平镇（平利至镇坪）高速公路中标单位有哪些? 平利县汉白公路

平镇（平利至镇坪）高速公路中标单位有哪些？ LJ-5标：陕西路桥集团有限公司LJ-6标：核工业华南建设工程集团公司LJ-7标：陕西明泰工程建设有限责任公司LJ-8标：中铁十一局集团第三工程有限公司平利至镇坪高速公路（以下简称“平镇项目”）路线起于平利县城东，与建成通车的G4213（麻城至安康）安康至平利高速公路平利龙古枢纽立交相接，向南经平利县的龙头、广佛镇和镇坪县的曾溪、牛头店、城关、钟宝镇，终点为陕渝界鸡心岭隧道的两省交界处，与重庆市规划的巫溪至陕渝界高速公路相接，主线全长85.26公里（陕西段建设里程81.91公里）。全线采用双向四车道高速公路标准，设计时速80公里/小时，路基宽度25.5米。设计桥梁32899米/85座、隧道35490米/26座，桥隧长度占路线总长的80.2%；全线设置有龙古（枢纽）、平利南（预留）、广佛镇、曾家镇、牛头店、镇坪、钟宝等7处互通立交，2个服务区、1个停车区；立交连接线4.2公里。项目投资估算112.54亿元。牛蹄岭战役的历史 牛蹄岭，因貌似牛蹄而得名。它南依巴山，北临汉江，立于主峰，群山尽收眼底，是进入安康城南部的天然屏障。古时，安康人吃盐，多数要从四川大宁贩运。久而久之，在安康和大宁之间，形成了一条贩运食盐大道，这就是史料记载的牛蹄道。牛蹄道的路线，一条入川，一条进楚。由安康城东泰山庙出发，过牛蹄岭，再经平利、镇坪到四川，此道被称为“官盐道”。还是过牛蹄岭，再经平利到湖北，此道称为“安竹大道”。由此可见，牛蹄岭曾是安康“通衢华东西南”必经之处。也不难想象，在古代，牛蹄大道上商贾、差旅曾经车水马龙。肩挑背驮四川食盐、竹溪灯草、平镇山货特产的脚夫；吆喝叫卖“湖广洋货”、景德镇瓷器、江浙丝绸的商贩；过往匆匆的达官显贵、军旅百姓，夜以继日川流不息。沿途提供歇脚小憩的饭馆、旅社、店铺比比皆是，繁华景象，历经千年。由于牛蹄岭的地处要塞，历来为兵家必争之地，据史书凿证：明末张献忠义军受挫于此。太平军扶王陈德才击溃清陕安镇兵营，占领兴安。民国初期，陈树藩、张飞生激战北洋军吴新田，双方主将督战，激战牛蹄岭三天三夜。纵史叹曰：牛蹄一岭，可谓战云滚滚，山峰功用，旨连兴安命脉。1938年，汉白公路建成通车，这时，牛蹄大道。平利县的交通 公路第一个五年计划时，首先恢复汉白公路；1958年修建平（利）镇（坪）公路；1965年开始，先修“白狮”（秋坪区白果坪至八仙区狮坪）路，1974年全县大修地方公路，相继修通广迎、徐朝等5条县区路和松河、龙门、金石、长双、冲河、冠河、柳林、湖河、老县、西河、渡仙、水坪、中坪等14条乡村公路，共337公里，1976年冬成为安康地区第二个实现乡乡通公路的县。1985年1月，陕西省召开以工代赈修建地方道路专员、县长会议，全县迅速掀起了3年公路建设大会战的高潮。到1987年止的三年中，总投工1017.5万个，仅徐朝路群众就集资20多万元，主动让地1000多亩，迁房近千间，捐献工具10万多件。全县共建新路16条108公里，改造旧路281公里，新修桥梁75座1523延米，修涵洞220道，防护砌体374处，72071立方米，建20～90米铁索吊桥和铁链桥16座665延米，拖拉机道15公里。80年代后期，县区干线经改造提高，加强养护，均已上等达标，车行畅通。大贵接通迎太，县南部公路形成迂回线。另将汉白公路女娲山段改道黄洋河谷，新修锦贵公路11.6公里，为汉白公路全线改造提高奠定了基础。1990年统计，全县公路（含机具道）总计97条798.3公里，是解放前公路76公里的10倍多。水路平利县主要大河4条，。平利至镇坪高速公路什么时候开工 平利至镇坪（陕渝界）高速公路2015年底开工！国家高速公路安来线(G6911)平利至镇坪(陕渝界)公路是《国家公路网规划(2013年-2030年)》中国家高速公路联络线安康至来凤高速公路(G6911)中的一段，也是陕西省“2367”高速公路网规划中的一条联络线。项目由主线和广佛立交连接线组成，项目起于平利县东侧冲河口，通过平利枢纽立交与在建的安平高速公路相接，止于鸡心岭隧道的陕渝两省交界处，主线全长85.295km，广佛立交连接线长3.8km。途经控制点有平利县、广佛镇、曾家镇、牛头店镇、镇坪县城、钟宝镇等。主线采用4车道高速公路标准建设，建设里程85.295公里，路基宽度24.5米，设计时速80公里/小时。项目总投资约110.62亿元，计划2015年年底开工建设，2020年完工，工期5年。

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