PASSAT领驭备胎问题 备胎和常胎一样，说明配置完整。（现在有很多车型都配小备胎，很不实用，不能跑高速，这是因为厂家为了减低成本）轮毂材质尽管放心，和车上的没有区别，可以长期使用，建议不要经常使用，等到轮胎更换期到了，买一条新的就可以了，算起来更经济些。
新车帕萨特的四个轮胎跟备胎不一个牌子 很正常啊厂家采购轮胎也不可能就可一个牌子来，一般是选两三家轮胎企业供货然后备胎需要数量和正常胎不一样，所以不同牌子太正常了
备胎可以当正常轮胎使用吗？和正常轮胎是一样的吗？ 备胎可以2113当正常轮胎使用。备胎是和正常轮胎一样的5261。备胎本来4102就是正常轮胎，它只不过1653是充当正常轮胎坏了之后来替代的。扩展资料备胎实际上是应急使用，不是长期使用的轮胎。备胎不管宽与窄，生产厂家都有特殊的生产和使用要求。备胎由于不是长期挂在车上运行，没有磨损，所以一个没有磨损的轮胎和已经磨损殆尽的轮胎是不一样的，备胎在车上使用本身就存在着一定的安全隐患。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。参考资料：—备胎
大众帕萨特备胎轮壳是否与正常轮壳一样 你好不一样的，是小的希望我的回答能帮到你…
不跑长途的情况下，全尺寸备胎可以用半年吗？ 现在的车辆，配备全尺寸备胎的车辆还真不多，现在的备胎都是越做越小，尺寸大多比原车轮胎小很多，这种情况下，车主只能临时使用，至于说的全尺寸备胎，也要遵循临时使用的原则。比如路上行驶过程中，车辆轮胎被扎突然没气了，怎么办？更换备胎行驶几十公里，去维修店更换备胎即可，简单方便。为什么不可以使用全尺寸备胎太长时间？备胎使用时间太长，容易损伤车辆的底盘性能。正常情况下，我们车辆底盘调教是非常均衡的，前后左右都异常均衡，所以，车主打方向盘，紧急转弯时，车辆不会有发飘的迹象，如果对驾驶操控性有需求的车主，甩尾操作都一样非常稳重，这其中就不乏底盘调教优秀。车辆在行驶过程中，如果轮胎使用时间过长，会产生一定的磨损，比如我们四条轮胎跑了3万公里，四条轮胎表面磨损都基本接近上限，但是如果车主此时突然使用全尺寸备胎，车辆会出现什么情况？车辆左右均衡性变差，甚至会出现轻微倾斜的现象，大家不要小看这轻微的偏差，车辆长时间行驶，会造成底盘左右分布力出现差异，底盘四轮定位可能出现问题，高速行驶出现方向盘跑偏，车辆出现不规则的抖动现象，过减速带左右摇晃等等。所以，我们一般情况下都要求，如果车主的轮胎被扎，一定要记得更换。
