昂科威和探界者之前被召回了，现在买车还能考虑这两个吗？如果现在买是直接修复好的吗？ 谢了。我不是美系车使用者，可能说不准确。但以一个较长期用车者的体会来说，如果你不是个二十左右岁的孩子，你想买车是不是着重从以下几点考虑？一，耐用不坏。日系第一，德系第二。二，经济性(省油)。日系第一，德系第二。三，驾乘感受。德系第一，美系第二。四保值。德系第一，日系第二。除此之外，更重要的还是个人的喜好了，祝好祝顺。
昂科威和探界者之前被召回了，现在买车还能考虑这两个吗？如果现在买是直接修复好的吗？
奇骏和探界者，哪个安全性能比较好？ 你好，我是JJ车评欢迎关注，汽车问题有问必答，专业车型对比选购！奇骏与探界者两SUV，前者是日系紧凑型SUV，后者是美系中型SUV，先不看配置，谈谈美系和日系车的历史遵循：首先，日本人大多喜欢方盒子小车（又叫K-car），像铃木就是典型的日本车企，只做日本人喜欢的小车，受限于日本弹丸小国、资源匮乏、道路狭窄，遵从行人保护、节能环保和碰撞吸能，奇骏前段时间爆出塑料尾门事件，采用了先进的热塑性聚烯烃，比铁尾门重量要轻25-35%，车身轻量化是节能减排的一种趋势，这并不代表日本车不安全，但“车轻、皮薄、省油”是日系车的主要标签，这是不可否认的。其次，美系车以大块头、厚重、霸气、安全为主要特点，美国人喜欢大排量、速度与激情、大空间、硬派越野，不像中国人喜欢SUV，美国人喜欢大皮卡，美国的法律非常严格，要汽车的各种主动被动安全上也非常苛刻，因此美系车，安全性能是绝对领先的。最后，我们来对比一下奇骏和探界者，探界者全系标配六个安全气囊和胎压监测，奇骏2.0为四气囊，2.5才为六气囊，全系只有顶配两款有胎压监测，虽然这些配置只是所有安全性能中的一小部分，很明显就能看出来，探界者安全性会更高。而且探界者为中型SUV，比紧凑型奇骏的。
雪佛兰探界者为什么要召回？ 召回的原因则是前悬架下控制臂衬套缺陷。涉及雪佛兰、别克、凯迪拉克等品牌。
昂科威和探界者之前被召回了，现在买车还能考虑这两个吗？如果现在买是直接修复好的吗？ 不建议考虑。召回的昂科威和探界者不过是装置了一个加强衬板，治标不治本。至于新出产的开口型一体式下悬臂同样存在开裂断轴风险。即使克服了断轴问题，但发动机和变速箱技术，以及发动机与变速箱的匹配都是问题。市场上有那么多更出色的SUV可以选，别给自己找麻烦，钱赚起来没那么容易。
2017探界者和2018探界者的区别 1、售价不同：2113探界者RS总共推出三款车型，5261分别是4102535T 自动四驱1653拓界版、550T 自动四驱拓界版、550 T自动四驱捍界版，和对标的普通版车型相比价钱略高。2、内饰不同：外观上探界者RS和普通版车型区别其实也不是很大，而且在细节上改了一下颜色、新增了些标识。鹰眼式前大灯和LED日间行车灯犀利动感，再加上很有肌肉感的线条，很有美式的感觉。针对4款主销车型在内饰上进行全面升级，采用更具质感的高级真皮内饰，进一步提升了内饰品质和驾乘舒适性，多功能方向盘和排挡杆均以真皮包覆。3、发动机不同：探界者采用通用最新的涡轮增压发动机，两种排量，1.5t和2.0t，分别对应6at与9at自动变速箱。参考资料来源：-探路者
昂科威和探界者之前被召回了，现在买车还能考虑这两个吗？如果现在买是直接修复好的吗？ 看看市场上昂科威的保有量，再看看每个月销量，有什么需要担心呢，喜欢就买，不要听那些闲的慌的人讲的屁话！上市几年的车型了，存在的隐形问题肯定全部暴露了，没什么可担心的！我就喜欢美系车！
落地20万的预算日产奇骏、本田CRV、雪弗莱探界者买哪个比较好？奇骏是因变速箱被召回吗？
