汽车保养时，“灰滤”是什么？更换周期是多少？ 汽车保养手册上有一个15000公里—20000公里的冷门保养知识，就是油箱碳罐灰尘滤清器，新开车车友，不太清楚的话，可以开车去4s店做保养，如果长时间不清理，可能造成油箱变形，车友开的车，车况等原因因人而异。
摩托车轮胎多久换 你好，正常使用的摩托车，轮胎都可以使用3万公里以上，如果你的轮胎有外伤的话，或者是轮胎的花纹已经磨平了的话，就要及时更换了，否则的话容易导致安全交通事故，
轮胎的使用寿命为几年？或是多少公里？ 选C、3年、21136万公里。轮胎的使用寿命一5261般在2-3年或行驶6-10万公里左右。我国法规4102规定轮胎表面的花纹磨损至16531.6mm时就必须更换了，可实际行驶中，如果真到这个程度的话，轮胎的性能会变得很差，抓地力及排水能力都会变差，而安全性也会随之降低，所以国外轮胎专家曾说，胎纹至少要保留3毫米以上才算安全。若按行驶里程来算的话，美国去年曾有一份测试报告显示，较常见的四季轮胎行驶里程一般都在11.3万公里以上，如果稍差一点的轮胎也可以跑个10万公里左右，如果为确保安全性，那其实跑个8万公里是绝对没有问题的。不同品牌的车胎，其使用寿命是有差别的。一般掌握车胎使用寿命的原则是：正常使用年限在5年左右，这是轮胎品质决定的，到了年头胎质老化龟裂、承载力下降，易爆胎；在正常使用年限内，车胎只要磨损到轮齿槽中的凸起标记就须更换了，不然同上也危及行驶安全。正常使用情况下轮胎更换周期：汽车轮胎的使用寿命是4年或8万公里。如果有任何损坏，超过5处，需要提前更换。如果有任何损坏，需要更换1处。如果路面状况不佳，轮胎磨损严重，需要提前更换。这意味着，在轮胎没有任何问题（如补胎次数过多、侧面被扎等等），如果轮胎使用时间达到了四。
汽车轮胎几万公里要进行更换？ 根据轮胎的保质期：轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里。虽然稍稍超过年限和里程也无碍大局，但冬季的低温和夏季的雨水会使轮胎的湿地抓地力和干地操控性“捉襟见肘”。多关注侧壁：随着轮胎橡胶逐渐老化，轮胎侧壁会出现深纹。但只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可继续使用。轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，可以确定轮胎的实际磨损极限，那个数值应该大于1.6毫米。正确选择适合的轮胎轿车轮胎：可分为普通轿车胎、旅行车轮胎和运动型轮胎。普通轿车胎会重视舒适性、降低能耗和提高耐用性；旅行车轮胎会偏于提高轮胎的承载重量和耐用性；运动型轮胎更注重操控性能。越野轮胎：可分为高速胎、泥地胎和综合胎。高速胎适于铺装道路行驶，但侧壁支撑力稍弱；泥地胎有更深的花纹，适用于非铺装道路行驶，但车辆的油耗会稍高；综合胎拥有二者的优点，剔除二者的缺点，但都做了让步。根据使用情况换胎如果是为普通家用车选择轮胎，可以考虑米其林的EnergyXM1、普利司通TURANZATR80或固特异EAGLENCT5，这是三款偏重道路行驶舒适性的轮胎。如果是为越野。
汽车的轮胎多久更换一次？需要一次性更换4条轮胎吗？ 轮胎的使用年限一般为3-5年，在日常的使用过程中，需要对汽车的轮胎进行检查，如果出现异常磨损或者是其它情况时，需要及时的更换，避免因汽车轮胎出现异常影响行车安全。
家用小车轮胎已经五年了但是胎的还好需要换吗？ 从安全的角度上是必须要更换，轮胎是影响车辆行驶安全的一个很重要的部件。首先从轮胎的使用寿命来说一般在5年左右，这个是因为轮胎的橡胶在，使用过程中首先会受到来自空气和太阳紫外线对橡胶氧化作用。其次也会来自柏油路面对轮胎的腐蚀。当轮胎没有充气的情况下，用手按压胎侧会看见有一些细小的裂纹。同时轮胎也是我们车辆唯一接触地面的物件，它还要支撑我们车辆的重量，当时间久了之后轮胎的内部钢丝结构会发生变化。所以使用了五年的轮胎，它在抓地力，刹车距离，负重支撑各个综合性能上都走入了它的老龄化阶段。
轮胎磨损到什么程度后就需要换了 根据很多轮胎的质保期说明，轮胎的使用里程一般不要超过6~10万公里，或者使用年限不超过3~5年。磨损程度：轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记，这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为1.6毫米(法定的最小沟槽深度)。轮胎更换周期：汽车轮胎的使用寿命为四年或八万公里，以先到为准。如果有破损，超过5处，则需要提前更换，如果侧面有破损，1处即需要更换。如果经常走路况不太好的路，轮胎磨损严重，需要提前更换。轮胎出现以下情况不宜继续使用：1、多次补胎：一两次的补胎不会影响轮胎的使用，但是超过三次之后，出于安全的考虑就建议更换轮胎了。因为当高速行驶时，轮胎内温度升高，损伤过多的车胎即使补得很好，仍然会增加危险出现的几率。2、磨损严重：每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识(如下图所示)，这个标识厚度大约2mm左右。建议，轮胎厚度磨损至距离极限标志4mm，也就是距离凹槽最深处6mm左右时就应当进行更换。3、胎壁被扎：胎壁被扎的确比胎面受伤更危险—小编的车就曾被人把四条胎的胎壁全扎了，如果受损处位于轮胎标识下侧靠近轮毂边缘，轮胎必须更换，因为此处钢丝强度很弱，几乎无法修补。4、起包变形：轮胎出现起包变形。
轮胎多久换比较合适？ 网上有很多人说，一辆车的轮胎开3年就要换，也有人说，车可以开6年再换轮胎。还有人说轮胎开4万公里就要换，又有人说6万公里换也行。终究多久换呢？根据资料显示，在国外最常用的普通轮胎的磨损寿命普通在11万公里以上。按理来说，我们在国际开10万公里也没成果，但是情况并不是恒定的，很多不确定要素会招致你换轮胎的周期变化。汽车买回家，轮胎的保养是非常重要的。在4s店买车的时候商家也会提醒车主要定期更换轮胎，一方面为车主着想，另一方面也可以多赚钱。但是社会发现了一些无良的商家竟然把旧轮胎翻新成新轮胎拿去卖！首先找到换下或是不用的旧轮胎，旧轮胎与新轮胎的最大区别就是不同的胎纹磨损程度。旧轮胎肯定磨损得很厉害。要翻新旧轮胎肯定先从明显的磨损胎纹开始处理。先是在凹陷的纹路附近选好位置，然后用白胶带绑好，并且再用力拉起来，那么就可以看到新的凹痕产生了。然后接着使用打磨机来打磨轮胎的侧面，从而制造出轮胎的新凹痕。最后完成了打磨，于是“新”的轮胎也大功告成了。制作的成果和真的新轮胎区别不大，甚至可以以假乱真。目前各个轮胎品牌厂家的说法也有很多矛盾，大部分轮胎品牌都说自己的轮胎最少能用6年，另外还有说8年的，而米其林等大。
车子开了快三年，轮胎有裂纹，4s店让我换新的，我没换要换吗？ 有很多车主车子开了一年半载，轮胎有裂纹，不知道该不该换胎，往往会被4S店忽悠更换，轮胎的好坏，关乎安全，可能是4S真的看到你轮胎有裂纹，如果上高速行驶担心出现爆胎的情况发生，如果高速爆胎，车子有很大可能会失控甚至翻车。但是有些车主会担心是不是4S店的维修人员为了提成故意吓唬你让你更换轮胎的，又怕上当吃亏。所以我们需要学会怎么看，这样才不会上当受骗！4S会告诉你轮胎3-5年就要换一次或者跑5-10万公里，有些车主却说5年都都不用换。是不是分不清轮胎的橡胶件是会磨损老化的，什么时候换是取决于它的磨损程度的，其次有些车主的轮胎可以用7-8年，这是因为行车环境的不同以及用车的次数决定的，如果一个月开10多天车和一个月25天开车的不一样，再者就是行车环境，如果开的是公路和坑洼路磨损也是不一样的。每条轮胎的沟槽里面都会有一个磨损的标记，当你的轮胎磨损到跟它接近的时候，那这轮胎的刹车性能和排水性能就会大打折扣了，所以就需要换胎了。另外建议车辆如果不常用，轮胎会老化，建议五年左右更换一次。轮胎该不该换我们可以检查轮胎的外观，看轮胎侧面有没有明显的破损或者鼓包，像题主说的有裂纹，虽然没有图片，但是我猜应该是轮胎沟槽里面有深的。
汽车轮胎几万公里要进行更换？ 在汽车相关行业摸爬滚打十多年的我，热心分享买车用车赏车心得，欢迎关注赐教。这个问题容易走近一个误区，轮胎的寿命周期并不是通过公里数来判断的。不同的路况，不同的驾驶习惯，还有不同种类的轮胎，都会造成不同的使用寿命。正常行驶使用的轮胎，通常受轮胎老化的影响，建议轮胎更换周期为3-5年或3-5万公里。正常行驶就会有磨损嘛，轮胎会越来越薄，花纹也会越来越浅。当花纹磨损较为严重甚至磨到没有花纹的时候，就是光头胎了，肯定会影响制动，下雨天就是水上飘；轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轮胎的磨损标记高度为1.6毫米，低于这个刻度的就一定要换啦。这个跟司机的驾驶习惯有很大的关系，经常急刹车急加速的，轮胎就磨损得快。还有一个是因为老化，就算平时没怎么开，上了年纪的轮胎就会出现裂纹，轮胎侧边会变脆，就容易爆胎或鼓包，一般看轮胎生产日期，不是看你买车多久哈，有可能是库存车。超过五年的，不管花纹怎么样，还是出点血换掉吧。命重要些！当然对轮胎正确的保养也能减慢轮胎的老化速度。还有比较少见的热熔胎和半热熔胎。热熔胎呢一般都是赛车下赛道或超跑上用的，能跑个3000公里算不错了。还有现在家用的性能车越来越多了，用热熔胎。
