新迈腾b8座椅头枕怎么拿下来？
为何很多人宁愿选择高配速腾都不选择迈腾，高一个级别不是更好吗？ 首先说一下，这两款车全部都试驾过，对这两款车虽然不是全都了解，但是消费者关心的肯定都知道，如果让我选择的话，肯定会选择迈腾。但如果选择范围稍微广一些，这两款车肯定都会Pass。车主们买车，关注点无非就是车辆造型、内饰、动力、油耗、操控性、舒适性、耐久性、稳定性以及后期的养车成本，如果还有车主关心其他方面，请私信留言或评论！对于车辆造型而言，速腾更偏向于运动，而迈腾更加商务，稳重大气，所以，选择迈腾还是符合大多数男人想要的气质的。内饰，速腾高配版内饰真的不赖，用料也较为实诚，座椅、方向盘、中控摸起来档次感还是比较强的；迈腾作为一款标准的B级车，即使是入门级车辆，其内饰也比速腾优秀，车辆内饰做工、整体布局设计，加上宽敞的车辆空间，让车主忍不住对迈腾打更高的分数。动力，高配版速腾和低配版迈腾都采用同一个动力总成，都是1.4T 7DCT动力系统，对于这款动力系统，迈腾只是够用，满足日常家用行驶而已，而速腾则稍微显得优秀一些，尤其是极限加速能力，车辆最高车速很容易飘到200km/h以上。不过关于这款车的动力总成，网上存在各种流言蜚语，几乎都在说，车辆行驶数万公里以后，换挡顿挫、应答延迟、甚至出现变速器自身保护状态，。
迈腾2019款高低功发动机具体差在哪里？哪款性价比高？ 我来分享一下，其实目前大众EA888发动机中低功率的发动机才是大众技术水平最高的发动机，大家比较意外吧，我来分析一下大家就明白了。EA888系列是奥迪主导开发的发动机，从2006年进入市场以来，已经发展了三代。图1EA888 Gen3发动机采用了一系列新技术，它的最新进化版本是EA888 Gen3B，B的意思是B循环，也就是米勒循环。从2018年开始最新的大众车在国内匹配的EA888 2.0T发动机中，高功率的是EA888 Gen3版本，低功率的是EA888 Gen3B版本。EA888 Gen3B采用米勒循环燃烧系统的主要目的是降低油耗。米勒循环简单的说就是采用气门早关的技术实现膨胀比大于压缩比的燃烧，这样的燃烧过程在部分负荷效率更高，更省油。这种燃烧技术允许发动机使用较高的物理压缩比，EA888 Gen3B的物理压缩比达到了11.7。由于米勒循环进气门早关，所以实际进气冲程的最后部分是不进气的，这也就完成了实际压缩比不会达到11.7那么高，一般不会超过10，但是在做功膨胀冲程，膨胀比可以保持11.7，这样就利用膨胀比比压缩比大的效应提高了热效率。图2可以明显的看出，这种策略会导致进气量受到限制，因此，米勒循环在降低油耗的同时会降低发动机的最大功率。为了解决这一问题奥迪的工程师把EA888 Gen3B。
