钱江四桥的桥梁结构 190米跨拱肋拱轴线形式为二次抛物线，矢跨比为1/4，拱肋断面形式为桁架式，拱肋高度为4.5米，宽2.6米，上层桥面以上每一拱肋由4根Φ950mm的钢管通过腹杆和上下平联组成，钢材采用Q345C，纵向四根钢管的壁厚四分点以下为24mm，以上为22mm；腹杆采用Φ400×14mm的钢管；上下平联采用Φ500×10mm的钢管，上下平联水平向间距为2.0米。上层桥面以下至拱脚，拱肋断面由横哑铃形的上下弦杆通过腹杆连接而成。纵向四根钢管和哑铃形断面内灌注C50混凝土，其余为空钢管。上层桥面以上设置五道桁架式风撑，风撑弦杆采用Φ900×16mm的钢管，腹杆和平联采用Φ400×10mm的钢管。在上层桥与拱肋相交处设置二道钢结构的拱肋横梁。85米跨拱肋拱轴线形式也为二次抛物线，矢跨比为1/7。采用单钢管，直径为1700mm，壁厚为22mm，为了增加拱肋的刚度，纵向设置6道厚22mm高250mm的钢板加劲肋，与钢管内壁焊接。为了保证拱肋的横向稳定性，拱肋之间设置3道风撑，风撑直径为Φ900mm，厚16mm。上述钢材均采用Q345C钢。拱肋钢管内灌注C50混凝土。拱上建筑包括拱上立柱和吊杆。拱上立柱均采用钢管混凝土结构。190米跨钢管规格为Φ900×10mm；85米跨钢管规格为Φ800×10mm，钢管内灌注C50混凝土。。
主索垂度是什么意思 南宁2113（坛洛）至百色高速公路是广西壮族自治区重5261点公路工程，并于2005年开工4102建设。花周大桥位于本1653项目的隆安互通式立交连接线上，在隆安镇西北约2公里处的花周村附近跨越右江。花周大桥全长341.2米，上构跨径组合为8.14+3×10.02+2×131.4+3×10.02+10.14，主桥为2孔净跨径123米、计算跨径为124.58米的中承式钢管砼提篮拱桥，引桥采用3孔跨径10米的钢筋砼整体连续板。桥梁起讫里程桩号为LK0+162.40～LK0+503.60。承重结构为两条分离的钢管砼单管式拱肋。主拱轴线采用四次抛物线线形，两拱肋在竖直面内向桥轴线侧倾斜10°形成提篮式。单根拱肋采用1根φ1580毫米钢管，弦管内灌C50微膨胀砼，钢管壁厚由拱顶至拱脚分别为δ=24和δ=26毫米。所有拱肋和横联钢管、拱上立柱钢管、吊杆上锚头垫管及墩上立柱钢管均采用Q345c材质的直缝焊接管，拱肋主管内钢板也采用Q345c钢材，预制钢横梁主要受力钢板材质为Q345c，辅助受力钢材材质为Q235c。全桥钢结构共重约1854T。全桥共两跨四条主拱肋，每肋分5个吊装节段，最大吊装节段重52.7T，各分段重量见下表。节段编号节段重量(t)永久横撑横撑编号重量第1段36.7871#，2#18.426第2段50.4293#，4#19.142。
你好，请问一下桥梁图纸上的横撑是什么意思啊，就是系梁吗？ 横撑通常是指横向联系。在肋拱桥里面，有时把拱肋间的横向联系称为横撑或横梁。在桁架桥中，桁架间的横向联系可也称为横撑。横撑通常是指横向联系。在肋拱桥里面，有时把。
