学生上学买自行车，多少价位比较合适？ 学生上学买自行车作为代步工具很有必要。既利用骑自行车往返学校的空隙时间锻炼了身体，又方便自如掌握上学时间。那么，学生买么样的自行车较为合适呢？以大多数平民百姓而言，要让学生在面子上过得去，自行车价位又不能太高，特别要针对青少年的个性特点来选择。如：中等收入之家购买500元一1000元之间价位的跑车，跑车的特点：轻捷方便上下楼，车速较快，适合节假日出游。低等收入之家购买500元以下一般自行车即可。
在自行车高速公路上骑车是怎样一种体验 真正意义上的自行车高速公路还没骑过呢，因为它们都距离遥远，并且还在建设中。其中包括：大荔县的自行车高速公路，厦门市的高架自行车高速公路，北京回龙观到清华大学区域的自行车高速公路等。骑过一些准自行车高速公路，比如说西安南横线上的自行车专用道，西安长安大道的自行车专用道，宝鸡到潼关的渭河大堤自行车专用道，总体感觉很不错，但问题也比较多。一个突出的问题是农民伯伯经常在上面晒粮另一个问题是，经常有车辆违章停放，甚至有一次凌晨四点半差点发生了撞车事故。第三个问题是和其他道路的平交道口还是太多，行车干扰比较大。从网上公开的消息看，大荔自行车高速公路很可能是全封闭全立交全控制出入的，自行车走地面，而其他与之相交道路都以跨线桥方式从空中通过，目前桥梁正在建设中。厦门的高架自行车高速公路，和人行天桥依然存在平交，不知道到时候怎么解决车流和人流交织的问题。刚刚想起来还有个问题，出入自行车高速公路的其他道路很可能不畅通。举个栗子，去年夏天有天晚上从别的地方上渭河大堤，半路上被陷进泥潭动弹不得总之，自行车高速公路作为新生事物，才刚刚起步，问题多多，但前景应该不错，因为，以前没有自行车高速公路也没有。
什么自行车爬坡省力？ 变速自行车爬坡前面用小盘，后面用大盘最省力。前面盘越小，骑行越省力；后面盘越大骑行越省力。一般平路前后都用中间档，下坡还需要加速时前大后小，爬坡时前小后大。一般在爬坡前，前变速是在中间档，上坡时将后变速器往大盘上调，如果调到最大一两档都还觉得吃力，将前面变到最小，此时脚上力度会突然轻很多，可以再把后变速器调小一档。拓展资料变速自行车是一种赛车，车轮细窄，目的是最大限度减轻车身重量，使骑行轻便、高速。自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。
