土石方路基试验段总结报告 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：新北本项2113目位于新疆维吾尔自治区吐鲁番地5261区境内，线路地理坐标位于4102东经88°24′00″，北纬165342°48′00″~43°12′00″之间。路线总体基本呈东西走向。路线起点位于吐峪沟收费站以西约，桩号K3360+160，路线终点位于小草湖枢纽式互通立交，桩号为K3466+，拟建公路全长。本项目部属于第三合同段，路线起点为K3415+000，终点为3440+100，路线长度为。路基土方工程：清表万m2，挖土方万m3，借土填方万m3，冲击碾压万m2，土工格栅1565m2。1、总结一般路基基底施工工艺。2、总结砾石土填筑路基的施工工艺。3、根据砾石土不同的松铺厚度，采用施工中现有的碾压机械，碾压到一定压实度时的碾压遍数和压实度之间的关系，总结出施工的最佳机械组合、填料的最佳含水量及达到设计压实度要求时的最适宜的碾压遍数。4、充分利用试验段成果，合理组织机械，全面推广施工。在选择试验段时我们综合考虑了不同设计料场料源因素，选择两段路基做为试路基验段，两段试验段所具有代表性。1、其中一段选在K3421+000-K3421+300段作为填土路基试验段，本段路基主要是弱盐渍土，为特殊路基施工。设计采用挖除非适用土方，换填为非盐渍砾类土的。
土工CBR试验步骤 一、CBR值的相2113关介绍1.1、承载比5261(CBR)又称加州承载比，是California Bearing Ratio的缩写4102，由美国加利福尼亚公路局首先1653提出来，用于评定路基土和路面材料的强度指标。在国外多采用CBR作为路面材料和路基土的设计参数。我国以前路基路面的设计规范中，对路面、路基的设计参数主要采用回弹模量指标，近年来，参考了国内外的实际情况，将CBR指标列入《公路路基设计规范》和《公路路基施工技术规范》，作为路基填料选择的依据。因此CBR值的确定对于公路工程的路基路面设计及施工都有着非常重要的意义。1.2、CBR定义所谓CBR值就是试料贯入量达到2.5mm或5mm时的单位压力与标准碎石压入相同贯入量时的标准荷载(7MPa或l0.5MPa)的比值，用百分数来表示。1.3、目的和适用范围确定材料是否适宜做基层或底基层，本法只适用于在规定的试筒内制件后，对各种土和路面基层、底基层材料进行承载比试验。试件的最大粒径宜控制在20mm以内，最大不得超过40mm（圆孔筛）。1.4、室内CBR值试验原理试验时，按路基施工时的最佳含水量及压实度要求在试筒内制备试件。为了模拟材料在使用过程中的最不利状态，加载前饱水四昼夜。在浸水过程中及贯入试验时，在试件顶面施加荷载。
什么情况下需要做路基弯沉试验 弯沉试验是基于高速公路、桥梁隧道等路基施工的控制检测。一般道路路基层，水稳层，都要做弯沉实验，以便判断路面弯沉值是否符合设计值。特别是在道路填方一侧最容易出现。
路基试验段施工准备工作包括哪些 公路路基土石方施工前要做的准备如下：？1、认真审核图纸及设计说明书。2、施工组织设计经审定批复，并做好施工技术及安全交底。3、路基施工前应详细检查、核对纵横断面图，发现问题进行复测。4、根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定测设路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等具体位置桩。5、路基材料各项试验合格。6、试验路段1）开工之前，应选择试验路段进行填筑压实试验，以确定土方工程的正确压实方法、为达到规定的压实度所需要的压实设备的类型及其组合工序、各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效的压实层厚度等，从中选出路基施工的最佳方案以指导全线施工。2）在开工前至少28d完成试验路段的压实试验，并以书面形式向监理工程师按试验情况提出拟在路堤填料分层平行摊铺和压实所用的设备类型及数量清单，所用设备的组合及压实遍数、压实厚度、松铺系数，供监理工程师审批。3）试验段的位置由监理工程师现场选定，长度为不小于80cm的全幅路基为宜。采用监理批准的压实设备、筑路材料进行试验。压实试验进行到达到规定的压实度所必须的施工程序为止，并记录压实设备的类型和工序及碾压遍数。对同类。
路基填筑要改良为水泥土填筑，土工实验里水泥土要做CBR试验么？还有怎么确定水泥的最佳参量呢？ 土加水泥属于无机结合稳定材料了，所以没有CBR试验，但无机结合料除了击实，通常还有一个无侧限抗压强度要做
路基施工土工试验 公路路基施工实验一般有土壤的含水量，标准击实，土壤颗粒分析，液塑限指数，密度试验（压实度），回弹模量，弯沉值等
路基原地面填土前需要做哪些试验 土的试验有：CBR 界限含水率 有机质含量 最佳含水率 最大干密度 筛分就差不多了。
公路路基、水稳层从开始到结束要做哪些现场试验？土工试验要做哪些？麻烦具体说明一下为谢！ 路基：借土或者利用土，先检测该土的颗百粒分析、液塑限、CBR模量，从而给土定名，并确定该土填筑路基的适用性，然后做土的标准击实，确定该土的压实控制标准，路基顶（上路床）检测弯沉。水泥稳定度碎石基层：检测原材知料（水泥、碎石、砂或者粗石粉等的性能），合格后进行集料筛分定出掺配比例，预定几个水泥用量（不宜大于6%）进行标准击实，按照基层要求的最小压实标准进行各水泥剂道量无侧限试件制作，七天后根据强度结果定出那个剂量的水稳碎石满足专要求，还需做出各个水泥剂量的工作曲线以备施工检测水泥剂量是否满足要求，属拌和摊铺碾压，检测压实度。有弯沉要求的最少在七天后检测。
公路路基、水稳层从开始到三结束要做哪些现场试验？土工试六验要做哪些？零麻烦具体说明一下为谢。我想知道公路路基、水稳层，分别做什么实验，还有就是他们之间的时间间隔。。
路基试验段的总结怎么写？
