为什么有些汽车发动机会缺缸？该怎么避免这种情况？ 发动机缺缸原因很多，喷油嘴不工作导致气缸没油，喷油嘴故障导致喷油雾化不良混合气无法点燃，火花塞故障导致无法引燃混合气，气缸压力不足，不能形成足够压力的混合气，这些都可以引起缺缸。发动机一旦出现缺缸首先会抖动，而且那种抖动是很无力的抖动，哮喘一般，感觉喘不过气，加速无力，由于汽油没有燃烧所以排气中氧含量高，行车电脑会在第一时间检测到缺缸并且点亮发动机故障灯，同时没有燃烧的汽油在排气管里燃烧会发出放炮声。平时发动机抖动并不一定就是缺缸，缺缸最明显的表现就是无力的抖动，同时发动机故障灯会亮，如果没有这两个明显特征的话可能并不是缺缸，对于正常保养的车来说缺缸发生的概率还是很低的，所以发动机抖动的话也别上来就认为是缺缸，没那么容易缺的。想要避免缺缸其实很简单，只要做好保养就行了，保证供油良好、点火良好、发动机机械部件良好，做到这些基本上就不会出现缺缸。具体做法对于供油来说应该到正规加油站加油，定期更换汽油滤清器，保证喷油嘴不被堵塞。对于点火来说定期更换火花塞，很多缺缸都是由于火花塞老化失效而导致的。对于发动机机械部件的保养来说就更简单了，按照厂家要求定期更换合格的机油就够了。
柴油车机油泵坏了和烧机油有关系吗 烧机油和机油泵坏没有关系，机油泵故障属严重故障，会导致发动机缺机油，缺油后发动机必然报废，缺机油会使发动机烧瓦、内部曲轴、连杆、活塞等部件损坏。烧机油原因存在以下几种可能：1、活塞、活塞环、气缸套异常磨损，导致机油窜入燃烧室。2、活塞环对口、装反、弹力下降、侧间隙过大、油环卡死等。3、气门油封老化或损坏，气门导管和气门配合间隙过大，气门导油管松动或燃油室有裂纹，造成机油机油进入气缸燃烧。4、PVC阀（曲轴箱强制通风阀）损坏，大量机油蒸气进入进气系统而燃烧。5、涡轮增压器油封损坏，或回油管堵塞。6、带有空气压缩机的车辆，空气压缩机的活塞、活塞环、缸套磨损过甚，机油窜入储气筒，导致机油耗上升。7、发动机废气管(机油室通发动机进气管)堵塞造成机油室压力过高而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。8、气缸垫油道与气缸对冲也会使部分机油窜入燃烧室燃烧。故障判断，检查由简到繁、由易到难。1.检查废气管是不通畅。如果不通，清洗或更换。再行驶一段时间候查看机油是否缺少，排气管是否还冒蓝烟。2.测量气缸压力，气缸压力正常：那应该是因气门油封老化破损导致的烧机油，更换气门油封。建议更换全部油封。3.如果气缸压力单缸、多缸或。
冬天用车需要注意哪些问题？ 多穿，因为冷。呵呵 开玩笑。除非你在东北极寒地区，而且还是开着柴油车，需要注意柴油标号以外「0#柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；10#柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；20#柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用；35#柴油适用于气温在－14℃至－29℃时使用；50#柴油适用于气温在－29℃至－44℃或者低于该温度时使用。对于小汽车来说，随便开吧，现在造的车远比你想象要皮实耐用，很多私家车的毛病并不是开出来的，而且所谓的呵护出来的，什么原地热车（燃油不充分燃烧）、加各种所谓的燃油添加剂（鬼知道里面是什么，让ECU很错乱）、有事没事开缸清洗（气密性）等等吧。
宝马3系e90，发动机N46，电脑检测2缸和4缸缺火，导致怠速抖动。 .1发动2113机不能发动（1）故障现象：打开5261点火开关，将点火开关拨到起动4102位置，发动机发动不着。（2）故障产生的1653可能原因：A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确
老捷达凉车突突加不上油，热车就没事是怎么回事 1、首先检查2113一下节气门跟喷油嘴内有没有积碳，如5261果有积炭可以彻底清洗一下就4102可以了。2、如果没有积炭1653，就需要检查水温传感器了，氧传感器，进气温度传感器等，建议你到汽修厂用电脑检查维修。车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。车用传感器很多，判断传感器出现的故障时，不应只考虑传感器本身，而应考虑出现故障的整个电路。因此，在查找故障时，除了检查传感器之外，还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。扩展资料：季由于气温低，经常会出现汽车故障，这些故障中常见的有冷启动故障、电瓶亏电和暖气系统故障，都和温度有关，像冷启动故障主要表现在车辆需反复多次才能启动，有时甚至无法启动。正如人一到冬天就容易感冒一样，车辆在冬天也容易“生病”出现故障，咱就来说说冬天汽车常见故障以及解决办法。蓄电池没电冬天低温下，蓄电池的电解液活跃程度相对较低，储电的能力较差，尤其对于电动汽车来说，尤其要注意时刻检查蓄电池的电量，熄火后不要忘记关空调、大灯等用电设备，避免亏电。
影响单缸或多缸失火的原因是什么？_ 你好，原因有①.点火系统工作不良：②.喷油系统有故障：先检查点火系统，点火线圈，火花塞点火能量是否正常！再检查喷油系统，汽油泵压力是否正常，喷油嘴是否堵塞，进气量传感器，喷油修正传感器信号是否正常！有问题维修一下就行了，很高兴回答您的问题，希望能帮到您，祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
冬天用车需要注意哪些问题？ 1、车辆无法启动还有异响在汽车自检完成之后就可以启动车辆了，但是有时候此时会传来一些“咔咔咔”的异响，而发动机也没有正常启动，这种情况有可能是因为电瓶电量过低导致启动机转动无力，这个时候只有求助于其他车辆使用搭线给自己的电瓶充电后启动，然后车主需要尽快给电瓶充电或者更换电瓶。而如果电瓶电量充足，但是还是无法启动汽车，则很可能是汽车的供油管路出现了问题，需要通过专业途径进行检测和维修。2、转速不稳冬天的气温比其它季节都要低很多，汽车启动后怠速要比其它的时候怠速也要高不少，这是一种正常的现象。此时车辆的大循环关闭，冷却液只在发动机内部循环而不经过水箱散热。迅速提高发动机温度以达到正常工作状态，这一提高水温的过程就是我们俗称的热车。如果冷车转速过低，而迅速回落，比正常怠速还要低，则很可能是节气门需要清洗了，节气门异常导致发动机的进气异常，此时需要去专业的保养店进行处理。3、提速慢在低温下加速闯车，也是冬季常见的故障之一，主要表现为车子刚刚启动不久，在需要加速的时候却加不起来，出现拉扯感，几分钟后恢复正常。这种情况的发生可能是火花塞积碳过多，热车不充分造成，等水温达到正常温度故障消失；或者是。
汽车一二缸失火是什么意思啊 当发生单缸或是多缸失火的情况下时，有多种可能：（以汽油机为例说明）电器线bai路方面：A、电器线路老化、漏电等，间du断性的点火故障；B、点火线圈或火花塞故障，点火不良或是导通不良；C、线路方面，松动、破皮搭铁等。D、人为操作原因，如维修时的粗心或失误：触动、插接件松动等引发的故障。发动机：A、磨损zhi老化，维护保dao养不及时，或使用劣质、不合格、不合标准的机油；B、由于磨损过度，缸压达不到正常值等。C、皮带老化、点火正时；D、配气正时；E、进气部分或节气门段；F、进排气门及摇臂组件（看排放标准）；G、其它地方内导致的不良。油路方面：A、喷油压力不够，电子油泵故障；B、油管路堵塞或有杂质，供油不畅；C、喷油嘴故障，堵塞或是自身容故障；D、线路引发的喷油不正常。E、其它故障。
车缸线坏了车子有什么症状 因车型的设计不同、排放标准的不同等原因，发动机点火线（缸线或高压线）因各种原因有故障时，可导致：导致的故障现象：（1）发动机做功不稳定或抖动；例：高压线自身质量原因、老化原因等可导致。（2）单缸或是多缸失火等故障或偶发性故障；例：个别高压线出现质量故障导致导通不良、或阻值变化时有可能导致。（3）点火异常，发动机提速无力、发促或加速不良；例：使用中，高压线导通性变弱，内阻变大，提供与火花塞点火强度变小，点火弱、燃烧不完全等。（4）有可能导致其他部件损坏；例：因质量原因或其他故障导致的“漏电”现象，有可能将其他部件击穿造成短路或断路的可能。（5）有可能导致火灾的可能；例：当发生漏电、因质量原因、使用时长（过长）原因而发热引发自燃、火灾等现象。（6）有可能导致行驶或加速当中断火、熄火的可能；例：个别或全部缸线点火强度不够、质量原因造成间断性点火或不点火等。（7）有可能导致燃油（耗）增大；例：当发生不良时，造成火花塞点火强度不够，燃烧不完全，油耗加大。（8）不排除导致其他故障的可能，具体以实际车型检测结果为准。点火线（缸线或高压线）可能存在的故障：A、一定寿命期：因使用有一定年限，以达寿命。
柴油机喷油器常见八大故障及解决方法，所谓喷油器它是一种精度非常高的精密器件（其中最精密的是最精密的针阀与针阀体），主要是接受ECU送来的喷油脉冲信号，精确的控制燃油。
