水冷式机油冷却器工作原理 这是一种液-液换热器。热工质是机油，冷却液是水。通常这样的换热器油走管子里面，水走壳侧。通常会采用逆流换热，即油的出口和水的进口在换热器的同一端。因为油水两侧的换热都非常好，总传热系数应该不小于1000 W/m2-K，所以设计应该相当紧凑，并可以把油冷却到进口水温加几摄氏度（比如5度）的水平。实际冷却效果取决于水/油流量比。水流量越大，冷却效果越好。
装载机机油冷却器，变冷都有几种 机油冷却器都是水冷的，除了上柴6135发动机机油散热器外置一般都是内置式，装载机其他散热器分两种 的看什么发动机来选配冷却方式国内发动机就上柴121变数箱散热器 可以安装水冷、其他的都是风冷、我个人觉得还是水冷可靠。
水冷式机油冷却器易出现的故障及原因 水冷式机油冷却器在使用中易出现的故障有铜管破裂、前/后盖产生裂纹、密封垫损坏及铜管内部堵塞等。铜管破裂和前、后盖产生裂纹的故障。
长安cs75涡轮是水冷的还是机油冷却器 CS75的涡轮是靠机油在中间流过起到润滑和降温的作用。而油路中又有水套，因此可以认为是连环降温。
