为什么有些4S店喜欢把胎压调到2.3BAR低于原厂建议值？ 一般4S店都会把胎压搞到2.5BAR，四条轮都是这个标准，既符合油耗又能满足车辆载人来货，另外，就个人而言，车型的胎压也不是一年不变的，一般在冬季会高一些，毕竟热胀冷缩，而在夏季就要低一些！还有，都是按照车型的油箱盖内侧的推荐胎压来充气的，那个基本上是最为安全的原厂胎压设定值。而4S店都是一个标准，在于图省事！也是多年的经验之谈！当驾校刚毕业的新学员，购买到自己心仪的车辆之后，总是想把驾校的技术全都使用上，确保爱车不受委屈，然而很多时候作为车辆最重要的接触部件—轮胎，俗称“四条腿”却时常被忽略掉！一旦车辆在行驶过程中出现问题，总是会感觉还是有些力不从心！于是，新手上路请多照顾，老司机介绍几点既省油又省力的驾驶技巧。轮胎作为与地面直接接触的部件对于车辆安全非常重要！其实每款车胎都有磨损标记，隐藏在车胎的胎槽中。如果胎纹磨到了和磨损标记这个位置，那就表明该更换轮胎了。一般情况下一条轮胎可以行使4年或5年，10万公里都没有问题，但是随着新手对于爱车轮胎不是太重视，行驶了1年多的轮胎都磨损的不行了，所以要防止车辆轮胎没有必要的磨损，延长轮胎的使用寿命。第一、.起步要注意：在车辆静止起步的时候，产生的摩擦力是。
汽车易损件的哪些 1、雨刷雨刷使用2113频率相当高，5261所以寿命不算长，而且为了良好的刮刷效果，一4102般需要提前更换雨1653刷片。一般雨刷的维护周期为6个月或一万公里。质量较好的雨刮片，用2年也得更换。2、轮胎轮胎受产品质量、使用条件、驾驶习惯等因素影响，轮胎的寿命可长可短。一般来说，轮胎是否需要更换，主要看磨损情况轮胎花纹磨损到极限就得更换这样一来，耐磨的轮胎用的时间就长。不过，还得考虑时间，一条轮胎可以承受5到10年的使用年限。但安全起见，一般最多6年就要更换轮胎了。3、刹车片如果刹车片磨损过大，很容易造成制动失灵，相当危险。刹车片跟轮胎一样，也是根据磨损情况来决定更换时机，到了设计的磨损极限就得更换。刹车片的寿命跟司机的驾驶习惯、用车环境（时候经常重踩刹车），以及刹车片的耐磨程度有关。4、三滤我们常说的三滤就是空气滤清器（空滤）、机油滤清器（机滤）、汽油滤清器（汽油滤）。空滤寿命跟用车环境的空气质量有关，一般约为6万公里；汽油滤一般寿命约为2万公里，如果是内装在油箱内的更可达6万公里。5、蓄电池一般汽车蓄电池的使用寿命为2-3年。所以如果你的蓄电池如果已经使用差不多两年，就要注意，它的使用寿命是否到期。6。
为什么有些4S店喜欢把胎压调到2.3BAR低于原厂建议值？ 4S店以及轮胎店的专业维修人员一般不会刻意把胎压打到一个比建议低的值的。他们往往给补胎机设定一个固定值，比如2.5或者2.6，给所有车辆均打上固定的胎压。当然也有些店面为了避免麻烦，直接按照车辆推荐的值打2.3左右。其实胎压在2.1到2.8左右均是正常值。没必要纠结那0.1左右的胎压。我是汽车主机厂工程师，长期从事汽车相关工作。分享汽车行业动态，解答你的汽车问题。不同厂家轮胎建议胎压标注的位置不同，有的在B柱，有的在车门侧面等，仔细找一下都是可以找到的。关于胎压影响因素其实有很多满载空载：有些车前后胎压能差0.2左右。温度：热胀冷缩原理，冬天胎压低，夏天会稍高。跑时间长，轮胎温度升高，胎压也会升高0.2左右。气门慢撒气：随着使用时间增长，气门嘴气密性降低，随着使用时间增加，胎压也会慢慢降低。究竟多少胎压是合理的呢？其实合理的胎压是一个范围值，低至2.0，高至3.0左右都是没什么问题的。有点小伙伴会问了，高压这么高不爆胎？其实很多主机厂在车辆运输及储存过程中，为了防止长时间对轮胎一个点施加压力导致轮胎变形，都会把胎压打到3.5左右。等到交付用户前，把胎压将至2.3左右。那么轮胎高压低压有什么影响么？适当调高轮胎压力：可以降低。
为什么有人喜欢买二手车？ 感谢各位看官赏光点赞已然上热门了！趁这个时间更新一下！更新在底部～不请自来！上面看到各位大佬们从各…
大家好，我是个轮胎店的。硫化补胎机怎么用？我补出来胎总有点熟不透。郁闷
想买Smart，目前网上看的恶评大都是没有开过的人带着偏见说的。请Smart车主说一下开车的真实感受？ 不知道为什么，知乎识别不了这个优酷视频，小小值就直接放上链接：http：// player.youku.com/player .php/sid/XNzQyNDY1NDA0/v.swf 和奔驰s级55km/h对撞后车门能正常打开 为。
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轮胎热补，补胎是机器的温度怎样控制 热补、冷补是两种不同的补胎方法，可以因需选择。目前市面上补胎方法大致可分为以下两大类：外补法和内补法，而内部法又细分为冷补法(内补或粘贴补)、热补法(俗称火补)、蘑菇钉法和自动补胎液法。外补法，是一种可以应急的补胎方法，就是把带有粘性的胶条塞入破口中，通过轮胎挤压胶条来填补住轮胎破口。优点：操作简单。缺点：仅能作为应急使用，不能长期依靠它，如果想继续使用轮胎还得进行内补。以下为市面上常见四种内补法：冷补法，将轮胎从轮辋上卸下，找到破口并将破口周围的异物清理后，从轮胎内部贴上专用的补胎胶片，从而完成补漏。这种方法类似自行车的补胎方法，只不过需要专用的扒胎机及补胎胶皮才能完成，用这种方法修补的价格在30元左右。优点：可以对较大的创口进行修补。缺点：不耐用，经过一段时间的水浸或高速行驶之后，修补处可能再次漏气现象。热补法，又称为：火补，与上面的冷补法类似也是将专用的胶片贴附于破口，但多了一个步骤需要用烘烤机对破口进行烘烤，直到胶片融化后与破口粘合。优点：非常耐用，不用担心创口处会重复漏气。缺点：施工时的技术要求高，必须用专业机器，否则加热温度高会对轮胎产生二次损伤。PS：有人说现在的胎都是。
小车轮胎热补加热半个小时轮胎会烂吗 轿车轮胎不建议热补。热补轮胎一般针对较大伤口（伤口直径大于1CM)，热补必须按照如下规范程序：1.使用规范的热补设备（温度恒定在150°C左右），如马罗尼、泰克、TIPTOP的点式硫化机。温度过高会使橡胶老化，过低不能使橡胶充分硫化。2.硫化时间。加热时间（硫化时间）是按橡胶的厚度确定。3.硫化试剂。要使用高品质的热硫化剂。泰克、TIPTOP的热硫化剂都可以。4.硫化完成后还要贴泰克或TIPTOP的加强补片。满足以上条件热补是没问题的。但绝大多数的轮胎店是达不到要求的。达不到要求的热补的缺点是：橡胶老化不均匀，容易造成轮胎变形或爆破。轿车轮胎由于一般伤口较小（伤口直径在1MM-3MM），使用泰克、马罗尼或TIPTOP的冷补就可以了（国产品牌的补片不要用）。最后建议不管哪种方法修补的轮胎都不要放在前轮使用。
怎样从零开始学习骑大排摩托车？ 不是冲动！十五年的心理斗争了！今天要把梦想付于实践 如题 一个新手该如何系统学习和掌握大排机…
