摩托车小链松了怎么办？发出哒哒的声音很烦人，怎么调整啊？
谁知道本田250摩托车时规链为什么会被拉长啊？ 链条的轴销和小套的磨损失圆，每节的磨损量虽然只有零点零几毫米，但是加在一起就是几毫米，几毫米的长度如果变成中间垂度，那么就会产生接近两厘米的垂度，造成链条松弛。
踏板摩托车的时规链是不是都一样长的 踏板摩托车的发动机有很多种，不同机型的时规链，长度也不一样，只有相同机型或长度的时规链才一样长或可以通用，要看具体型号而定。
摩托车时规链张紧器怎么调整 现在绝2113大多数的摩托车时规链张紧器5261都是自动张紧的，不需要人工调整，4102常见车型中，一般只1653有较老式的铃木GS版本或本田的CB链条机才使用手动调节，铃木的老式GS机是松开张紧器锁紧螺丝和顶丝，轻轻敲击张紧器，它就可以在弹簧压力下自动张紧，本田老式机型需要在松开锁紧螺丝后，后动逐渐逆时针退出调整螺丝，直至声音正常。自动张紧器的车型，除非张紧器损坏，否则链条响就是抻长了，只能更换时规链。
我地处山区，GY6摩托车的时规链容易变长，请问有什么办法可以使其耐用？ 经常按照技术规定调整
摩托车时规链张紧器怎么调整？ 现绝数 摩托车 规链 张紧器 都自张紧需要工调整见车型般较式 铃木 GS版本，或 本田 CB链条机才使用手调节铃木式GS机松张紧器，锁紧螺丝顶丝轻轻敲击张紧器弹簧压力，自张紧。
摩托车生声，啦啦声越来越大怎么办？他们说油泵链和时规链和前离合不好才会生声的，我的车是94年honda。 发动机噪声变大一般都是配气系统的问题，如正时链条、气门摇臂、凸轮轴等，如果缸体和活塞磨损较大，或是曲轴连杆因长期使用磨损较大，也会产生较大的声音，油泵链会出现较大噪声的情况很少，这么老的车不好找件了。
摩托车换了新时规链后用不了多久就又拉长了，是怎么回事？ 暂停 进入全屏 退出全屏 00：00 00：00 重播 请刷新试试
摩托车时规链老是拉长，是什么原因引起的？ 其实在实际的使用中细心的车友会发现，如果将链条调整的太紧它反而会松的会更快。那么这到底是为什么呢，这主要是因为链条的缓冲区被你无形给取消掉了，链条传动的过程中需要一个卸力的过程也就是说需要上下摆动的缓冲区，如果你调的过紧这个力是没办法卸掉的，而它只能将这个力强加给链条使其过快出现松弛现象，所以你调的越紧链条就会松的越快。那么到底存不存在载人状态下链条更容易过松的现象呢？这肯定是存在的因为车辆的负重增加了，链条所承受的力也变大了肯定更容易松弛。但只要你将链条调整在合理的范围内，这种松弛度的增加可以忽略不计。其实链条松的过快的原因除了以上两种，最主要和链条的制造工艺有直接关系，因为一些链条所采用的材质在使用过程中很容易拉长，链轮儿也容易磨损，所以就会出现松弛过快的现象。通过以上的介绍可以看到链条松弛过快是不可能避免的，但只要你合理的调整将链条摆动幅度保持在15mm到20mm之间，不要太刻意的去管它就不会有任何的问题。如果你太刻意就会去调整它而调的越紧它松的越快，甚至于有时候链条还可能会崩断，所以让链条保持合理的松紧度很重要。
摩托车链条机时规链多久换一次？ 3年或2113者2万公里。一般来说，如果润滑系统良好的话，时规5261链条是不容易磨损4102的。即使有少量的磨损，1653发动机上装有的张紧器也会将链条压紧。时规链用久之后，就会不同程度地延长，发出烦人的噪声。这时就要张紧时规链，当张紧器张紧到极限之后，就必须更换新的时规链条了。时规链，就是正时链条，都有张紧器，根据结构不同，有自动张紧器，和半自动张紧器的区别。自动张紧器通常情况下无需人工干预，就能使正时链条工作在较佳状态，常见的女装车（踏板车）都是自动张紧器，厦杏三阳也是自动张紧器，大排量的车几乎全部是自动张紧器。扩展资料：正时链条的的优点则正是使用寿命长、故障率低且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚，但其同样不可避免的存在一些缺点，如链条转动噪音大、传动阻力大、传动惯性也大，从一定角度来说增加了油耗，性能也有所降低。虽然两种材质的正式结构都相互存有一些优势和不足，但就当下发展趋势来说，正时链条将会被运用在更多发动机上，相信随着设计人员对该部分的不断改进，使用者的用车成本也将会越来越低。参考资料来源：-正时链条
