能取代火箭发射吗？电磁弹射向太空发射有人宇宙飞船，行得通吗？ 不能以现在的电磁技术确实可以做到电磁发射，但是对于目前的火箭推进技术没有颠覆性作用。目前提出的电磁发射也只是出于节省部分燃料的考虑，它目前还做不到把几百吨的火箭直接电磁发射到太空。就算只有前部的飞船部分以目前的电磁发射能力是不行的，飞船通常重数吨然后飞出大气层需要的高度几百公里，这主要是解释目前的载荷做不到那么大。再者就是飞船的控制，火箭在飞行过程中可以调节姿态修正偏差，火箭的发动机无论是泵前摆还是泵后摆都是可以精确控制姿态，对于需要精确入轨的卫星来说避免了消耗自身燃料，所以灵活性上更好。如果是电磁发射那么整个飞船要么处于无动力的状态下，如果遇到什么风啊什么的轨道有偏差需要消耗自身燃料修正，因为电磁发射前段中段肯定是无自身动力飞行，所以姿态调节力很差如果靠飞船自身调节也会降低飞船的持续任务的时间。再者就是加速度的问题，电磁发射加速度太快不像火箭加速，所以我估计人体是承受不了这种加速度的，电磁发射在被发射物离开轨道之后速度至少6马赫，也就是说不要1秒钟速度从0-6马赫，这种速度可不是喷气式发动机那种慢慢的加速，它对于人体的影响肯定非常大。所以这是几个难点目前还没有什么好的解决办法，但是不代表。
简单介绍一下运载火箭 航天飞机 宇宙飞船 三者的区别 并举例说明
火箭与卫星与飞船有什么区别？
飞船和火箭有什么区别 飞船：载人飞船又称宇宙飞船，是一种运送航天员到达太空并安全返回的一次性使用的航天器。它能基本保证航天员在太空短期生活并进行一定的工作。它的运行时间一般是几天到半个月，一般乘2到3名航天员。世界上第一艘载人飞船是“东方”1号宇宙飞船。它由两个舱组成，上面的是密封载人舱，又称航天员座舱。这是一个直径为2.3米的球体。舱内设有能保障航天员生活的供水、供气的生命保障系统，以及控制飞船姿态的姿态控制系统、测量飞船飞行轨道的信标系统、着陆用的降落伞回收系统和应急救生用的弹射座椅系统。另一个舱是设备舱，它长3.1米，直径为2.58米。设备舱内有使载人舱脱离飞行轨道而返回地面的制动火箭系统、供应电能的电池、储气的气瓶、喷嘴等系统。“东方”1号宇宙飞船总质量约为4700千克。它和运载火箭都是一次性的，只能执行一次任务。火箭：火箭只是运载工具，他把卫星或飞船送入轨道就完成任务.由多级火箭组成的航天运输工具。用途是把人造地球卫星、载人飞船、空间站、空间探测器等有效载荷送入预定轨道。是在导弹的基础上发展的，一般由2~4级组成。每一级都包括箭体结构、推进系统和飞行控制系统。末级有仪器舱，内装制导与控制系统、遥测系统和发射场。
太空中没有引力，是不是只要稍微推动飞船一下，飞船就可以一直向前飞？ 太空中没有引力是严重错误的观点，引力是长程力，理论上不管距离多远，都还会有引力的存在，所以飞船在宇宙中航行的速度并不能一直保持。飞船需要在很大的速度下才能维持地球轨道，必须达到第一宇宙速度，然后依靠重力势能和动能的转换，在地球的轨道上运行。正常工作时，飞船并不是不受地球引力作用，没有引力存在，飞船的椭圆轨道不可能维持，同时由于近地点附近还有非常稀薄的地球大气，受到微弱的的空气阻力，也由于地球各处引力并不均衡，所以很多人造卫星或者太空飞船在地球轨道上若无人维护，最后的结果都是要坠落地球的。因为引力的特性，不管飞船距离多远都还会有引力作用，因此飞船速度必须达到一定程度，才可以“一直向前飞”。达到7.9千米每公里的第一宇宙速度，绕地球运行；达到11.2公里每秒的第二宇宙速度可以摆脱地球引力，进入太阳轨道，达到16.7千米每秒的第三宇宙速度可以摆脱太阳系的引力，向太阳系外飞去，但是不可能飞出银河系，因为那样需要达到第四宇宙速度。这些速度是飞出所在区域的最小速度，实际上由于引力的影响，飞船的速度还会逐渐降低，也就不存在题主所说的给一点动力就会一直飞下去，会在引力的作用下逐渐减速、改变运行轨道，最后停留在某。
宇宙飞船，航天飞机，火箭等等的概念~~~ 1、飞船是一次性使用的，航天飞机可以重复使用，这是两者的区别。航天飞机的安全性、经济性存在一系列问题，美国的航天飞机即将全部退役。2、“飞船”是个通称，像我国的。
宇宙飞船可以使用核动力吗？为什么？ 核动力飞船是以核能为动力的，我们目前化学燃料的火箭推力大但持续力太低，所以每次发射必须寻找合适的发射窗口，以便利用行星的引力来加速，使得它们能真正飞往宇宙深处。安装核动力的飞船和探测器由于推力强大，就不必利用行星的引力，更不必在航线的限制上操心过多，所以说核动力飞船是未来航天业的必然趋势。美国早在上世纪50年代就开始尝试进行核能推力火箭的研究，中国最有名的火箭专家钱学森在美国时就参加过核能火箭研究。但核能火箭研究面临问题很多，美国直到现在也没能研究出实用的核能推力发动机，唯一成果是推力很小的核能离子火箭，可以在行星探测器上使用，但要用到载人航天上就贻笑大方了。美俄虽然有许多核能火箭发展项目，甚至声称多长时间能研究完成，但都是为了给近乎破产的核能研究项目要资金。我国也有相关项目，据估计真正意义上的核能飞船至少要21世纪50年代才能研究出来，到时至少要完成对核聚变的完全控制才行。美国新型宇宙飞船飞行想像图现阶段还将是化学火箭的天下，化学火箭虽然缺点众多，但由于巨大的推力还将在很长时间统治世界。
人造卫星，航空母舰，宇宙飞船，运载火箭属于什么词语 一、人造地球卫星：环绕地球在空间轨道上运行（至少一圈）的无人航天器，简称人造卫星。人造卫星是发射数量最多、用途最广、发展最快的航天器。人造卫星发射数量约占航天器。
能取代火箭发射吗？电磁弹射向太空发射有人宇宙飞船，行得通吗？ 现在谈论电磁武器，好像成为了新兴技术，前缘科技，其实并非如此。美苏二国从上世纪六、七十年代，即开始琢磨，理论上可行，但在工程实践上一直遭遇重大技术难题，长期不能完成技术突破，不得已而做罢。进入新世纪以来，当世间化学炮发展遭到瓶颈，或说发展到顶峰，再难持续向前发展之时，美国以其强大的国力和科技做为支撑，悄悄重拾电磁科技，动手早有厚实的积累，加上科技力量强大，完成了不少关键技术突破，因而要在其科幻战舰DDG1000正式部署，整个世界一时震惊。美国将以此工程技术，再次一路绝尘领先世界。搞到后来犯了难，仍在许多关键技术上卡了壳，离实战部署遥遥，故而做罢。为了达到用地面轨道炮发射航天器入轨的目的NASA曾经做过了一系列相关实验。也制造了一些原型机但实验结果并不乐观。从感觉上来说，利用电磁炮发射航天器经济性会很好，不用让火箭携带过多的燃料，而且发射过程中紧紧消耗电能。如果卫星能够入轨至少要达到每秒7.9公里的速度。换算一下就是每平面达到23.2马赫。如果我们不断的加长磁轨还是可以将载荷加速到这个速度的，技术上并没有难度。但是，在如此高的速度下就不得不考虑大气的阻力。大气的阻力将迅速的将载荷降低到终端速度。这样一来出。
