中低速无力是不是增压器旁通阀坏该怎么解决？ 2113首先要明白旁通阀的作用：是带5261旁通阀的增压器4102可以提高发动机中低速性能；实在高速1653时候旁通阀开启，保护增压器不超速。同时保证发动机进气压力稳定在一个合理范围之内；如果旁通阀卡在开启位置，低速时候未能经过涡轮而是从旁通阀空排出，必定会影响增压器转速，也就是影响发动机中低速性能。而高速的时候如果不能开启，必定会造成发动机进气压力高，容易导致增压器超速损坏和发动机爆震。所以增压器旁通阀的损坏不会造成发动机无力。你可以检查一下看看是不是排气不太顺畅，排气管堵塞。也可能是油路不顺畅，检查一下汽油滤心，必要时清洗一下油路。希望可以帮到你。望采纳，谢谢！
涡轮增压器旁通阀上那根管子是干什么用的 它安装在靠近节气门的进2113气管上5261，它是大部分涡轮增压发动机出厂时原配的泄压4102装置。进气旁通阀1653一般又称为“进气泄压阀”。由于涡轮是利用废气排出的力量来驱动，当驾驶过程中收油门（如换挡、急刹车时），节气门关闭。涡轮叶片（压气机叶轮）在惯性作用下仍旧持续转动。此时因节气门的截断和叶片的继续增压所致，进气管路中（在节气门与涡轮之间）的空气压力会迅速提高。扩展资料涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。参考资料：涡轮增压器-
柴油机增压器旁通阀打不开的原因？ 普通涡轮增压器存在两个问题：第一，在发动机转速很高时，涡轮转速也很高，进气压力超出上限，使空气量超出需要；第二，发动机转速很低时达不到涡轮需要的转速，进气压力。
柴油机增压器旁通阀打不开的原因？ 首先要明白旁通阀的作用：是带旁通阀的增压器可以提高发动机中低速性能；实在高速时候旁通阀开启，保护增压器不超速。同时保证发动机进气压力稳定在一个合理范围之内；。
发动机在怠速状态下旁涡轮增压器旁通阀是常开的吗 怠速时废气量非常小 旁通阀要开了干什么？旁通阀是在废气过多的时候开启旁路泄压的这是一个保护装置，保护增压器不过负荷工作的，怠速是肯定是关闭的 一般发动机转速超过。
增压器旁通阀门打不开会降低功率吗 旁通阀在2113增压器达到极限工况5261下才打开 是一个保护装置 保护增压器不过负4102荷工作 所以如果1653真的打不开会烧轴黑色胶状物是未燃烧完全的油粒和碳粒混合凝结出来的 在工作状态下 阀门不会打不开—700度的温度+压力控制 什么胶都化了烧机油也是往叶轮端走油 一般不会去涡壳端 就算去了涡壳端 也不会印象旁通阀
增压器旁通阀门打不开会降低功率吗 旁通阀在增压器达到极限工况下才打开 是一个保护装置 保护增压器不过负荷工作 所以如果真的打不开会烧轴 黑色胶状物是未燃烧完全的油粒和碳粒混合凝结出来的 在工作状态下 。
