道路施工工艺 主要施工方法 （一）、人行道块料铺设 1、放样 人行道铺砌前，根据设计的平面及高程，沿人行道中线（或边线）进行测量放线，每5m~10m安测一块砖作为控制点，并建立方格网，。
沥青路面施工工艺？ 1、洒布法沥青路面面层施工用洒布法施工的沥青路面面层有沥青表面处治和沥青贯入式两种，沥青表面处治是用沥青和细料矿料分层铺筑成厚度不超过3cm的薄层路面面层，通常采用层铺法施工，按照洒布沥青及铺撒矿料的层次的多少，可分为单层式、双层式和三层式三种，单层式和双层式为三层式的一部分。三层式表面处治的施工工艺为：清理基层，在表面处治施工前，应将路面基层清扫干净，使基层的矿料大部分外露，并保持干燥；若基层整体强度不足时，则应先予以补强。洒透层(或粘层)沥青，洒布第一层沥青沥青要洒布均匀，当发现洒布沥青后有空白、缺边时，应立即用入工补洒，有积聚时应立即刮除。施工时应采用沥青洒布车喷洒沥青，其洒布长度应与矿料撒布能力相协调。沥青洒布温度应根据施工气温以及沥青标号确定，一般情况下，石油沥青宜为130℃～170℃，煤沥青宜为80℃～120℃，乳化沥青宜在常温下散布。铺撒第一层矿料：洒布主层沥青后，应立即用矿料撒布机或入工撒布第一层矿料。矿料要撒布均匀，达到全面覆盖一层、厚度一致、矿料不重叠、不露沥青，当局部有缺料或过多处，应适当找补或扫除。碾压：撒布一段矿料后，用60～80kN双轮压路机碾压。碾压时，应从一侧路缘压向路。
施工临时道路坡度要求 道路设计2113的最大坡度，因公路等级、设计时5261速、地4102域状况不同而不同。一般说来1653，都是根据车速限定坡度。设计车速在120km/h、100km/h、80km/h、60km/h、40km/h、30km/h、20km/h时，坡度的极限值是3%到10%，积雪寒冷地区的最大坡度推荐值不大于6%。以城市道路为例，公路在设计时速20km/h时最大纵坡为9%，经技术经济论证，可增大到10%。城市道路在设计时速20km/h时最大纵坡为8%，经技术经济论证，可增大到9%。扩展资料道路坡度标准：1、为了确保汽车的动力特性和安全正常，我国对道路的最大纵坡、坡长都作了具体规定。2、在一级公路、高速公路上，为确保主线车道车辆的正常行驶，我国规定的最大纵坡为3%(山岭重丘区4—5%)，这是根据小汽车正常速度，载重汽车用0.5设计速度可以爬上去的条件设定的。当规定的纵坡条件很难满足，交通量又大时，可采用设置专门的爬车坡道。3、我国规定当纵坡大于4%时，可设置爬坡车道(设在右侧)，宽度一般为3.5米，其长度为500米，专供大卡车及爬坡性能差的车辆使用。城市道路的最大纵坡约相当于公路按设计车速计的最大纵坡减少1%。参考资料来源：-纵坡
按照要求，在浇筑混凝土时施工单位要做什么？我是监理。 施工准备材2113料水泥：P.S32.5矿渣5261硅酸盐水泥。有出厂4102合格证及复试报告。1653砂：细砂。混凝土低于C30时含泥量不大于5%，高于C30 时含泥量不大于3%。石子：粒径16-30mm，混凝土低于C30时含泥量不大于2%。高于C30时不大于1%。混凝土外加剂：FJ-1泵送剂。应符合有关标准的规定，其掺量经试验符合要求后，方可使用。作业条件1.浇筑混凝土层段的模板、钢筋、预埋铁件及管线等全部安装完毕，经检查合格，符合设计要求，并办完隐蔽、预检手续。2.浇筑混凝土用架子及走道已支搭完毕，经检查合格。3.水泥、砂、石及外加剂等经检查符合有关标准要求，试验已下达混凝土配合比通知单。4.电子计量器经检查衡量准确、灵活，振捣器（棒）经检验试运转正常。操作工艺编辑清理浇筑前应将模板内的垃圾、泥土，钢筋上的油污等杂物清除干净，并检查钢筋的水泥砂浆垫块、塑料垫块是否垫好。如使用木模板时应浇水使模板湿润。柱子模板的扫除口应在清除杂物及积水后再封闭。混凝土搅拌1.根据配合比确定每盘各种材料用量，骨料含水率应经常测定及时调整配合比用水量。2.装料顺序：一般先倒石子，再装水泥，最后倒砂子。掺外加剂时，粉状外加剂应根据每盘加量应预加工装入小。
求一份道路沥青铺设施工方案 谢谢 沥青路面铺设施工方案1、工程概况：1.1.概况：道路沥青路面工程，支路1路面长491.97米，路幅宽16米；支路2路面长308.22米，路幅宽16米.道路设计面层采用沥青混凝土路面，厚度为7cm，分两层施工，用摊铺机摊铺，压路机碾压、成型。我施工段路面施工采用集中拌料的施工法，加强对施工中的材料、施工技术、质量、安全要素的控制，以达到优质高效的完成施工任务。1.2.主要工程量：工程量为：支路一4919.7平方米；支路二3082.2平方米。2、编制依据：2.1.《道路工程施工合同》；2.2.《道路工程实施性施工组织设计》；2.3.《道路工程施工图设计》；2.4.《城市道路施工及验收规范》（CJJ-91）；2.5.《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）；2.6.《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98）；2.6《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96)3、施工准备3.1.根据施工场地，做好总平面布置，施工用水、临时排水、用电要接到位。3.3根据监理单位和业主批准的施工组织设计和施工方案，组织施工机械、人员进场。3.4根据基层总进度计划，编制月、周计划，明确分工责任到人。4、主要机械：1、压路机2台 2、自卸车4辆3、经纬仪1台 4、水准仪1台5、洒水车1辆 6、摊铺机1台7。
桥梁各部位施工先后顺序 桥梁主要由3个部分组2113成：下部结构、上部5261结构和附属结4102构，主要施工顺序也是按这三步来。1、下部结构：1653首先是基础，包括桥墩基础和桥台基础，基础形式一般有扩大基础和桩基两种。桥台一般又分为重力式和轻型桥台（包括肋板台、桩柱式桥台等），一般施工顺序是：重力式：桥台基础—前、侧墙—台帽—支座垫石轻型桥台：桩基—承台—台身—台帽、耳背墙—支座垫石桥墩根据其类型不同略有差别，对于桩柱式桥墩直接接桩基情况（即无承台），其施工顺序一般为：桩基—桩系梁（若墩不高时可能没有）—墩身—墩系梁（若墩不高时可能没有）—盖梁—支座垫石有承台情况下，桩基—承台—墩身—盖梁—支座垫石。2、上部结构根据施工方法不同而有差别：预制构件：(如存在体现转换，即先简支后变结构连续情况)架设预制梁—现浇墩顶连续段—张拉负弯矩预应力索—设置永久支座，拆除临时支座，完成体系转换—横隔板、湿接缝等如是简支结构，只需架设预制梁就行了。现浇构件：与桥梁规模，施工工艺（满堂支架现浇、挂蓝施工、顶推法施工等）有较大关系，一般可以笼统概况为（后张法）：搭脚手架（根据施工工艺不同相应变化）—绑扎钢筋笼—现浇混凝土—张拉。
宜昌市东站广场桔城路地下人行通道施工方案一、工程简介桔城路地下通道位于宜昌市火车东站广场城东大道与桔城路交叉口处，工程规划按照采取远近结合，分期实施的原则，远期规划梯道坡道、设置上下行自动扶梯。现阶段只设置上行自动扶梯。宜昌东站侧梯道、桔城路侧坡道设置上行自动扶梯。在桔城路侧坡道东段设置预留口，与周边地下室连接。主通道净宽6.0m，长度49.00m。梯道、坡道共6个出入口。宜昌东站侧梯道坡道净宽均为5.0m，梯道长度16.0m，坡道长度27.1m。桔城路侧坡道净宽均为6.0m，梯道净宽均为3.0m；桔城路侧汉宜高速公路方向梯道长度23.41m，坡道长度66.50m；桔城路侧同强路方向梯道长度15.17m，坡道长度60.10m。桔城路侧预留口长度2.5m。通道建筑面积约1677m2。二、现场交通疏导施工期间配合桔城路路面刷黑工程，对桔城路进行封堵。桔城路与城东大道间设施工期间临时通道。为保证施工工期，临时施工通道设在地下通道宜昌东站侧施工范围以外。详见《宜昌城东大道与桔城路交叉口地下通道施工交通疏导图》。三、施工顺序施工期间为提高施工效率采用流水作业法施工主体结构按照设计要求将整个地下通道通过12道变形缝分成13段，施工过程中混凝土按照变形缝的。
水泥路面常见的病害有哪些？如何处理？ 水泥路常见的病害也挺多的吧。第一乡村的水泥路太窄，一般俩量大车错车老费劲了。第二就是水泥路底部的地基没夯实，会引起，起层。断裂等症状。第三就是沙子，水泥。石头，的比例不均匀。或劣质，都是水泥路的常见病吧。这是我个人认为。欢迎各位友友，看官来交流
