高度表的详细解释 根据所选基准面的不同，飞行中使用有如下几种定义的高度：标准气压高度、相对高度、真实高度和绝对高度。测量飞机的飞行高度均采用间接方法。就是通过测量与高度有单值函数关系，又便于准确测量的另一物理量，而间接得到高度的数值。根据所选用的物理量及对物理测量的方法不同，形成了不同的高度测量装置。根据大气层的组成及特点，我们知道大气的静压Ps随着高度增加而减小。通过测量气压Ps，间接测量高度，就是气压式高度表的工作原理，这种高度表实质上是测量绝对压力的压力表。下图是气压式高度表的简单原理及盘面图。如图所示，将高度表壳密封，空气压力Ps由传压管送入高度表内腔。高度增加表内压力减小，置于表壳内的真空膜盒(内腔抽真空后密封)随之膨胀而产生变形，膜盒中心的位移经传动机构传送，变换和放大后，带动指针沿刻度面移动，指示出与气压Ps相对应的气压高度数值。在盘面的下部，有个小窗口，其示数是基准面的气压值。可通过调整旋钮调节。测量标准气压高度时，窗口内的示值应为760（毫米水银柱）。当测量与机场的相对高度时，其示数是机场地面的气压值。无线电高度表是利用无线电波反射的原理工作的。飞机上装有无线电发射机及发射接收天线。测量时，发射机经。
物理知识 民航飞机上的高度表：有两类：气压高度表和无线电高度表。无线电高度表：民航机一般称作低高度线电高度表系统()，用于测量飞机距离地面的垂直高度。民航机上的低高度线电高度表。
调频FM广播发射频率相差多少不会互相干扰？ 车台/手台都是电台，大家平常所说的对讲机其实也是电台，在名称方面，通常会有很多误会，比如，很多人都认为“对讲机”是成对儿使用的，或者认为“电台”是个多么深奥的。
一个无线调频信号发射电路问题 “10欧姆电阻”是图中10K电阻之笔误，既然“电介体麦克风”被移去了，供电用的10K电阻当然也没用处了。22pF电容作天线匹配用，不可省去。
