什么是绞盘机集材？ 用绞盘机钢索将散木沿伐区地面拖集至伐区楞场的作业。被集的木材通常是原条或伐倒木。绞盘机集材可用于地势低洼，也可用于坡度较大的山地和半山地的伐区，既可用于顺坡集材，也可用于逆坡集材。夏季集材的效率略低于冬季。适用于皆伐方式。为便于拖集，通常在伐区楞场设置直立集材杆，钢索绕过集材杆顶端滑轮伸向伐区。绞盘机应采用双卷筒绞盘机，其荷重卷筒的牵引索同回空卷筒的回空索相联结。利用牵引索拖集木材，利用回空索使牵引索返回伐区（见图）。如绞盘机用缠绕式卷筒，则集材距离受卷筒容绳量的限制，一般为300米或更短些。采伐带长度超过这个距离时，可以采用加长钢索分段接运和采用具有卷筒容绳量较高的绞盘机。如采用摩擦式卷筒，集材长度将不受限制。但是，集材距离越长，木材被伐根等卡阻现象越严重，会导致集材效率的降低。绞盘机集材距离以200米左右为宜。绞盘机集材时，一般把作业区划为扇形采伐带。这样，绞盘机和集材杆都不需要移动即可把作业区的木材从各条采伐带内集到一个地点，便于集中装车。采伐带呈三角形，远边宽度为30～40米。扇形集材时，集材杆附近的地面破坏较大，为此，也可以把作业区划分为矩形带。为加快线路设备的拆转，最好采用。
什么是架空索道集材？
架杆绞盘机的主要特点是什么？一种贮木场装车、原木（原条）归楞作业的一种设备，它是在已有的固定式集材索道中，把绞盘机、钢架杆、摩擦轮同步器安装在运载车上，构成移动式。
什么是集材？ 将分散于林地的原木、原条或伐倒木汇集于伐区楞场的作业。集材的搬运距离较短，一般几百米，最多一两千米，不需修建正规道路。如集材设备不能到达树木伐倒地点，则必需事先按趟载量的木材集中于集材道旁，称归堆或小集中。有时由于地形条件，需要两种集材方式顺序进行，则后续的一种称为二次集材。由于木材体大笨重，地面不平，特别在高山陡坡、沼泽地带，以及泥泞季节，条件更为恶劣。因此集材在整个采伐作业中是最繁重的一环，其费用约占伐区作业总费用的60～70%。集材时一般是沿地面拖曳，对地面、保留的林木和生态环境会带来一定的破坏，影响林木生长和更新。因此选择集材方式，既要尽量提高集材的效率和降低生产费用，又要考虑营林的需要。集材的种类由于各林区的林分、地形和作业条件不同，其适用的集材方式亦异。按木材在集材中的形态分为原木集材、原条集材和伐倒木集材3种。中国东北林区主要是原条集材，南方林区主要是原木集材。按使用的动力分，有人力集材、畜力集材、滑道集材、拖拉机集材、绞盘机集材、架空索道集材、空中集材和联合机集材等。①人力集材：木材短小者一人肩扛，长大者由两人分担，于木材前端（大头）钉以钉环，穿以绳索，绕成绳圈，以。
什么是空中集材？ 用直升机或气球将分散在林地上的木材空运到伐区楞场的作业。主要用于采伐特殊树种、抢运受灾林木以及地形复杂难以修建道路的伐区。空中集材是50～60年代开始研究和使用的作业方式，其优点是极少破坏地表、少修道路和保护环境。气球集材实质上它是一种提高起升能力的架空索道集材。靠球的浮力将木材提起，而后利用钢索牵引气球将木材从伐区内运出。浮力大小根据气囊容积大小而定，并随温度的大小有所变化。但是随着使用时间的延长，气囊中会有一部分气体溢出，因此每隔一段时间就要将气球迫降到地面补气。作业方式有3种：①半悬式气球集材（见图）。又称无承载索式气球集材。当气球在下方时，放松牵引索，回收回空索，一面靠气球浮力向山上飞行，一面靠回空索将气球牵至山上。在逼近下吸滑轮时，气球下降。将木材挂到集材索上以后，放松回空索，气球将木材提起或半提起，而后用牵引索将带木材的气球牵至山下卸材。②反向承载式气球集材。承载索一端固定，另一端缠在绞盘机卷筒上，把一跑车倒挂在承载索上，上面用系留索挂在气球上，跑车向山下集材靠牵引索牵引，回空靠气球浮力将跑车和牵引索带至山上。③承载索运行式气球集材。设备安装与运行式架空索道相类似，。
1987大兴安岭火灾的火是如何灭的？ 被人民解放军、森林警察、人民群众共5.8万多人扑灭的。由5.88多万军、警、民经过28个昼夜的奋力扑救，于6月2日彻底扑灭。人民的生命财产、国家的森林资源损失惨重，造成。
运材架空索道如何制造？ 利用在架空承载索上运行的跑车（见集材架空索道）进行运材的设备。通常与汽车运材相衔接，多用于山高坡陡、地势起伏大、汽车道难于修建或修建费用过高的地区。索道长为1～5公里。运材架空索道有双线循环式和单线循环式两类。双线循环式运材索道由承载索、牵引索、跑车、中间支架、装卸站台、驱动装置等组成（图1）。驱动轮为摩擦式，驱动牵引索作循环运行，并用配重予以张紧。重载跑车和空载跑车分别在各自的承载索上运行。运材索道两头各设装车站台和卸车站台，站台上设平车道。为便于装卸，承载索以装车站台引出时要往上倾斜成仰角，进入卸车站台后向下构成俯角。此外，装车站台稍呈下坡，卸车站台却稍呈上坡。这样，重载跑车开始沿承载索运行后即与平车脱离。悬吊木捆进入卸车站台后与平车道的空间逐渐变小，最后使木捆平稳地落在平车上。承载索靠支架悬吊于空中，支架可用木材、钢材或天然立木等制成；中间立木支架应选择根系发达的立木，缠绑绷索处的树干直径一般不小于20～26厘米，支架中两立木的间距不小于6米，在两立木间的水平绷索上悬挂鞍座。承载索贴附鞍座上的曲面座板并用盖板固定。吊架一般用圆钢管制成，侧面焊以筋板以提高刚度。双线循环式运材索道。
什么是集材架空索道？ 利用在架空承载索上运行的跑车进行集材的设备。主要有增力式（也称泰勒式）、速控式、闭合牵引式、承载索松紧式、承载索运行式等类型。沿革16世纪初，人们曾用皮条和藤条编结成绳索跨河架设成索道，载运农作物和人。19世纪中叶，世界上第一次产业革命后，随着钢铁业的发展，人们用钢丝代替了藤条和皮条，出现了钢丝滑道运送山地林区的木材。1883年美国人研制了一套有两棵集材杆树，一个简易跑车和一台蒸汽绞盘机的集材装车机械。到20世纪初，架空索道集材已经取得了广泛的发展，其中瑞士的维仙型索道在很多国家中得到了应用。中国于1956年从苏联引进BTY-1.5型动力集材索道。同时期仿效矿山索道研制了运材索道，也应用了人拉索道和双线往复重力式运材索道。70年代，中国全面推广了结构简单、操作容易的增力式索道。至80年代初，中国已拥有各种索道约3000条，并研制了遥控集材索道和带有钢架杆自行式绞盘机的集材索道。组成和结构由动力机械（绞盘机）、钢丝绳、支架、跑车、导向和承托滑轮、鞍座和附属器械组成。应用最广泛的是增力式索道（图1）。索道集材用的绞盘机要具有较高的容绳量、绳索速度变化范围大、制动性能好等特点。图1跑车为索道的主要设备，种类较。
