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天津到拉萨自驾游，青藏线进、川藏线出，1.8的车得需要多少费用？ 我是去年一行四人自驾川进青出，墨脱和珠峰大本营，全程9000公里，用时19天，车辆是2.4的。下面是进着藏的费用和具体的行车路线，希望对你有所帮助。第一部分：商丘－西安－成都－新都桥－理塘－巴塘-芒康－左贡-邦达-然乌－波密－墨脱－通麦－八一－拉萨8月22日；商丘至成都，全程高速1400公里，早5点出发，大约要17个小时，晚上10点到。住成都23日：在成都休整24日：成都至新都桥，400公里，途中第一座4000米以上的垭口：折多山。泸定桥，海拔3600米。住新都桥25日：新都桥-雅江74公里-理塘143公里-巴塘165公里住巴塘26日：巴塘-芒康107公里-左贡158-邦达107公里住邦达27日：邦达-八宿94公里-然乌90公里-波密130公里，住波密28日：波密至墨脱140公里，住墨脱29日：墨脱至八一镇 335公里，住八一镇，30日：八一镇至雅鲁藏布大峡谷，往返150公里。住八一镇31日：林芝至拉萨400公里，住拉萨9月1日：拉萨休整，参观大昭寺、布达拉宫、市容公里数：4000第二部分；拉萨－日喀则－珠峰－日喀则－拉萨2日：拉萨－日喀则－定日 500KM，住定日3日：定日－珠峰大本营，100公里，住定日4日：定日－拉孜－日喀则，238公里，住日喀则5日：日喀则至拉萨，280公里；住拉萨6日：拉萨休整，。
G317和G318川藏线有啥区别，哪条线走的人多一些？ 我现在就在317上…318多年前走过，那时的通麦还是天堑。看到许多大神们发的视频照片，好像318又堵车了，为什么都喜欢凑热闹呢？我可以负责任地告诉你，317目前畅通无阻，几乎就没什么车。我从成都汶川一路走来，只碰到过一对骑友，五六个人，碰到了四五个反骑317的摩友，我经常跑的前后没车没人，就我一人一车。317风景，相比318的苍凉，更加秀丽，植被更好，路况也很好，吃喝住基本无忧。个人建议如果是第一次，无论自驾摩旅骑行，选择317更好些。我觉得跟318比起来317才是入门级的。特别是雀儿山，矮拉山有隧道后，317昌都前那段基本没难度。当然，过昌都后317难度大点，但完全可以在昌都换线，走邦达进318，我目前暂时就是这么计划的。
西安自驾拉萨预计两辆车六人估计一趟得多少钱呢？ 你好。我觉得如果行程在20天左右，每辆车花费在两万比较合适，我们是18年去的，应该变化不会太大。我们四人一辆车，行程21天。从西安出发，先去了广元剑门关，（住），第二天去了大邑刘文彩庄园，住雅安。第三天卢沟桥，住康定。第四天去木格措，住雅江。第五天住稻城。6）住亚丁（山上）7）稻城。8）芒康。9）八宿。10波密。11）林芝。12）雅鲁藏布江大峡谷，林芝。13）拉萨。14）拉萨一日游（跟团，让他们代购布达拉宫门票）15）布达拉宫、大昭寺、市容，住拉萨。16）纳木错湖，原要住那曲，正好那天是赛马节，没找到宾馆，夜赶住安多。17）格尔木。18）茶卡盐湖（必须看日落，白天没看头）。19）西宁。20）平凉（下中雨，没玩）。21）回西安。咱们距离差不多，你们六人，吃饭应该还比我们省点，我们共花费1.8万元（不含购物和烟钱）。住宿因为是暑期前，（6月21号—7月11号）价格并不高，（七月十号后价格逐渐升高）当然，住宾馆和吃饭，要求差距很大，价格不易计算。我是旅行社“出身”，搞价是内行，我们住的基本上是“准二星”级别，最高在雅安和拉萨140/间天，其它地方多数是100—120。另外，吃也没谱，就看你们的胃口大小，和消费程度了。路上大多数是川菜，素菜20。
甘孜州强盛物业管理有限责任公司怎么样？ 甘孜州2113强盛物业管理有限责任5261公司是2010-03-10在四川省甘孜藏族自治州康定市注4102册成立的有限责1653任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于康定市榆林新区。甘孜州强盛物业管理有限责任公司的统一社会信用代码/注册号是91513321551022011N，企业法人谭宇翔，目前企业处于开业状态。甘孜州强盛物业管理有限责任公司的经营范围是：物业管理；市政设施管理；城乡市容管理；专业停车场服务；建筑装修装饰工程；环境卫生管理；游览景区管理；绿化管理；园林绿化工程施工；清洁服务；工程管理服务；土木工程建筑业；销售建材；居民服务业；城市垃圾处理服务；城市垃圾清运服务；建筑垃圾清运；城市生活垃圾及污泥处置；生活垃圾处理及综合利用；城市公园管理；城市照明设施管理服务；城市路标、路牌管理服务；城市广场管理服务；住宅物业管理活动；办公楼物业管理活动；食堂管理服务；会议、展览及相关服务；国内会议服务；会议中心服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在四川省，相近经营范围的公司总注册资本为226181万元，主要资本集中在 5000万以上 和 1000-5000万 规模的企业中，共89家。本省范围内，当前企业的注册资本属于。
