民航客机准备起飞的时候是如何和塔台对话的？专业一点。谢谢！
空管过程中，飞行员和塔台管制员是如何协作的？
民航客机起飞是怎么和塔台对话的？ 比如说2113，呼号是CES2996，在和地面管制通信并滑行至虹桥526136L跑道入4102口等待点H等待时，通信频率机场地面1653管制调到机场塔台。飞行员：虹桥塔台，东航2996，早上好。塔台管制员：东航2996，请讲。飞行员：东航2996，等待点H。（这时管制员就知道你在36L跑道入口等待，并在请求进入跑道）塔台管制员：东航2996，允许进入跑道。飞行员：进入跑道，东航2996。｛或者；塔台管制员：东航2996，报告5边有飞机，在飞机着陆之后，允许进入跑道。飞行员：报告五边有飞机，在飞机着陆之后，允许进入跑道，东航2996飞行员：进入跑道，东航2996。｝此时飞机已经在跑到内等待了。飞行员：东航2996，准备离场。塔台管制员：东航2996，可以起飞，跑道36L，起飞后联系离场118.60，再见。（如果在风向风速或修正海压与ATIS的情报不同时管制员会补充：风向290，风速6 节，阵风9节，或者静风，QNH1013）飞行员：可以起飞，跑道36L，起飞后联系离场，再见，东航2996。之后在飞机起飞后就是和离场管制的对话了。就不是和塔台了。当然也有的国际机场的陆空通话内容是用英语，如果你需要的话可以追问，我可以把以上的例子用ICAO标准英语陆空通话在打一遍。
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