跪求：日本原装进口20吨吊车，全液压式起重机，型号为：加藤NK-200BE。详细参数！ 我可以负责任的告诉你这车能吊起25T来 我们单位以前有4辆这样的车 现在只有一个了 外号大屁股 车头干活很有力 三节臂 这车不错 不过我开的是加藤250E-3 都是20来年的车了 干活还是刚刚的。其他的我就不知道了
机械说明 with的翻译 (加藤全液压式汽车起重机) 20.0t*3.0 ， 10.5M boom with outriggers如何翻译
加藤吊车中国办事处 100吨以下的吊车都很难办理进口许可证，20吨吊车根本不允许进口。说实话，我个人认为60吨以下的吊车国外品牌中日本的TADANO多田野最好，70吨以上的吊车中德国的LIEBHERR、TEREX-DEMAG最好。
日本加藤吊车参数，请求明白人帮忙！80年生产的KATO NK-20B 吊车，有多重？明白请告知，谢谢了！ 20～50吨
加藤120吨吊车动作好慢，是怎么回事 吊车动作慢是因为驱动不足，检查液压泵和管路及液压油，液压油使用时间长了会增大粘度，导致动作慢，仔细看看液压泵是否工作正常。吊车常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，按照现在钢丝绳市场的情况，锰系磷化涂层钢丝绳的价格高于光面钢丝绳，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高，光面钢丝绳正在被淘汰。
加藤吊车200BE三菱6D22-1发动机的马力是？ 1马力等于每秒钟能把75千克的物体提高1米所作的功，1马力合0.735千瓦即：1千瓦=1000瓦 1马力=735瓦所以：1千瓦=1.36马力您所说的6D22-1发动机是日野代产的最大功率是235千瓦，320匹马力，165/2200是同比输出扭力
这个是加藤吊车的一个配件，车的型号是NK500E-III，谁知道这个配件叫什么名字？什么型号？谢谢 您可以查找下：加藤KATO汽车起重机NK500E-III所有配件，然后找到您所要的型号就知道了。或者你直接向厂家咨询下。
98年加藤16T的吊车现在能卖多少钱，急急急~！！！！ 7-10万块钱
北京加藤多田野吊车有限公司怎么样？ 法定代表人：杜长虹成立日期：1996-03-19注册资本：500万元人民币所属地区：北京市统一社会信用代码：91110101101494740C经营状态：开业所属行业：批发和零售业公司类型：有限责任公司(自然人投资或控股)人员规模：100-500人企业地址：北京市东城区广渠门外大街1号经营范围：销售吊车配件、吊车、汽车配件、橡胶制品、五金交电、机械电器设备、建筑材料、针纺织品、日用百货、土产品、电子元器件；维修起重设备；租赁机械设备；信息咨询(不含中介服务)；货物进出口；技术进出口；代理进出口。(企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。
