为什么有人说开车时不能原地打方向盘？ 辅助驾驶方向盘自己动

总有人说开车不能原地打方向盘，是真的吗？ 开车不能原地打方向盘，是真的吗？是真的，的的确确是真的！如果以最严格的使用标准来说，原地打方向盘的确会对汽车造成一定的伤害，比如说增大轮胎的磨损，增加转向系统的负荷，等等。就像有人告诉你“汽车只要开，就一定会有磨损”一样正确。但是，你能不开车吗？开车时能不踩油门、不踩刹车吗？遇到非常窄的路口你不把放心打死就过不去，你就不走了吗？停车入位时不原地打方向就进不去，你的车就不停了吗？这些都会伤车、毁车啊？即使你把车抬着走，供起来，每天三拜九叩，车停在那里也会自然老化受损啊！你买车的意义何在呢？整天想着这样伤车，那也毁车，这车还是不开也罢！汽车生产出来就是给我们用的，是为我们服务的。只要是在正常的使用范围内，正常的操作都是没有问题的。如果这种操作是危险的或者对汽车有巨大伤害的，汽车工程师会把它屏蔽掉。比如说原地转向，汽车的转向系统足以负担这样的工作，增加的那一点磨损和负荷，对汽车整个使用周期来说，是可以忽略不计的。如果超过了一定的范围，它自然就会停止工作。比如电动助力转向，原地反复打方向，导致助力电机过热，就会触发热保护，自然就停止工作了。其它的转向系统也是如此，超过负荷，系统会自动的卸压，绝。132*河北-邢台 2018-05-10 12：15 交通事故 详细描述（遇到的问题、发生经过、想要得到怎样的帮助）： 你好，在正常开车过程中副驾驶去动方向盘是违法的吗 。假如把汽车方向盘改为跟战斗机一样的操纵杆会更好开吗？ 相信这个问题很多人都曾经想过，为什么汽车使用方向盘，而战斗机使用操纵杆。工程师们也是从大量的实践中得出结论，才会有现在的操控方式。主要原因有以下几个方面：一、汽车在二维平面上运动，只有前后左右。飞机在三维空间内运动，需要实现转向、横滚和俯仰三种运动方式。飞机操纵杆控制横滚与俯仰，脚蹬方向舵控制水平方向。操纵杆安装在汽车上就是浪费，汽车又不用在垂直方向上俯仰运动。二、虽然战斗机在空中运动幅度很大，但飞机的运动空间很宽阔，周边没有什么障碍物。汽车就不一样了，需要在狭窄空间内完成转向、掉头、倒车等复杂动作。单单一个侧方位停车就需要在很小的空间内连续变换位置，所以需要有精确调整方向的能力，这正是方向盘的优势。方向盘相当于前轮转向的放大器，他将轮子的小幅度转向放大为方向盘上的两圈半的操作行程。这为操作提供了很大的冗余度，使得操作容错率加大，降低了驾驶难度。而操纵杆没有放大功能，反应快速敏感，需要有更高的驾驶技巧。三、使用方向盘还有安全方面的考虑。如果使用操纵杆，那么安全气囊的安装就是个问题，而且汽车经常会急刹，甚至还有碰撞，操纵杆直直的戳向人体，你想想这有多危险。四、汽车高速行驶要求平稳，而。

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