ZKX's LAB

水冷式中冷器怎么样 中冷器和散热器的区别

2020-10-11知识26

下面哪个车型采用了水冷式中冷器 (1)发动机的涡轮增压装置风冷式和水冷式各有各的优势。(2)两个优缺点:风冷效果好但风冷占用空间太大,车太紧凑。水冷占用空间小,但寿命短,维修费用高。涡轮增压器风冷和水冷的含义:(1)风冷指中间体的冷却方式为空气对流冷却。(2)水冷指中间体中有水道,在发动机发动时,会有水流过中间体带走热量。分享本回答由健康生活

水冷式中冷器怎么样 中冷器和散热器的区别

中冷器什么原理? 中冷器的原理:通过2113发动机盖上的开孔来获5261得冷却空气,4102所以在车子起步之前,中冷器只会受到1653一些从发动机舱吹来的热风的吹拂,虽然散热效率受到了影响,不过因为进气温度在这样的情况下会升高,所以发动机的油耗会下降不少,这样也间接降低了发动机的工作效率,但是对于功率强劲的增压车来说,过大的动力导致的起步不稳反而会在这种情况下缓解。中冷器实际上是涡轮增压的配套件,其作用在于提高发动机的换气效率。中冷器一般由铝合金材料制成。按照冷却介质的不同,常见的中冷器可以分为风冷式和水冷式两种。中冷器就是一个高效的散热器,主要作用就是在新鲜空气进入发动机之前对其进行冷却。分类:按照冷却介质的不同,常见的中冷器可以分为风冷式和水冷式2种。作用:1、发动机排出的废气的温度非常高,通过增压器的热传导会提高进气的温度。而且,空气在被压缩的过程中密度会升高,同时也导致增压器排出的空气温度升高,随气压升高,但氧气密度降低,从而影响发动机的有效充气效率。如果想要进一步提高充气效率,就要降低进气温度。有数据表明,在相同的空燃比条件下,增压空气的温度每下降10 ℃,发动机功率就能提高3%~5%。2、如果未经冷却的。

水冷式中冷器怎么样 中冷器和散热器的区别

中冷器和散热器的区别 中冷器2113和散热器的区别:一、本质的不同:中冷器实际5261上是涡轮增压的配套件,4102其作1653用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷,提高进气量,进而增加发动机的功率。对于增压发动机来说,中冷器是增压系统的重要组成部件。散热器是热水(或蒸汽)采暖系统中重要的、基本的组成部件。二、分类不同:中冷器一般由铝合金材料制成。按照冷却介质的不同,常见的中冷器可以分为风冷式和水冷式2种。散热器按换热方式分为辐射散热器和对流散热器。对流散热器的对流散热量几乎占100%,有时称其为“对流器”;相对对流散热器而言其他散热器同时以对流和辐射散热,有时称其为“辐射器”。按材质分为铸铁散热器、钢制散热器和其它材质的散热器。其他材质散热器包括铝、铜、钢铝复合、铜铝复合、不锈钢铝复合和搪瓷等材料制的散热器。扩展资料:中冷器除利用空气散热外,还有利用水冷式样,丰田铭机3S-GTE就是一个例子,它的优点主要就是其Cooler本体刚好位于节气门前,因此进气管路极短有着高反应的特色,加上水本身的恒温性非常高,对进气温度的恒定性也有很大帮助,尤其是车头无撞风效应时更加明显,如塞车。不过,由于它需要另接专用水泵浦及水箱。

水冷式中冷器怎么样 中冷器和散热器的区别

发动机的涡轮增压装置风冷式和水冷式哪个好,优缺点 (1)发动机的涡轮增压装置风冷式和水冷式各有各的优势。(2)两个优缺点:风冷效果好但风冷占用空间太大,车太紧凑。水冷占用空间小,但寿命短,维修费用高。涡轮增压器风冷和水冷的含义:(1)风冷指中间体的冷却方式为空气对流冷却。(2)水冷指中间体中有水道,在发动机发动时,会有水流过中间体带走热量。

#汽车发动机#涡轮增压#中冷器

随机阅读

qrcode
访问手机版