气动单向节流阀，排气节流与进气节流如何通过符号快速区分（一个O一个Y大概的符号） 如果想调节气缸的速度，就选用排气节流，这样还可以避免气缸爬行，进气节流可以慢慢建立气缸内部的压力，气缸的两个口都要安装的。
节流阀和调速阀的准确区别是什么？对气缸工作影响如何？ 第一个问题：节流阀2113和调速阀的准确区5261别是：节流阀控制调节的是，流体4102进出阀体的流1653通截面积的大小，调节时，进、出气的截面积相同。而调速阀是由一个单向阀和一个节流阀组合而成，调节时，进、出气的流通截面积不同，流体只单方向受控，即进入气缸气体不受控，不能被调节，排除的气体受控，可以被调节。第二个问题：气缸上的调速阀是控制流量还是速度，对气缸工作影响如何：需要特别弄清并注意的是，液压缸一般可用节流阀控制进出油量的大小，进行调速（油不会澎涨进出多少油走多少路）。而双作用气缸不同，不便利用节流阀进行调速（气体进入气缸会大幅澎涨，如无活塞阻尼，将快速推进不受控，或根据负载大小在变化调速），气缸速度和推进力的大小是不能理想调节受控的。必须是进气时流量、压力不受调节限制（单向阀的作用），而控制气缸的另一腔（将要被排出的气体端）进行节流控制，在腔内形成背压阻尼，稳定住气缸的推进速度与推力，使之缓慢或快速放气运行，才能有效地稳定住气缸的运动速度与推力。转换为进气时将也不能受到节流，而靠另一端气腔排气时的调速阀进行控制。这就是上述由一个单向阀和一个节流阀组成的调速阀。切记！调那边的速度。
气动节流阀的作用？ 根据你描述的气动节流阀，实际是由1个节流阀并联1个单向阀组成的单向节流阀，用于对气缸调速作用。丫字那边接进气，圆圈那头接气缸。这是其内部的单向阀部位的表示符号。回气从O那边回不来，只能从节流那边回。
