西安航空职工大学试飞院工学院的介绍 西安航空职工大学是国家教育部审批备案、陕西省教育厅主管，由中国飞行试验研究院等在陕的六家大型航空骨干企事业单位承办的一所公办的具有高等学历教育资格的高等学校。西安航空职工大学试飞院工学院位于中国唯一的航空高科技产业基地—中国飞机城阎良，由亚洲最大的飞机试飞鉴定机构—中国飞行试验研究院（简称试飞院）投资兴建。试飞院是中国唯一承担军民用飞机、航空发动机、机载设备等国家级鉴定试飞和适航审定试飞的权威机构，科研人员4000多人，实力强大。西安航空职工大学经过三十多年的发展，已形成普通高等职业技术教育、成人学历教育、企业培训、岗位认证培训等为一体，多学科、多形式、多功能的具有突出航空专业、计算机应用专业特色的办学模式。
中国中航工业集团有多少个下属单位？？我要全的 中国中航工业集团有39个下2113属单5261位。1、301所 中国航空综合技术研究所（4102北京）16532、303所 北京航空精密机械技术研究所（北京）3、304所 北京长城计量测试技术研究所（北京）4、601所 沈阳飞机设计研究所（沈阳）5、602所 中国直升机设计研究所（景德镇）6、603所 中航工业第一飞机设计研究院（原西安飞机研究所）（西安）7、605所 中国特种飞行器研究所（荆门）8、606所 沈阳航空发动机研究所（沈阳）9、607所 中航雷达与电子设备研究院（原雷华电子技术研究所）（苏州）10、608所 中国航空动力机械研究所（株洲）11、609所 中国航空附件研究所（襄樊）12、610所 中国航空救生研究所（襄阳）13、611所 成都飞机设计研究所（成都）14、612所 中国空空导弹研究院（洛阳）15、613所 洛阳电光设备研究所（洛阳）16、614所 中国航空动力控制系统研究所（无锡）17、615所 中国航空无线电电子研究所（上海）18、618所 西安飞行自动控制研究所（西安）19、620所 中国航空系统工程研究所（北京）20、621所 北京航空材料研究院（北京）21、622所 北京航空工艺研究所（北京）22、623所 中国飞机强度研究所（西安）23、624所 中国燃气涡轮研究。
西安阎良的中航工业试飞院（原中国飞行试验研究院）和中航一集团的关系。 中航一集团与中航二集团合并 现在叫中航工业集团公司试飞院直属中航工业在内部叫试飞中心西飞与成飞沈飞 属于中航工业飞机公司下属 比试飞院低一个级别第一飞机设计研究院（原603研究所）也比试飞院低一个级别
飞行员的月薪是多少？ 主要分三个字层次，2113民航，部队，和通航。民航5261飞行员年薪几4102十万，机长能上百万。部队拿1653死工资的。一年最多20万。通航最惨，通航就是撒农药的，开商务机的，谁谁结婚开直升机的，还有那种旅游景点的滑翔翼，可以说除了大飞机都叫通航，一般就是各种螺旋桨飞机，各种直升机和少量喷气商务机。除非能进国企，否则就是三四千的底薪，然后按飞行时长拿钱，要是进的小公司没业务，那你就拿三四千块钱天天玩手机就好了。等熬到机长了，就能拿两三万月薪追到民航新人的屁股了。而且通航飞行员的死亡率是最高的。但是通航飞行员对飞行员的要求最低，高中学历，近视500度以下就能学，没其他要求。旅游景点那种滑翔翼甚至初中学历都能学，体检要求水平甚至比驾照要求还低，收入自然是高不了。通航因为门槛相对较低，所以有执照的飞行员数量也很多，然而就业岗位数量远低于民航，全国总飞行时长也远低于民航，全国所有的通航总飞行时长还没有一家普通民航的飞行时长的四分之一多。竞争远大于民航，所以收入也远低于民航。现在无人机也算到飞行员里了，而且无人机执照更好考也更便宜。
