国标柴油的颜色和气味 国标柴油有国2和国3国3柴油是为了提倡环保而生产的像深圳这样的大城市.每天有那么多的车在跑，排放尾气是很惊人的像国2的柴油(不是我自己测试的.是有网友经过测试的数据，有待考证)就比国3的耐烧10%-15%之间.一、柴油的分类及特点：目前市场上存在三种柴油，燃料油（船用柴油）、塑料油（用废旧轮胎、塑料等加工提炼出的燃油）、国标油（符合国家标准的燃油）1、燃料油放在油桶内，可看到蓝色的萤光；2、塑料油颜色发红、发黑、粘度较大；3、国标油颜色较浅、发黄、发绿、粘度较小。注：乘用车辆应使用符合国家标准要求的燃油，即国标油。二、车用柴油（国标油）的简单鉴定方法：1、感观鉴别优质与劣质柴油的方法：a.颜色：通常车用优质的柴油应为无色、浅黄色或浅棕色的透明液体，稍透明无混浊现象；而颜色发黑发暗呈酱油色，为低牌号掺配油；有混浊现象的是混入水分或杂质的劣质油；b.气味：优质柴油油味正常；劣质柴油有刺激性气味，比如有异味或腥辣难闻的再生油；c.手感：优质柴油手感黏度小；手感太稠是混入了其它润滑油的劣质柴油。2、车用燃油内是否存在机械杂质的简单判别方法：取少量燃油，将燃油全部经滤纸（或餐巾纸）过滤，观察滤纸（或餐巾纸）。
汽油里有机含氧化合物超标是怎么回事
柴油机和汽油机的区别 1、喷射的方式不同。2113一般的5261汽油机（除直喷发动机）是4102将汽油与燃料混合后进入1653气缸。而柴油机是直接将柴油喷入已经充满压缩空气的气缸。2、点火方式不同。柴油机是通过压缩自燃点火，而汽油机需要火花塞点燃混合气体。3、压缩比不同。柴油机的压缩比一般都比汽油机的要大，因此它的膨胀比和热效率比较高，油耗比汽油机要低。扩展资料柴油机更“有劲”，其实是指发动机的扭矩更大。如果对比同排量的汽油机和柴油机，会发现汽油机的功率更大，但是柴油机的扭矩更大。这主要是因为柴油机的压缩比大，活塞行程大，所以可以发出较大的扭矩。但是由于转速低，所以功率并不大。柴油机最大的优势就是可以在较低的转速下发出较大的扭矩，这一点对于货车和越野车来说特别适用。所以，在大型货车、工程机械以及一些越野车上得到了广泛的应用。柴油发动机的压缩比是高于汽油车发动机的，所以其燃油转化率也是远远高于汽油机的，能获得更高的燃烧效率，所以柴油机的热效率一般高于汽油机。在现阶段，汽油机的热效率普遍在30%~40%之间，而柴油机可以达到35%~45%。参考资料：—柴油发动机 —汽油发动机
