发动机中冷却强度调节装置有哪些？他们的功用分别是什么？以闭式冷却方式的天然气机为例，冷却调节主要由高低温循环水来进行冷却。它的调节装置一般是控制风扇偶合器的温控阀。
冷却系中调节冷却强度是那个部件 冷却系中普遍采用自然冷却方式，比如水幕、蒸发器、循环水冷等等、当环境气温不足以有效降温时，就使用强制冷却辅助，通常使用风机为温度调节部件，风机是最普通也是最容易实现的低成本简单强制降温方法，而且调节简单。因此从空调系统到汽车到火力发电厂都广泛采用。
发动机中冷却强度调节装置有哪些？他们的功用分别是什么？
汽车水冷系的冷却强度为什么要调节？调节的装置有哪些？ 因为发动机的温度不可能一直高或者一直低，它的温度是随时变化的。当发动机的温度很高时就要加强冷却强度，如果发动机的温度不高时就应适时降低冷却强度。始终让发动机的工作温度保持在80—90之间！主要用蜡式节温器来调节！
