哪些工程需要专家论证 需要2113专家论证的工程范围1、深基坑5261工程开挖深度超过5m(含5m)的基4102坑（槽）的土方开挖、支护、降1653水工程；开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。2、模板工程及支撑体系工具式模板工程；包括滑模、爬模、飞模工程。混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上；施工总荷载15kN／m2及以上；集中线荷载20kN/m及以上。承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700kg以上。3、起重吊装及安装拆卸工程采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在lOOkN及以上的起重吊装工程。起重量300kN及以上的起重设备安装工程；高度200m及以上内爬起重设备的拆除工程。4、脚手架工程搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程。提升高度150m及以上附着式整体和分片提升脚手架工程。架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程。5、拆除、爆破工程采用爆破拆除的工程。码头、桥梁、高架、烟囱、水塔或拆除中容易引起有毒有害气（液）体或粉尘扩散。易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物的拆除工程。可能影响行人、交通、电力设施、通信设施或其他建、。
桥梁波纹管安装监理现场如何检查 梁部工程 1 预应力混凝土箱梁预制。1.2 模板及支架（含预制台座）1.2.1 监理要点（1）审查简支箱梁制造单位是否取得了规定的现场制梁生产资质（2）审查施工单位编制的预应力混凝土简支箱梁制造实施性施工组织设计及施工工艺细则（3）审查制梁台座的施工工艺设计，其强度、刚度及稳定性应能满足施工各阶段施工荷载的要求和施工工艺要求；为保证箱梁四个支 点不平整度不大于2mm，减少箱梁预制过程中台座的不均匀沉降
悬臂浇筑施工工艺流程
宿迁的运河一号桥建的怎么样了？？ 明年2113底建成通车市民对老桥依依5261不舍■记者 傅美丽 蔡云兵/文4102 杨群/图 即将拆除重建的运河一号桥 我1653市召开“两桥”建设等问题新闻发布会 新古黄河三号桥今年12月底建成通车 昨日下午，市政府召开新闻发布会，市规划局、建设局、水务局和交通局相关部门负责人对市民关心的运河一号桥、古黄河三号桥的拆建工程、城市滨河环境打造、中心城区水系沟通等问题予以了解答。新运河一号桥：圆拱门钢塔斜拉桥更精彩 背景：京杭运河宿迁一号桥（原名宿迁大桥）位于宿迁市黄运中路，建成于1976年12月，是一座多跨联孔上承式双曲拱桥。桥梁全长约626.85米，其中主桥全长约281.25米，东西引桥长各约172.8米，整幅桥面宽约10.4米。部门声音：由于历史条件限制，运河一号桥设计标准偏低，多年来超负荷运营严重损害了桥梁主体结构。同时，由于该桥不能满足二级航道通航要求，导致过往船只多次撞击桥墩、拱肋，对桥梁造成了严重的安全隐患。2008年8月，经上海中测行工程检测咨询有限公司检测，运河一号桥被确定为严重危桥，我市随即对桥梁进行了封闭，现在正准备拆除重建。市交通部门表示，新建的运河一号桥推荐方案为圆拱门钢塔斜拉桥，其中主桥采用斜拉桥跨越京杭运河。
求公路施工组织设计
桥梁钻孔桩基础超声检测在浇注后几天进行 按照现行有效标准 公路工程基桩动测技术规程 JTG/T F81-01-2004和建筑基桩检测技术规范中的规定，被检桩的混凝土龄期应大于14天！8m*8m<；/p>；<；p>；桥工程项目的施工方案、。
？？ 要做水利工程的资料员了，请问怎么做水利工程资料
桥梁施工监理实施细则 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：刘小花桥梁工程施工监理实施细则本细则根据遂资眉高速公路眉山段工程土建工程施工招标文件、设计文件、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)等技术规范结合本合同段施工监理的具体情况拟定。第一章工程概况第一节工程概况：本段小桥共82.92米/4座，中桥559.15米/11座，大桥3034.13米/11座，特大桥2313.06米/2座。其中岷江特大桥位于岷江江口～乐山段规划的张坎电航枢纽库存区内，桥梁起止桩号为K188+999.821～K190+025.821，主桥为80+130+80m的预应力砼连续梁，引桥采用预应力砼简支T梁，下部构造主墩采用空心薄壁墩，桩基础。思蒙河特大桥跨越e69da5e887aa7a686964616f31333433626563成昆铁路、思蒙河、乡村公路及规划中的工业环线，全桥12联，左线58跨，右线57跨。上部结构第6、7联采用预应力砼简支T梁，第12联采用预应力砼连续箱梁，其余采用预应力简支小箱梁。桥台采用肋板台，桥墩为柱式墩，墩台采用桩基础。第二节工程特点：（1）、控制的重点及难点：1、桥梁墩台桩的测量放线，主要是控制平面位置和高程；2、桥梁桩。
杭州湾跨海大桥简介 大桥简介杭州湾跨海大桥(Hangzhou Bay Bridge)是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，是世界上最长的跨海大桥，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，成为继美国的庞恰特雷恩湖桥后世界第二长的桥梁。杭州湾跨海大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120公里，是国道主干线-同三线跨越杭州湾的便捷通道。大桥大桥按双向六车道高速公路设计，设计时速100公里/h，设计使用年限100年，总投资约118亿元。2003年11月14日开工，经过43个月的工程建设，2007年6月26日全桥贯通，计划于2007年11月30日前完成桥面铺装，大桥已于2008年5月1日正式通车。大桥的建设有利于主动接轨上海，扩大开放，推动长江三角洲地区合作与交流，提高浙江省特别是宁波市和嘉兴市对内对外开放水平，增强综合实力和国际竞争力；有利于完善长江三角洲区域公路网布局及国道主干线，缓解沪、杭、甬高速公路流量的压力；有利于改变宁波市交通末端的状况，从而变成交通枢纽，实施环杭州湾区域发展战略；有利于促进江、浙、沪旅游发展的需要。大桥概况 杭州湾跨海大桥是国道主干线-同三线跨越杭州湾的便捷通道。大桥北起嘉兴市海盐郑家埭，跨越。
现浇箱梁挂篮施工方案 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：建筑工程师巴河大桥预应力砼连续箱梁施工组织方案一、编制依据1、《大庆至广州高速公路湖北省麻城至浠水段K110+673.32～K111+072.96路基改桥梁变更设计》第I册。2、《大庆至广州高速公路湖北省麻城至浠水段两阶段施工图设计》第9合同段第III.09.D册。3、《大广高速施工监理实施细则》。4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000。5、我司历年来公路建设的施工经验与机械设备、技术条件。二、工程概况巴河大桥是大庆至广州高速公路湖北省麻城至浠水段跨越巴河的大型桥梁，桥梁设计总长1146.2m，桥宽为26m，分左右两幅，其中主桥长260m，采用悬浇预应力砼连续梁结构，单幅为单箱单室箱形截面，跨径布置为（50＋80×2＋50）m，桥梁平面位于R＝5000m的圆曲线上，双幅桥面设2%的单向横坡。箱梁高度、底板厚度均按二次抛物线变化，箱梁根部梁高为5.2m，跨中梁高为2.5m，箱梁顶板宽为12.75m，底板宽为7.75m，两侧翼缘板悬臂2.5m。主桥在5、9号墩设置9m长的边跨现浇段，6～8号墩设置三个e68a84e79fa5e9819331333433626563“T”构对称悬臂现浇施工，每个“T”构共分为10段(分段长为4×3.0m＋6×4.0m)，在边跨及中跨设置4个2.0m长的。
