盘。

1.哪些类型的试件需要进行动平衡实验?实验的理依据是什么?试件经动平衡后是否还要进行静平衡,为什么? 1、一般转动角速度比较大的部件(构件)要做动平衡试验,试验的原理是为了把运动件运动过程中产生的因质量分布不均造成的离心力控制在一定范围,不平衡运动件,在角速度不是常数时,就会产生离心力和因离心力引起的力矩,动平衡可以解决力矩平衡问题,动平衡做了就不需要做静平衡了.2、运动件质量大,不平衡的量一般相对大,产生的离心力也大,静平衡可以把失衡量控制在一定程度.3、有:质量分布不均匀;结构形状不对称;材质不同;多次加工等.

动平衡实验法的基本特点是什么? 你说的是在线动平衡吗?在线动平衡的优点在于不必拆卸校正的转子,配合原工况,以最高转速校正,可以达到很高的精度.

转子动平衡实验法的基本特点是什么? 离心通风机叶轮动平衡实验,在专用的动平衡机器上校正,要测量叶轮的直径、宽度及两个摆架的距离后,即可通过试验机旋钮定量,开车测量可以知道左、右校正面的加重位置和。

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