28寸老款上海永久自行车，有没有收藏的价值呢？你怎么看？ 我个人认为普通款式收藏价值一般，作为纪念倒是可以的。如果是一些特定时期或专为某些事件、人物专门生产的特殊版本，则可能会有一定的收藏价值。此外，如果是早期的永久，成色较好的，也相对有一些收藏价值。普通款式收藏价值一般：虽然在几十年前，一辆永久28自行车的地位，甚至能够相当于现在一辆小轿车，但实际上，在全国范围内，它仍然是一台保有量极大，且用途为日常出行、通勤的自行车，在现在也并不罕见。一台性能不错的80年代永久自行车，几百元钱基本就能买到。而且，相对于英国凤头（Raleigh，也称蓝翎）、德国钻石（Diamant，德语钻石的拼法）这些知名的老爷车品牌，永久的地位在古董自行车收藏界实际上是微不足道的。老钻石自行车：特殊版本会有一些收藏价值：一些专门为邮政系统、消防系统或一些其它单位订制的特殊涂装，并具有一定年份的永久28自行车，确实有一定的收藏价值，毕竟数量稀少，且是一个时代的回忆，但成色非常好的一般小几千元也完全能买到。这其实也算不上太高的收藏价值，不过确实很值得玩味。永久邮政车：当然，如果是名人使用过，且有充分证据可以证明的，我认为还是比较有收藏价值的，但也要视实际情况而定—在收藏品市场，有价也可能无市。
永久自行车(401型)的价格 新车价在340-358元之间，各商店有差价，上海本身并不产车，永久，凤凰都是外地按上海要求生产的，再贴上上海永久、凤凰的商标，大都是苏州，常州生产。
永久自行车为什么近年来逐渐退出我们的视线？ 市场营销学老师给我们布置的作业，永久自行车为什么逐渐淡出市场，有没有一些改救措施
