对于现在的汽车产品来说，似乎只要是和年轻运动搭上边就会变得很好卖，所以不管什么样的品牌都在将产品年轻化，全力笼络年轻的汽车消费群体。这其中也包括一直以来“中规中矩”的丰田，也是为了迎合当下年轻的消费群体，开始做跨界、做运动小车。广汽丰田YARiS L致炫就是新汽车时代丰田贴合年轻人所推出的一款时尚小钢炮，它的表现究竟怎么样？小哥带你详细了解一下！
先来看下外观，2020款 致炫X 1.5L CVT领先版 国VI看起来较为稳重，符合消费者的审美。硕大的梯形进气格栅有着很强的视觉冲击力，充满了年轻时尚的气息。该车大灯看起来比较深邃并且配备了LED日间行车灯等功能。
从侧面看，该车的车身尺寸为4160/1720/1520mm，轴距为2550mm，标配规格为185/60 R15的轮胎，车顶行李架不但实用，而且很大程度上提升了车辆的美观性。车身腰线运用了上扬式的设计，流畅的线条让车身更显精致，很符合它的气质。
从车后部来看，该车车尾设计风格新颖，比较符合年轻人的口味，视觉效果不错。时尚的尾灯采用了熏黑处理，充满了战斗气息。
来到中控，2020款 致炫X 1.5L CVT领先版 国VI以黑色为主调的内饰看起来比较居家，运用银色饰条，让内饰不会过于单调。配置方面，该车配备了胎压报警、蓝牙/车载电话、后驻车雷达、发动机启停技术、上坡辅助等。
该车三辐式方向盘为塑料材质，并且不是多功能方向盘，设计单一，有较强的廉价感。仪表盘采用三炮筒式造型，只能显示一些简单的行车信息。
来到前排，2020款 致炫X 1.5L CVT领先版 国VI的座椅标配了双色的设计风格，用织物材质包裹，富有时尚感，不过前排座椅均不支持电动调节。
该车后排乘坐空间不大，仅能满足日常出行需求，长期乘坐舒适感不佳。
2020款 致炫X 1.5L CVT领先版 国VI的后备厢空间表现比较不错，后排座椅可以比例放倒，并且能形成一个更大的空间，实用性很棒。
动力方面，2020款 致炫X 1.5L CVT领先版 国VI搭载1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率110马力，峰值扭矩138牛·米，匹配CVT无级变速箱（模拟8挡），官方0-100km/h加速为11.6s，工信部综合油耗为5.2L/100km，并满足国VI排放。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。
虽然是丰田主打年轻运动的一款小车，但除了外观方面十分吸引人的眼球之外，配置确实有些令人失望，尤其是坐进车内的那一个廉价感满满的方向盘，可能是很多人放弃这辆车的直接原因。主推年轻运动的情况下，使用舒适度与虑震较差的扭力梁非独立悬架似乎也有点“糊弄”年轻人的意思，运动并不是就不考虑舒适了，1.5L自然吸气的发动机很难令对于加速性能有一定需求的人接受，不知道你怎么看这辆车呢？
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