汽车气压表为什么两个指针 行车制动系统和驻车制动系统分开使用，保证至少一个系统有气源。轮胎的标准气压在驾驶员这边的门上或门边上都有标注（另外这个标准值还可以在油箱盖上和说明书上找到）。。
气压表上的《kpa》和Lb/in2什么意思，1个2个气压是多少
汽车用气压表怎么看 正确使用轮胎胎压计：21131、气压计量口的中心线5261与表体轴线的4102夹角为90°-180°，标尺为四方体，量程刻度值1653为0.07Wpa-0.4Wpa。读数前用手指轻轻扣敲仪器外壳或表面玻璃，以消除传动机构中的摩擦。2、观察时指针与镜面指针相重叠，此时指针所指数值即为气压表示值，读数准确到小数一位。读取气压表上温度表示值，精确到小数一位。3、将气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧。这时轮胎气压表指针发生偏转，其指示值即为该轮胎的充气压力，或者轮胎气压表的标杆在气压作用下被推出，这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力，胎内压力越大，指针越偏。注意事项：内圈数值：磅/平方英寸；外圈数值：千克力/平方厘米(工程大气压)=1.033标准大气压=1.02bar。如果是轿车胎，一般在2.0~2.5bar，不超过3.5bar；如果是轻卡胎，一般是6层级的，3.0~3.5；8层级的4.0~4.5bar，10层级的不超过5.5bar；如果是拖车胎，一般在不超过4.2bar。
大货车气压表为什么在仪表盘上显示两个啊？什么意思？ 手刹车和脚2113刹车，是两个单独分离的两个管路系统，5261所以显示两个气压表，一个是手刹4102的另一个是脚刹的。1653这是车子的设计。新车验车时，注意观察下面提到的各类指示灯：发动机故障、安全气囊、水温、ABS、安全带、汽车电瓶、汽车机油、油量、车门未关紧、刹车盘、手刹、转向灯、远光灯、破璃水、雾灯、示宽灯等。随着科技的不断发展，汽车仪表盘上的指示灯会越来越多，所以，拿到新车后，准备独自驾车前，一定要努力的研究各种指示灯代表的含义，以免于及时发现各种问题。扩展资料大货车气压上的蓝色和绿色为正常指示灯，基本代表着是车辆的大灯开启及远光灯开启。（城市里不要开启远光灯，这样非常不道德，非常容易发生交通事故）。黄色的指示灯要注意，如果不幸亮起立马将车开到附近的品牌4S店和修理厂，一般情况下黄色指示灯亮起并不影响正常驾驶，不过也一定要小心+谨慎。红色指示灯一旦亮起的话，一定要将车停放路边，拨打拖车电话（部分商业险包含）并联系4S店，将车送去检查修理。通常情况下常见到的红色指示灯是安全带未系或手刹工作灯，如果这两种在行车过程中亮起的话也是比较危险的，前者是驾驶员未按规定系安全带，隐患重重；后者多数是刹车。
大货车气压表两个怎么不一样上气？ 这个情况非常正常。大货车都是采取双腔双管路制动。打气泵打气后出气管通过二通（有三通）接头通向各自储气坛。每个主气坛（两个）都有软管连接气压表。因此，气压表除进气量显示的表针外，还有两个表针分别表示两个气坛正常工作气压。即前后刹车工作气压。而储气坛都装有单向阀。当气泵打气时，单向阀打开进气。当气泵活塞在下止点时，该单向阀关闭。为什么两表针不一致呢？正常情况下，打气泵打出气压正常分配各气坛。那么，两个表计会同时走动。如果车辆较旧，打气泵压力下降，那么不足以打开两单向阀，那么，它会使一个气坛先进气后再到另一气坛。有的车可能会使一个气坛打满再进另一气坛。此情况下，一个表针走到一定位置后另一表针才动。还有一种情况，单向阀如关闭不严，两个表针速度也不一样。而这个情况发生后，加上气泵弹片弹性降低时，往往会发生漏气现象。特别是长时间停车后需要重新打气。这个情况一般在旧车出现，新车基本上没漏气现象。本题所反应的情况，基本上是旧车的通病。只要能打气到正常工作气压（8一9个），即使两表针不一起上升，没有什么问题。只要最后能升到工作气压就行。如果有一表针一直不起来，或者达不到标准气压。那么表针不动或表针在低位的。
