抽油机刹车调整为什么先调整纵向拉杆 个人认为不算什么毛病。因为断气刹由行车制动气缸和驻车气缸（手刹）两个部分组成，在踩下刹车时看看两个拉杆是不是一样的长度，它们的气室是独立的。重新调整一下就好，也许其中一个驻车气缸尾部的调整螺栓（一般是24的）没放松到位，两轮子刹车凸轮和调整臂调整的位置不一样，都是只需调整一下就好了的个人认为，两个断气刹的气缸行程不一样。如果一样长，导致行程不够。
换刹车油经历，这样合理吗？存在什么问题？使用抽油机完成，步骤如下： 理论上没毛病，个人一直都是自己换，感觉他先加油壶再抽轮轴油嘴应该会抽出空气，你自己试试刹车没有异样就没问题。实在不放心就自己放放气儿。打开四轮放气螺丝，让刹车油。
调整抽油机刹车装置的操作步骤是什么？ 参考答案：①反复启停抽油机，反复试刹车检查刹车松紧；②停机，将抽油机停在自由位置上，不刹车，抽油机自停，切断电源；③检查刹把及闸块行程，要求在1/2～2/3处，纵横。
抽油机的刹车装置有几种形式？哪种使用效果好？ 参考答案：现场常用的刹车装置是外抱式和内胀式两种。轻型抽油机也有采用弹簧式刹车。内胀式刹车轻巧，操作方便，牢靠性强。如宝鸡的5型、玉门的3型抽油机均采用内胀式。。
游梁式抽油机刹车总成是什么？ 就是安装在游梁式抽油机减速器被动轴端部的刹车装置，由刹车轮、左右半刹瓦、刹车片、固定栓、调整螺栓和弹簧等组成，另外还有一套联动手把装置实现刹瓦对刹车轮的抱死实现刹车动作。好像没有什么国家标准，有一些厂家制造也是根据需求厂家的图纸设计，并且需要与减速器接口尺寸相互配套。
