为什么崇左建市十几年还是这么落后？ 我是崇左市下辖区的一个县城人，我也来说说自己的看法，崇左建市说实话我们几个辖区县的人民大部分都不乐意，宁可给凭祥管我不愿给崇左管，直至现在我仍相信各县的人民对崇左市认同感不强，仍然是以县来看待崇左，为什么呢，因为03年以前都属南宁地区时崇左、凭祥、龙州、大新、天等、宁明、扶绥，当时除天等经济稍微落后点，其他哪个县不比崇左强？要工业没有工业、要旅游没有旅游、要人口没人口，经济全靠农业甘蔗，产量估计也不比大新、龙州、扶绥多。凭祥、龙州都有口岸有边贸，经济发展上就比崇左占不小优势，扶绥靠近首府南宁从而也得到不少工业发展的支持。交通上崇左的位置可以说相当尴尬了，辖区各县基本上很少在崇左投资、务工、经商的因为各县去到崇左的路程基本在1-2小时，但是去到南宁也就2-3小时，差不多的交通路程是你你也不会选择经济毫无起色的城市投资、务工、经商。这是各县往上走的方向，那么从南宁以外的方向往下走呢？你崇左也没有能留住人本钱，有名的旅游景点都在天等、龙州、凭祥，很少外来人口会停留崇左，只是经过而已。发展一个城市最重要的是引进人口，有人口才能发展经济，当时建市不久就强行把广西民族师范大学强行从龙州县搬迁至崇左，那可是。
崇左江州区罗白乡最新杀人案 中通快递不投送罗白乡，请参考。派送范围太平镇、新民路、江南路、建设路、新华路、城西路、丽江路、平阳路。太平路、新庆街、镇北街、镇南街、太平镇、壶兴街。。
为什么崇左建市十几年还是这么落后？ 近年来，人们发现崇左逐渐变大—西面，环城西路从园博园“背部”打通，城市交通扩大一圈；东面，城市发展已跨过环城东路一直延伸进中泰产业园，学校、商场、企业在这一片布局开来；往北，崇左大桥推动新老城区进一步融合，而“四个中心”的打造更是让中心城市进一步“丰满”起来…据统计，十五年来崇左中心城区建成区面积由建市时的7平方公里扩大到如今的35.38平方公里，扩大了5.05倍。回首过往，人们常常这样描述十五年前的“老崇左”：全市“只有一处红绿灯”“只有一部电梯”“只有一处广场”“只有一条主干道”“没有什么玩的地方”…多年后，这些情况发生了很大变化。如今崇左城市道路四通八达，环城东路、环城西路、东盟大道、骆越大道、崇善大道、明仕大道、龙峡山路东段延长线、崇左大桥…一批城市交通项目相继建成，让市区交通进一步“通起来”，同时与“外围”南友高速、崇靖高速、崇钦高速以及将来南宁至崇左“高铁”互联互通，让崇左交通条件更加便捷。文化旅游中心功能也进一步完善：崇左园博园与石景林景区连片提升，4A级的石景林·园博园景区让市民多了个休闲游玩的好去处。在崇左“市郊”，左江斜塔景区提升改造工程的实施，进一步提升了景区档次；崇左白头。
