我车捷豹xj刷了ecu后，换挡时有明显顿挫感，车明显动力失掉，跟开手动挡换挡一样？ 所以说还是最好不要刷这种易ecu，毕竟车辆出厂的时候的配置才是最佳的性价比。你还是到4s店把它重新改过来。
奔驰 S 系、宝马 7 系、奥迪 A8 和大众辉腾各自的有何优缺点？ 谦谦君子亦需V8 雷克萨斯LS家族历史 ？www.pcauto.com.cn 5、美国曾经有一种“土特产”就叫做全尺寸轿车，整个底特律都在疯狂造，甚至还有三排九座的超级神作，但现在仅。
建筑设计领域有哪些笑话？ 建筑设计原本是一门严谨科学，但是许多“一锤定音”者喜欢横加干涉，以显示“学识渊博、自命不凡”，加之近年来抄袭山寨成风，设计贪大求洋，于是乎，闹出了不少笑话：“洋设计的奇思怪想，被盲目崇拜/复制”-无论是浦东“日本军刀大楼”设计，还是郑东新区“日本海军军旗”设计，国家大剧院“巨蛋”设计等等，都体现了这一怪诞设计理念，令人深思。“建筑爱戴帽子”-典型如北京中服大厦。它以一个圆柱形体戴上一个异样的帽子，高耸矗立在北京CBD中心。中服大厦设计是代表着N年前的、个别人爱好的流行时尚(给建筑戴帽子)。然而其帽子却与主体风格极不协调，使其丑上加丑。低俗且彰显有钱的“土豪金”，竞成愈来愈多华丽大厦外衣-受拜金主义思潮影响，原本并不起眼的“土豪金”已从汽车、手机、笔记本等领域，向建筑外观设计大举进军，几乎每个大中城市都不凡其“烧包/炫耀”之身影。“一味追求高大上和老子天下第一，脱离了国情实际”-建筑设计恍然成了不凡政绩的雄伟象征，什么国内最大高铁站、亚洲最高大楼、世界最长跨海大桥争先涌现，大有“设(计)不惊人不罢休”的势头。“山寨设计，抄袭创意”成风-当前国内众多建筑设计爱抄袭/山寨/复制/模仿，已经蔚然成风，并为许多。
这辆车捷豹是什么型号的？价位大概是多少左右？有哪些颜色？ 这款车叫做捷豹XJL价位：21132013款全新捷豹XJ的官方5261指导售价区间为898000元-3088000元之间。4102颜色有：终极黑、植物绿、薄雾灰、1653月光灰、鱼子酱黄、冬金色、乌黑、水银、霜蓝、酒红、瓷器白、光谱蓝、靛青。扩展资料：捷豹 XJL 皇家加长版，可以说完全是为了中国市场的消费习惯而进行的一次妥协，该车只是在捷豹的旗舰车型 XJ 的基础上加长车身和轴距而来。拥有悠久历史的 XJ 车系，可以称得上是捷豹轿车系列的旗舰。新捷豹 XJ 车系是在被福特车厂收购后于1995 年推出改良车型，其更可靠的发动机和更优良的素质，融合科技与设计于一身，大大提升了捷豹的品牌形象。在做了大量技术革新后 2004 年的全新xj 系列展现在了人们眼前。乍一看新款捷豹XJ 还是有些像老款，但仔细看上一会儿后你就会发觉它还是变了。当然，这种改变是在遵循和保留传统的基础上带来的，而外表没有令人惊奇的这款捷豹还是可以称做该公司车型的一座新里程碑。参考资料：捷豹XJL
捷豹的车怎么样么 中文：http：//www.jaguar.com.cn 英文：http：//www.jaguar.co.uk [编辑本段]关于捷豹 任何一个傲立于潮流最前端的经典品牌都有其深厚的文化积淀和坚持不断挑战传统的品质。
大众甲壳虫停产，因为什么原因停产？ 地球上每过一小时就有三个物种灭绝，动植物灭绝已经成为现在常见的一种自然行为，虽然动植物灭绝是物竞天择，优胜劣汰后的结果，但很多时候还是非常令人惋惜的。同样过了2019年之后，将有四款车型将在今年“灭绝”，彻底停产。虽然车型停产的主要原因是卖不动了，但很多车型同样值得我们怀念甚至惋惜。今天我们就来盘点一下在2019年停产，今后不再生产的车型。今年停产的最重量级的产品，那就是大众甲壳虫。这款车从1937年就开始生产，存活了已经82年，历经三代产品，堪称汽车界的“活化石”。在二战时期，甲壳虫作为德国廉价的小车曾经就风靡一时，截止到1955年，甲壳虫就卖出去了100万辆。到1981年，甲壳虫就卖出去了两千万辆。大部分车型经过几代的更新，现款在售车型和初代产品几乎看不出有什么交集，甚至不了解的人根本就不知道他们是同一款车。但甲壳虫却不一样，之所以被称为活化石，是因为自从1937年上市到如今停产，所售的车型也没有太大的外观变化，依然是非常经典的造型，一直拥有着非常强大的显性基因。但自从1998年第二代甲壳虫上市之后，甲壳虫就开始走下坡路，到2011年第三代甲壳虫问世之后，销量更是每况愈下。由于现在销量低迷，大众认为人们不再喜爱甲壳虫。
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