T23是什么材质？ T23是钢材。是日本住友金属株式会社在我国G102（12Cr2MoWVTiB）基础上，将碳含量从0.08-0.15%降低至0.04-0.10%、Mo量从0.50-0.65%降低至0.05-0.30%、提高W量从0.30-0.55%至1.45-1.75%，并形成以W为主的W-Mo的复合固溶强化，加入微量Nb和N形成碳氮化物（主要为VC、VN，M23C6和M7C3）弥散沉淀强化，而研制成功的低碳低合金贝氏体型耐热钢，近年由ASME Code Case 2199-1批准，牌号为T23。碳钢也叫碳素钢，是含碳量(wc)小于2%的铁碳合金。碳钢除含碳外一般还含有少量的硅、锰、硫、磷。按用途可以把碳钢分为碳素结构钢、碳素工具钢和易切削结构钢三类。碳素结构钢又可分为建筑结构钢和机器制造结构钢两种。按含碳量可以把碳钢分为低碳钢(wc≤0.25%)，中碳钢(wc 0.25%~0.6%)和高碳钢(wc>；0.6%)。按磷、硫含量可以把碳素钢分为普通碳素钢(含磷、硫较高)、优质碳素钢(含磷、硫较低)和高级优质钢(含磷、硫更低)。一般碳钢中含碳量越高则硬度越高，强度也越高，但塑性降低。
想换个轮胎，请问汽车轮胎哪个牌子更好？ 前20名按次序排列，依次是：日本普利司通(Bridgestone)、法国米其林(Michelin)、美国固特异(Goodyear)、德国大陆轮胎(Continental)、意大利倍耐力(Pirelli)、日本住友橡胶工业(Sumitomo Rubber Industries)、韩国韩泰轮胎(Hankook Tire)、日本优科豪马(YOKOHAMA)、中国台湾正新橡胶(CHENG SHIN RUBBER)、中国中策橡胶(Zhongce Rubber)、新加坡佳通(GITI TIRE)、美国固铂轮胎(Cooper Tire&Rubber)、日本东洋轮胎(TOYO TIRE&RUBBER)、韩国锦湖轮胎(KUMHO TIRE)、印度MRF、中国三角轮胎(Triangle group)、印度阿波罗轮胎(Apollo Tyres)、韩国耐克森轮胎(NEXEN TIRE)、芬兰诺记轮胎(Nokian Tyres)、中国玲珑轮胎(Shandong Linglong Tire)如果对汽车轮胎比较熟悉的朋友可能对这些品牌都如数家珍，尤其是前5位。普利司通轮胎各方面性能比较均衡，耐磨、胎噪、舒适性、性价比都没有特别突出的，属于中等偏上，一般的家用车，经常在市区跑，就比较适合选择普利司通，没啥缺点。米其林轮胎更偏向舒适性，主打静音效果，优点就是胎面“柔软”，对路面的一些细小的颠簸起伏和小石子等等，驾驶体验感非常好。另外，抓地力也非常好，平稳舒适。但它的缺点也很明显，轮胎都比较薄、不耐磨，。
卡座录音带分一类，二类，四类什么的，都是什么意思啊？ 磁带一百2113多年的发展道路，反映5261的不仅是技术的进步，更体4102现了人类孜孜不倦的探索1653精神，本文对磁带的发展轨迹做一简要描述，不足之出敬请指出。一、钢丝钢带阶段（1898年-1945年前后）：1898年，丹麦人波尔森设想：利用电话机的电流将一个长的磁性载体加以部分磁化来记录声音。录音时用张紧的钢丝，再将装有滑轮的电磁铁悬挂在钢丝上作为磁头，把电话机的送话器作为传声器接在“磁头”上，一边对着送话器说话，一边使“磁头”沿着钢丝滑动来录音。放音时用同样的办法，把送话器换做受话器作为耳机。波尔森做了这个实验并制成最早的磁带-钢丝磁带，录音机-（钢丝）录音电话机并获得专利，1900年在巴黎万国博览会获最佳奖。钢丝磁带用的是含碳0.8%-1.2%的碳钢丝，直径0.2-0.3毫米，矫顽力仅50奥斯特，录放运行速度为每秒几米，录音方式是直接录音。可以想象音质与今天相比，简直一个在地下，一个在天上！随后的1930年，德国劳伦兹公司和英国马克尼公司分别成功研制出钢带录音机及钢带式磁带并投放市场，但未能普及。1939年，贝尔电话实验室在其钢带录音机上实现立体声录放音，当时使用名为“维卡合金”(Vicalloy)的钢带，据说比刀刃还硬，价格非常昂贵。
邓禄普轮胎在十大品牌第几位？ 以销售额计算，邓禄普轮胎大概排在第十左右。一、邓禄普轮胎在十大品牌排位以销售额计算，米其林第、普利司通第2、固特异第3、大陆第4、倍耐力第5、住友橡胶第6、横滨橡胶第7、韩泰轮胎第8、库珀轮胎橡胶第9、邓禄普是排名第10二、邓禄普的各项功能排名运动能力：第一是倍耐，第二是固特异，第三是邓禄普。舒适静音性：第一是马牌，第二是米其林，第三是邓禄普。耐磨：第一是普利司通，第二是倍耐力，第三是邓禄普。价格(由高至低)：第一是米其林，第二是固特异，第三是倍耐力，第四是德国马牌。第五是普利司通，第六是邓禄普。安全系数：第一是倍耐力，第二是固特异，第三是邓禄普，第四是普利司通，第五是米其林，第六是德国马牌。三、邓禄普轮胎邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本公司控股。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，。
固特异轮胎好还是韩泰？ 单从品牌来讲肯定是固特异（Good Year）好，固特异属于一线品牌，韩泰属于三线品牌差好几个级别。但是贵的不一定是合适的，在大多数情况下韩泰的性价比较高，在某些情况下，韩泰的旗舰型号比固特异的入门型号还要好。推荐一款性价比高的好轮胎：邓禄普世界上最好的轮胎：第一是：法国米其林第二是：日本普利斯通第三是：美国固特异第四是：德国大陆（马牌）第五是：日本住友第六是：意大利倍耐力第七是：日本横滨第八是：美国库珀第九是：韩国韩泰第十是：日本东洋第十一：韩国锦湖轮胎第十二：佳通轮胎第十三：莫斯科 Sibur-RusskieShiny第十四：中国三角集团世界六大名牌轮胎性能介绍：1、倍耐力：相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，倍耐力是首选，抓地太强悍了，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家。
sew减速机型号具体含义是什么？ R-R系列减速机，同心轴，即电机与输出轴为同心轴（有位移量）F-法兰安装 17-减速机基座号 DT-电动机型号基座号100及以上为DV，100以下为DT，就是个代号，80-电机规格代号。
固铂轮胎世界排名第几？ 固铂轮胎，世界排名第8。全美排名第2。只作替换胎市场，不做原配胎市场。肯在轮胎性能和工艺上下功夫。现在国内销售的轮胎一部分是进口的。一部分是在山东荣成生产的。A1。
注塑机有哪些品牌比较出名及品牌国家？ 朋友，你好。注塑机比较知名的品牌如下，希望我的回答对你有所帮助。日本：发那科（FANUC)、东洋（TOYO)、住友（SUMITOMO)、日精（MISSEI)、日钢（JSW)、东芝（TOSHIBA)、名机（MEIKI)、川口（KAWAGUCHI）、三菱(MITSUBISHI)德国：阿博格（ARBURG)、巴登菲尔德（BATTENFELD）、德马格 DEMAG、克劳斯玛菲（KRAUSS MAFFEI)奥地利：恩格尔（ENGEL)美国：米拉克龙MILACRON、辛辛那提CINCINNATI韩国：宇部、LG中国大陆：海天中国台湾：、震雄、南嵘、台中精机、全力发、百塑、富强鑫、联塑中国香港：亿利达、东华
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汽车轮胎有多少种品牌？
