拆胎机拆轮胎不够力是怎么回事 检查皮带是否松动打滑，如果松了调紧，再一个是电机力矩问题，换好一点的电机或许可以改善这个问题，你也可以换电容试试看行不行。如果夹胎不够力把气压调高一点，一般八公斤力可以了，气压过高容易把小气管搞坏。
前两天去补胎，扒胎机没对准轮胎，一刀压在了轮毂上，请问能把轮毂压变形么？ 不会，没那么大的力
为什么补胎之后还显示轮胎胎压异常 由于补胎后电脑还是默认补胎前的状态，所以会显示异常。补胎后要需要重置电脑，调到显示胎压的界面，然后按住ok不松手，直到胎压报警信号灯灭为止。如果灭了之后还报警那就说明胎没补好。1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮，这个情况通常极慢的漏气，一时没法发现到底是那个轮胎，这时可以用胎压表测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查啦。4S店，维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3，后胎压力调整为2.4，然后削去胎压报警，并让我们再跑个3、4天看看，如果再不报警就没问题了，再报警就可能是有胎被扎了，需要再去4S店，让他们再帮着检查检查；2、胎压监测灯亮有时是胎压过高，通常国际GBT 2978-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮；3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮，这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎；4、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮，当气压低于1.8。
为什么有些4S店喜欢把胎压调到2.3BAR低于原厂建议值？ 4S店以及轮胎店的专业维修人员一般不会刻意把胎压打到一个比建议低的值的。他们往往给补胎机设定一个固定值，比如2.5或者2.6，给所有车辆均打上固定的胎压。当然也有些店面为了避免麻烦，直接按照车辆推荐的值打2.3左右。其实胎压在2.1到2.8左右均是正常值。没必要纠结那0.1左右的胎压。我是汽车主机厂工程师，长期从事汽车相关工作。分享汽车行业动态，解答你的汽车问题。不同厂家轮胎建议胎压标注的位置不同，有的在B柱，有的在车门侧面等，仔细找一下都是可以找到的。关于胎压影响因素其实有很多满载空载：有些车前后胎压能差0.2左右。温度：热胀冷缩原理，冬天胎压低，夏天会稍高。跑时间长，轮胎温度升高，胎压也会升高0.2左右。气门慢撒气：随着使用时间增长，气门嘴气密性降低，随着使用时间增加，胎压也会慢慢降低。究竟多少胎压是合理的呢？其实合理的胎压是一个范围值，低至2.0，高至3.0左右都是没什么问题的。有点小伙伴会问了，高压这么高不爆胎？其实很多主机厂在车辆运输及储存过程中，为了防止长时间对轮胎一个点施加压力导致轮胎变形，都会把胎压打到3.5左右。等到交付用户前，把胎压将至2.3左右。那么轮胎高压低压有什么影响么？适当调高轮胎压力：可以降低。
