喷油器喷油量取决于哪些因素 喷油器的喷2113油量取决于喷油嘴大小、喷油压力、5261喷油持续时间三个因4102素。喷油嘴是和燃油泵1653及燃油压力调节器严格配套使用的，压力低于设计压力，喷出的油呈柱状，不宜与空气混合；压力过大，喷出的油呈圆锥面形状，也不易混合，并且喷射的力量太大，很多的燃油直接就喷到管壁上，直接影响混合比参数。喷油器的作用（1）提高油压（定压）：将喷油压力提高到10MPa～20MPa。（2）控制喷油时间（定时）：按规定的时间喷油和停止喷油。（3）控制喷油量（定量）：根据柴油机的工作情况，改变喷油量的多少，以调节柴油机的转速和功率。扩展资料工作原理喷油器不喷油时，回位弹簧通过衔铁使针阀紧压在阀座上，防止滴油。当电磁线圈通电时，产生电磁吸力，将衔铁吸起并带动针阀离开阀座，同时回位弹簧被压缩，燃油经过针阀并由轴针与喷口的环隙或喷孔中喷出。当电磁线圈断电时，电磁吸力消失。口位弹簧迅速使针阀关闭，喷油器停止喷油。喷油器主要由滤网、线束连接器、电磁线圈、回位弹簧、衔铁和针阀等组成，针阀与衔铁制成一体。喷油器的分类：（1）按喷油口的结构可分为轴针式和孔式两种。轴针式喷油器的针阀下部有轴针伸入喷口。孔式喷油器喷孔的位置和。
发动机启动后，基本喷油量由什么决定
汽油发动机为什么要控制进气量，为什么不直接控制喷油量？为什么有节气门却又加个涡轮增压？ 因为汽油是火花塞引燃的，如果控制喷油量，喷油量太少，混合浓度太低百火花塞是点不燃的，打个比方，你家里煤气泄漏遇到火花，有的度会爆炸，有的却不会，就是浓度问题，而柴问油车是压燃的，把空气强制压缩，使温度升高，这时喷入柴油，无论多少，都会被点燃的，因为燃烧所需的温度氧气都答达到了，就像火上浇油，涡轮增压和节气门没有直接关系，柴油车没有节气门照样版有涡轮增压，涡轮增压是为了增加进气量，进气量增加喷油量也增加，功率也就增加了，就是为什么同排量涡轮增压耗油的原因。权
发动机启动和运转时如何控制喷油量 这个都是电脑和传感器控制的，传感器接受发动机的水温空气等各种信号计算出来的 喷油量的控制主要由ecu通过控制喷油器的开启时间，也就是喷油脉宽来控制。。
汽车ecu如何控制启动喷油量 详细 要根据车子的参数进行控制。喷油量是ECU上四个输出脚直接联接各喷油嘴线圈的一端，喷油嘴线圈的另一端是接火线(+12V)，ECU输出脚只要输出为零，(不是零电位)喷油嘴便会打开喷油。另外发动机在各种工况下的点火提前角也是预先编制了一个“提前角特性谱”存放于源程序中，根据实时的转速和负荷的信息、加上水温、吸气温度等信息与提前角特性谱比较，修正点火提前角就可以使发动机得到一个最佳点火时刻。扩展资料：车子启动时发动机由启动电动机带动运转。因为转速很低，转速的波动很大，所以空气流量传感器所测得的进气量信号有十分大的误差。因此在发动机启动时ECU不以空气流量传感器的信号作为喷油量的计算依据。ECU通过启动开关和转速传感器的信号，判定发动机是否处于启动状态，以决定是否按启动程序控制喷油。当启动开关接通，并且发动机转速低于300r/min时，ECU判定发动机处于启动状态，从而根据启动程序控制喷油。除此之外在启动喷油控制程序中，ECU按发动机水温、进气温度以及启动转速计算出一个固定的喷油量。这一喷油量可以使发动机获得顺利启动所需的浓混合气。
