2018速腾1.6自动舒适全下来大概多少钱？ 李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题速腾定位于一款a+级轿车产品，其在国内有相当高的认可度，市场表现出色，2019年前四个月累计售出新车8.49万台，平均月销2.1万左右。18款速腾采用pq35平台打造，其外观设计沉稳大方，前脸延续家族风格干练耐看，车身侧面骨架硬朗，匀称大方，后尾部硬挺庄重，整体比较符合消费者的审美需求。动力方面，1.6的自吸发动机，最大功率81千瓦，最大扭矩155牛米，变速箱自动挡为6速手自一体，零百成绩13.9秒，加速感觉稍显薄弱，初段起步也好，深踩油门超车也罢都比较迟钝，只适合四平八稳的悠着开。底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格硬朗，滤震富有韧性，支撑扎实度较高，过弯侧倾小，开起来颇为稳健，很好的兼顾了操控性和舒适性，质感较高。空间方面，速腾轴距2651mm，后排腿部空间两拳左右，头部三指，坐进去比较宽松，完全不觉得压抑，后备箱常规容积510升，支持后排座椅放倒，日常装载游刃有余。售价方面。2018款速腾1.6自动舒适，官方指导价14.78万，优惠幅度在2.4万左右，终端裸车成交价12.38万，全部落地再加购置税10672，车船税420，强险950，商业险4956，上牌500，共合计14.13万左右。欢迎在评论区留言，发表你对此。
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打算跑滴滴，什么车比较合适？ 我是来终结这个答案的！我是来终结这个答案的！我是来终结这个答案的！重要的事情说三遍！随着社会的发展，城市很多人都拥有了自己的座驾，很多下岗工人和大学毕业以后没有。
跑滴滴需要什么车？用什么样的车比较好？ 这个首先得看当地的政策，这是关键，这点可到当地运输主管部门去了解。从大的形势来看，如果想要以此为业，那么买辆符合新政的车辆是必须。这点各地的要求略有差异，大的政策是轴距2700mm，计税价格是12万元以上。这里有一点需要注意，那就是计税价格，这个是指发票下方的计税价一栏，如果搞错了是办不了营运证的。目前多数地区首选的车辆是日产轩逸，和丰田卡罗拉，雷凌，双擎。目的还是为了达标和油耗。这是相对比较成熟的车型，油耗也较低，值得推荐。其次还有一个方案，那就是改气，选择适合改气的车型，如果当地气源充足，这是最好的方案，目前改气已经非常成熟，大可不必多虑，营运车油耗是最大的成本，这是唯一有效的降低成本方式。再者需要补充一点，那就是一定要依据当地情况算细账，算投入与产出，看看是否符合自己的心理预期，这点很重要！个人愚见，供参考！
速腾可以做滴滴快车吗 在那些城市，有没有补贴。没有补贴的城市和起步价7块的都不要做，一个起步价自己只能拿到5元，除去油钱、时间、风险（运管抓和车事故）、汽车保养、汽车损耗等等，根本就没有赚头，实际都是在给滴滴公司打工而已，如果你那有奖励有补贴，还可以做做，但是补贴迟早会没有，等当地滴滴成气候以后补贴就全没了，坑的都是后来的司机
自己买新车跑滴滴划算吗 其实看你怎么跑，但是不推荐专门为了跑滴滴买车，一个月算下来够个油费而已，如果大排量的话，亏帐，你要是电动的就划算一些
有人认为滴滴起步价应该停止抽成，不然司机就快走光了，对此你怎么看？ 滴滴半全职（我种羊肚菌的，冬天春有事，其它季节闲着），目前6000多单，优步一万多单，车子三年半，刚过20万公里。以我所在的城市成都来说一下我的经历和看法吧。暑假期间成都作为旅游热门城市，外地人来的非常多，加上天气热开空调油耗高，油价也非常感人的情况下，滴滴司机逐步退出，近期用车需求大，开始出现供需矛盾。近期滴滴派单很大一部分非常离谱，基本接人两公里起，并且动不动市中心，在成都居住过的筒子们应该都知道，成都市中心的拥堵状况，而人最多的基本是在二环到中环，这些位置去市中心，基本都是起步价或者比起步价高一点点，4公里多，特别是早高峰，进去就堵里边，里边没单，还要堵出来，再去接下一个接人两三公里，送人4公里多，总共7到8公里，收入9.1（优享），一单耗时40分钟左右。我自己车子油耗比较高，开空调下来要十个油，也就是7角多一公里，一单的直接成本就是6块左右，最终利润3块，当然，亏本的时候也不是没有，到本来派单就特别远，乘客定位还不对，跑了三公里到定位位置了，不在，还要再跑一两公里去找人，你说你气不气。成都的出租车，普通捷达起步8块，烧油的速腾9块，两公里，不需要接人，特别是高峰期，几分钟就可以拉完一单，而滴滴呢？。
