驻马店路桥工程处是一个什么样的单位，归属哪个部门，现任领导是谁 呃～归属于驻马店市公路工程公司已转型为事业单位，具体知道的不多。以前就在驻马店公司上班。现在不干了。
现浇钢筋混凝土楼板有何特点？有哪几种类型？ 现浇钢筋混凝土楼板具有整体性好、抗震能力强、可以是不规则形状、便于留空洞、布置管线方面等优点，但有模板用量大、施工速度慢等缺点。1.板式楼板（1）单向。
钢纤维混凝土有什么作用？ 钢纤维混凝土在工程中的应用随着我国基本建设的蓬勃发展，钢纤维混凝土近几年来得到了逐步应用和发展。由于钢纤维均匀地乱向分布在混凝土内共同参加工作，显著提高混凝土的抗拉强度和抗变形能力。并提高了混凝土的抗剪、抗弯、抗扭、抗裂抗疲劳强度。对于工程建设来说是一种很好的改性材料，值得推广应用。福州中美大厦，地下2层，地上28层，框架 剪力墙中筒结构。标准层层高仅2.9米，最大柱距7.9米，为保证建筑净高，内框架高仅270mm，梁宽为2000mm，即为特型宽扁梁。为了保证柱周边板带的抗冲切能力，设计中将板带在柱上交汇的方块处加厚为400mm形成柱帽更好地支托由板带梁传来的荷载安全地过渡到柱上，同时又起到梁加胶的作用；两个方向柱帽的宽度与板带梁同宽为2000mm，为提高柱帽处的抗冲切能力在该柱帽处采用钢纤维混凝土。钢纤维掺入量为混凝土1%体积率，柱帽部分的钢纤维混凝土另行配置，施工时先捣注柱帽范围后捣注梁板部位混凝土。由于施工时配合较好，质量得到保证。因无较高向下垂柱的大梁，各标准层楼板底直观效果好，显得空间平整。在高层建设中采用钢纤维混凝土的有福州华福大厦，该工程地上31层，地下2层，一至八层为商业与办公室用房，层高高、开间大，九层。
现浇楼板和预制楼板的区别？ 1、定2113义不同现浇楼板：现浇是指在现场5261搭好模板，在模板上4102安装好钢筋，再在模板上浇筑混凝土，然后再1653拆除模板。预制楼板：预制板就是早期建筑当中用的楼板。就是工程要用到的模件或板块。因为是在预制场生产加工成型的混凝土预制件，直接运到施工现场进行安装，所以叫预制板。制作预制板时，先用木板钉制空心模型，在模型的空心部分布上钢筋后，用水泥灌满空心部分，等干后敲去木板，剩下的就是预制板了。2、特点不同现浇楼板：现浇层和预制楼板比起来，能增强房屋的整体性及抗震性，具有较大的承载力。同时在隔热，隔声、防水等方面也具有一定的优势。预制楼板：缩短工期，减少造价等等。预制空心板（YKB）并不是都不承重，在板头处也要承受上面的荷载，所以在板头加上堵头，YKB板缝也有一定的规定，一般是小于30不合格，30-50合格，50-110板缝加筋，大于110小于500（超过一个板的标志长度，可以选择加一块板，板的标志长度500、600、900）做成板带。注：此处板缝是指板平放板下面的缝隙。（板规格上面比下面窄20）3、结构不同预制楼板：预制板与梁连接属于铰接，并且都是单向单跨板，整体性差。现浇楼板：是完全的刚性连接，并且能形成连续板。
现浇钢筋混凝土楼板与预制装配式钢筋混凝土楼板有什么区别？ 1、施工工序不同：现浇钢筋2113混凝土楼板，是5261在砖墙砌筑到楼面4102时，支起模板、挷扎好钢筋，再浇灌混凝土，一般为1653整体式浇灌；预制装配式钢筋混凝土楼板是在预制场（厂）预先制造好楼板，再运到施工现场，砖墙砌到楼面后进行吊装、抅缝。2、结构不同：现浇钢筋混凝土楼板是整体式的，无接缝。预制装配式钢筋混凝土楼板是多块楼板拼装的，有接缝。钢筋混凝土结构是指用配有钢筋增强的混凝土制成的结构。承重的主要构件是用钢筋混凝土建造的。包括薄壳结构、大模板现浇结构及使用滑模、升板等建造的钢筋混凝土结构的建筑物。扩展资料：预制装配式钢筋混凝土楼板是在工厂或现场预制好的楼板，然后人工或机械吊装到房屋上经坐浆灌缝而成。此做法可节省模板，改善劳动条件，提高效率，缩短工期，促进工业化水平。但预制楼板的整体性不好，灵活性也不如现浇板，更不宜在楼板上穿洞。被经常选用的钢筋混凝土楼板有普通型和预应力型两类。普通型就是把受力钢筋置于板底，并保证其有足够的保护层，浇筑混凝土，并经养护而成。由于普通板在受弯时较预应力板先开裂，使钢筋锈蚀，因而跨度较小，在建筑物中仅用作小型配件。目前，预应力钢筋混凝土楼板常采用先张法。
怎么区分桥梁的边梁，中梁，边跨，中跨？
预制钢筋混凝土楼板的支承方式有哪几种 预制钢筋混凝土2113楼板的支承方式5261有（板式）（梁板式）两种.装配式钢4102筋混1653凝土楼板系指在构件预制加工厂或施工现场外预先制作，然后运到工地现场进行安装的钢筋混凝土楼板。预制板的长度一般与房屋的开间或进深一致，为3M的倍数；板的宽度一般为1M的倍数；板的截面尺寸须经结构计算确定。预制钢筋混凝土楼板有预应力和非预应力两种。施加预应力有先张法和后张法两种。预制钢筋混凝土楼板常用类型有：实心平板、槽形板、空心板三种。
如何有效防止桥梁空心板气囊上浮？ 谢谢邀请，我国公路桥梁上部结构简支梁系列当中，设计采用空心板梁桥面系是比较常见的结构形式。它的设计结构品种繁多，规格尺寸和结构形体截面其有各异，设计的技术异型品种和质量参值标准，(强度与承载力各用处有所不同。施工技术还是比较娴熟，施工领会理解空心板梁的筑造技术及流程工艺很有讲究的，设计技术规范指数要求，持有不同特点及需求。施工常见预制模式(工厂化)采纳通用的简支梁生产格局，预制工艺基本相同的。公路大中小桥梁常见的上部结构空心板简支梁，大至有两种结构形式，一种设计的有非预应力空心体结构梁，非预应力钢筋骨架混凝土刚性结构的空心板梁，和张拉预应力钢筋混凝土空心板梁二种结构。设计图纸的施工技术方案中，二者指数参值都会有具体的说明。空心结构梁板它的内形模具截面形体是根据图纸尺度量身定做的，施工内胆胶囊定形气胆模具，基本是采用配套橡胶充气囊胆作内模，施工操作内模结构安装原理是相似的。直有它的设计有效混凝土截面厚度规格尺寸各异不等。它的设计空心有单孔型和双孔型设计形式，其中包括非应力多孔板(涵盖板)梁。两者设计结构截面空心状态是基本相同的。但是预制空心板梁的施工技术运行节点，两者间各异工艺是完全不同的。
