翼型和机翼的几何参数分别有哪些 机翼的外形五花八门、多种多样，有平直的，有三角的，有后掠的，也有前掠的等等。然而，不论采用什么样的形状，设计者都必须使飞机具有良好的气动外形，并且使结构重量尽。
机翼的作用啊？ 在飞机滑行是 产生一个压力差下面的空气流速慢，压力大；上面的空气流速快，压力小。将飞机向上托起。机翼 机翼的主要功用是产生升力，以支持飞机在空中飞行。。
垂直起降的基本原理 要研究垂直起降技术是怎样实现的，就要知道比空气重的飞机是如何飞行的。飞机飞行需要克服两种力—重力和阻力。重力是由飞机的气动面，即机翼和尾翼产生的垂直升力平衡的；。
什么是机翼平均气动弦长 机翼平均气2113动弦长：亦称平均空气动力弦。5261确定机翼气动中心4102位置和计算纵向力矩系数的基准1653翼弦一个假想的矩形翼的翼弦该矩形翼的面积、空气动力和力矩特性，都与原机翼相同。在一条弧线上，连接弧线两个端点的一条直线就定义为这条弧线的弦。弦线的长度就是弦长。对于飞机的机翼，剖面一般是上弯下平的流线形状。在这个形状中能够做出一条中弧线，由于这只是一个剖面上机翼的弦长，在展向（从翼根到翼梢）弦长并不相同，这会为计算带来困难。因此在气体动力意义上应当获得一个平均的弦长很必要，几何直观意义是指从机翼前缘到机翼后缘的平均长度。普通的获得方法是使用机翼的面积除以翼展。
什么是机翼平均气动弦长 弦长 前后缘的距离称为弦长(b).对于长方形机翼，弦长沿展向是不变的，其它形状的 机翼弦长沿展向是变化的，此时用平均气动弦长(b平均)来表示，它可用下式计算 b平均=S/L 式中：b平均—平均气动弦长；S—面积；L—翼展
飞机的机翼原理是什么？ 飞机机翼产生升力2113的原理，公认的说法5261是大气施加与机4102翼下表面的压力(方向向上)比施加于机1653翼上表面的压力(方向向下)大，二者的压力差便形成了飞机的升力。飞机向前飞行得越快，机翼产生的气动升力也就越大。机翼是飞机的重要部件之一，安装在机身上。其最主要作用是产生升力，同时也可以在机翼内部置弹药仓和油箱，在飞行中可以收藏起落架。另外，在机翼上还安装有改善起飞和着陆性能的襟翼和用于飞机横向操纵的副翼，有的还在机翼前缘装有缝翼等增加升力的装置。飞机机翼原理与功能图文详解2006年11月14日 星期二 上午 10：48机翼各翼面的位置图图片说明：上图为机翼各翼面的位置图，民航飞机的机翼各翼面位置一般类似。机翼上各操纵面是左右对称分布，部分由于图片受限未标出机翼的基本概念机翼的主要功用是产生升力，以支持飞机在空中飞行；同时也起一定的稳定和操纵作用。是飞机必不可少的部件，在机翼上一般安装有飞机的主操作舵面：副翼，还有辅助操纵机构襟翼、缝翼等。另外，机翼上还可安装发动机、起落架等飞机设备，机翼的主要内部空间经密封后，作为存储燃油的油箱之用。相关名词解释：翼型：飞机机翼具有独特的剖面，其横断面（横向。
机翼的主要构件有哪些？ 民用飞机机翼结构设计工程师，从结构上简单回答。机翼结构主要由活动翼面、固定翼盒和小翼组成。1、固定…
