谁知道在制冷系统里的氨液分离器(俗称安汾)的原理或原理图 空气分离器是排除制冷系统中不凝性气体(主要是空气)并同时回收制冷剂的制冷剂净化设备。它通常只是在大中型的制冷装置主使用，因为大中型的制冷装置中不凝性气体的数量较多。而在小型制冷装置中通常不设置空气分离器，而直接从冷凝器、高压贮液器或排气管上的放空阀把空气等不凝气体放出，以力求系统的简化。1、制冷系统中不凝性气体的来源 制冷机在运行过程中，系统中的不凝性气体主要来自以下几个方面：①在投产前或大修后充灌制冷剂时，未将系统内的空气彻底抽净。②补充润滑油及制冷剂时操作不慎，必然会有少量的空气进入系统。③当制冷装置在蒸发压力低于大气压力下运转时，外界的空气即有可能从不严密处(如压缩机的轴封处、各法兰连接处、阀门的填料处等等)进入系统中。④润滑油及制冷剂在很高的排气温度下也会少量分解产生一些其它不凝性气体。制冷系统存有不凝性气体时，由于高压贮液器出液管的液封作用，只能存在于冷凝器和高压贮液器中，其中大部分是集中在冷凝器中，由于这些气体的存在，将妨碍冷凝器的传热，并使压缩机的排气压力和排气温度升高，因而使耗电量随之增加，因此这些气体必须予以清除。2、空气分离器的结构及工作原理 制冷系统中空气等不凝。
氨制冷原理循环示意图 在制冷循环中，蒸发器、压缩机、冷凝器、节流阀是必不可少的四大部件：蒸发器：制冷剂在低压（蒸发压力）下以较低的温度（蒸发温度）蒸发，吸收被冷却物质的热量实现制冷，。
根据氨双级压缩制冷循环原理图，写明制冷系统需要安装安全阀的部位，以及每处安全阀的起跳压力，安全阀排 制冷系统安装安全阀的部位分别为中间冷却器、油氨分离器、冷凝器、高压贮液器、蒸发器、低压循环器的容器顶部。中间冷却器安全阀的起跳压力为0.6MPa、油氨分离器安全阀的起跳压力为1.6MPa、冷凝器安全阀的起跳压力为1.85MPa、高压贮液器安全阀的起跳压力为1.85MPa、蒸发器安全阀的起跳压力为1.25MPa、低压循环器安全阀的起跳压力为1.25MPa。安全阀排气管道的安装原则：（1）排气管应尽可能设计成垂直方向，其口径应不小于安全阀出口口径，若多个安全阀用排气总管时，总管的截面积应不小于各泄放装置泄放口截面积总和。（2）当排气管中有易爆介质排放时，应根据相应的规范要求采取装设阻火器等措施，以防止回火的危险。（3）在排气管的适当部位开设排泄孔，用于防止雨及冷凝液等积聚在排气管内。
有知道氨压缩机的工作原理吗？ 一、概述UD系列螺杆式空气压缩机是喷油单级双螺杆压缩机，采用高效带轮或1：1传送传动，带动主机转动进行空气压缩，通过喷油对主机内的压缩空气进行冷却，主机排出的空气和。
