为什么汽轮机装了主抽气器，还要装辅抽气器是什么？请生意经的朋友帮忙解答 主抽气器的汽轮机正常运行时，用来抽出凝汽器内的空气，但为了节约用汽，设计容量较小。在汽轮机启动时为了减少启动时间，采用了一个容量较大的辅助抽气器，以加速造成凝汽器中。
为什么汽轮机装了主抽气器，还要装辅抽气器是什么 不知道您所说的汽轮机2113是多大的，52611.2万的？还是还要小一些。一般来说主抽气器，4102辅抽气器是用来抽轴封漏1653汽的。一般来说主抽气器是射水抽气器或者是液环真空泵，用射汽抽气器的很少了。辅抽也一般是电动风机或者是直接用主射水抽气器带动。一般不用射汽抽气器了，噪音很大，还浪费蒸汽。
抽气器的作用是什么？主辅抽气器的作用有何不同？ 抽气器的作用是不断地抽出凝汽器内的不凝结的气体，以利蒸汽凝结成水。辅助抽气器也称为启动抽气器，一般是用在汽轮机启动之前抽出凝汽器和汽轮机本体内的空气，迅速建立。
汽轮机里的射汽抽气器作用？ 利用蒸汽流过射汽器时形成的负压，把凝汽器里的不凝结气体抽出来，维持凝汽器真空
汽轮机的启动抽气器有什么用途？ 启动抽气器的任务是在汽轮机启动前为凝汽器迅速建立真空，以缩短启动时间。启动抽气器的工作时间短，抽气量大，耗汽量大，因而都制成单级，不带冷却器，结构简单，工作时直接将全部蒸汽空气混合物排人大气，损失了工作蒸汽的热量和质量，所以一般只在启动前用来为凝汽器建立真空，当真空抽至一定数值后，就应投入主抽气器并停用启动的抽气器。分析得出，汽轮机的背压越低，其热效率越高，而真空度过低有会影响机组的安全性，但是真空度如果超过机组的极限真空度，同样也会影响机组的效率，并且是抽汽漏气增加，提高抽汽器的工作功率。真空度的数量级不太记得，但是根据手头上的一个150MW机组，保证极限真空度大概是34KPa，所以应该就是这个数量级。
有谁知道射汽抽气器的工作原理是什么？ 射汽抽气器的工作原理：①蒸汽从喷咀进入抽气器，蒸汽经过喷嘴时，焓降很大，蒸汽流速高，可达100m/s以上。②在高速情况下，蒸汽的压力远低于凝汽器的压力。凝汽器里的空气。
