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气凝胶 制冷剂 在水泥砂浆中加入胶凝剂的作用是什么?

2020-10-10知识8

气凝胶是很好的保温材料,但是为什么它不可以做成衣服? 可以做成纺织品、服装保暖或者海军潜水服、宇航服等。气凝胶是一种有着多孔网络状结构的固态凝胶材料,其内部孔隙中充满空气。美国Stanford University的Kistler教授用水玻璃通过溶胶一凝胶法在超临界干燥条件下首次得到了二氧化硅气凝胶。气凝胶有很多种,其中SiO2气凝胶最为常见,呈半透明淡蓝色,质量超轻类似“固态的烟”。SiO2气凝胶作为多孔材料的典型,内部大部分空间被空气(或其它气体)填充,其骨架的体积仅占总体积的0.15%~15%。气凝胶的平均孔径约25nm,空气分子(自由程50~70nm)在其间无法自由运动;另外,气凝胶骨架内部有许多“死胡同\"般大小不一的闭孔,这增加了气凝胶固体热传输的路径,因此气凝胶是热的不良导体。扩展资料:气凝胶,又称为干凝胶。当凝胶脱去大部分溶剂,使凝胶中液体含量比固体含量少得多,或凝胶的空间网状结构中充满的介质是气体,外表呈固体状,这即为干凝胶,也称为气凝胶。如明胶、阿拉伯胶、硅胶、毛发、指甲等。气凝胶也具凝胶的性质,即具膨胀作用、触变作用、离浆作用。气凝胶材料应用实例:1、保温材料(热绝缘体)(1)管路保温、易挥发或易燃物质储运方面。气凝胶材料最广泛的应用是在炉体管线保温、热力厂管线保温、。

求制冷压缩机的作用是什么??? 抽吸作用:压缩机工作时将蒸发器内低温、低压的气态制冷剂抽吸到压缩机气缸内,有了压缩机的抽吸作用,才能使蒸发器内的压力再降低,制冷剂易沸腾,蒸发器温度下降。。

简述汽车空调制冷循环的基本过程 汽车空调2113制冷系统的制冷循环包括四个基本过程5261:1.压缩过4102程:制冷剂R134a在蒸发器中吸收1653车内热量而气化为低压低温的制冷剂蒸汽,然后被吸入空调压缩机。2.放热过程:压缩机在发动机驱动下旋转,将制冷剂R134a蒸汽压缩成高压高温的气体送入冷凝器;制冷剂被环境空气冷却,在冷凝器中放出热量后,由气态冷凝成液态3.节流过程:液态制冷剂经储液器过滤除去水分后,高温高压的制冷剂通过节流装置(膨胀阀或孔管)的节流、减压作用,体积突然变大,成为低温、低压的液雾状混合物进入蒸发器。4.吸热过程:低温、低压的制冷剂在蒸发器内吸收周围空气中的大量热量,由液态变成气态,又被吸入压缩机,开始下一个循环的工作。如此周而复始地循环,使车内温度降低。

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空调制冷剂怎么回收 1、首先,插上电源,用遥控打开空调,调到制冷模式,如图所示。2、找到外机铜管,关闭冷凝器的出液阀,顺时针为关闭。3、启动压缩机,等待几秒钟,电脑操作开启冷凝电磁阀和板冷阀,运行压缩机5-8分钟。记得最好关闭手阀。4、查看中压表,中压压力在0的时候可以停止压缩机运行。5、最后制冷剂(氟利昂)就被成功收液了,可以从视窗中查看。

制冷系统储液罐与气液分离器有什么区别?他们各自的原理和用途是什么?他们的结构?安装位置? 制冷储液器和气液分离器是空调制冷系统的重要组成部分,各司其职,分工明细。气液分离器必须安装在蒸发器后,低压进入压缩机前,作用是防止压缩机进气口吸进液态冷媒产生液击,损坏压缩机内部元件。储液器则必须安装在冷凝器之后,调节阀之前。气液分离器在热泵或制冷系统中的基本作用,是分离出并保存回气管里的液体,起到调节流量的作用,以防压缩机发生液击。故此,它可以暂时储存多余的制冷剂液体,并且也防止了多余制冷剂流进压缩机曲轴箱造成油稀释。在分离的过程中,冷炼油也会被分离出来并保存在底部,在气液分离器出口管和底部会有一个油孔滤网,使冷炼油重新回到压缩机,有效避免压缩机出现缺油。气液分离器内部有个U型弯管设计,U型管上有个防护网和小孔组合件,防止异物和脏污影响分离器工作。制冷储液器在制冷系统中的主要作用是储存制冷剂。一般来说,储液器可分为高压循环储液器和低压循环储液器。储存制冷剂中的液体成分,避免因制冷剂积存过多在冷凝器,而使传热面积变小,有效的降低了冷凝器的负荷,同时也给蒸发器提供了源源不断的冷媒,使没被完全冷却的制冷剂再次冷却达到完全液态状态。它还起到了液封作用,防止气体进入低压压缩机产生液击。。

在水泥砂浆中加入胶凝剂的作用是什么?

轻质混凝土密度是多少 你好。体积密度不大于1950kg/m3的混凝土的统称。分类 按孔隙结构分类“:轻集料混凝土,多孔混凝土和大孔混凝土。按细骨料的种类分类:全轻混凝土和砂轻混凝土。重混凝土。

气凝胶隔热板用什么材料做成 耐高温刚性保温隔热材料<;br>;气凝胶板是以二氧化硅气凝胶为主体原料,通过高科技工艺复合而成。br>;耐高温、平整、抗机械性、易于*的气凝胶板,其导热系数极低,是。

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