拼接梁的变形与单个梁变形的关系 梁拼接连接

钢梁长度不够如何拼接 可以通过等强原则拼接，螺栓连接或者焊接都可以，烧焊也可以。钢梁是用钢材制造的梁。厂房中的吊车梁和工作平台梁、多层建筑中的楼面梁、屋顶结构中的檩条等，都可以采用钢梁。拼接梁的变形与单个梁变形的关系 铰链可以传递力，但不可以传递力矩.所以对于力可以用等等效法在整个拼接梁上移动，而力矩只能在单个梁上移动，要转化到其它梁上时，要梁这个力矩分解成分别作用在原先力矩所在梁的两端的两个力，这两个力大小相同方向相反，产生的力矩与原力矩相同.桥梁可以加宽吗？ 一、桥梁是可以拓宽的。但桥梁拓宽设计前，应对旧桥现状进行全面调查，包括桥梁检测、荷载试验与分析计算，对旧桥的承载能力与可靠度做全面的评价。在对旧桥准确评估后，根据拓宽后的线路使用要求，确定拓宽设计标准，需要加固的桥梁应把拓宽与加固结合起来考虑。二、桥梁拓宽应该满足以下3个基本要求：1、桥梁拓宽是解决旧桥桥面宽度不足的有效途径，但应切实处理好新旧桥桥面连接问题。2、由于旧桥已使用多年，旧桥的混凝土已充分收缩，自重作用下的徐变也已基本完成，所以拓宽新增混凝土的自重、收缩、徐变等，在设计与计算时应充分考虑，以免新旧混凝土的接合面开裂或变形不一致。3、对于单边新建桥梁的设计，可完全按照独立桥梁设计。三、桥梁拓宽的基本方法1、增设钢筋混凝土悬臂挑梁 这是最简便的桥梁拓宽改造方法，并可和其它桥梁加固补强法一并使用。当旧桥桥墩、台及基础完好，能够满足拓宽甚至提载要求时，可在主要承重结构的上部结构进行合理加固和提载后，拆除两侧栏杆和人行道板，凿除原桥面铺装层，重浇加强的钢筋混凝土桥面铺装层，相应增设人行道悬臂梁和车行道悬臂板，重新安装人行道板与栏杆，从而达到拓宽桥梁的目的。这种桥梁拓宽的方法适合。框架梁上部钢筋不能绑扎连接对吗 框架梁上部钢筋不能绑扎连接不完全准确。因为《混凝土结构设计规范》GB 50010-2010(2015版)的条文：8.4.2 轴心受拉及小偏心受拉杆件的纵向受力钢筋不得采用绑扎搭接；其他构件中的钢筋采用绑扎搭接时，受拉钢筋直径不宜大于 25mm，受压钢筋直径不宜大于 28mm。所以答框架梁上部钢筋不能绑扎连接不完全准确。8.4 钢筋的连接8.4.1 钢筋连接可采用绑扎搭接、机械连接或焊接。机械连接接头及焊接接头的类型及质量应符合国家现行有关标准的规定。混凝土结构中受力钢筋的连接接头宜设置在受力较小处。在同一根受力钢筋上宜少设接头。在结构的重要构件和关键传力部位，纵向受力钢筋不宜设置连接接头。8.4.2 轴心受拉及小偏心受拉杆件的纵向受力钢筋不得采用绑扎搭接；其他构件中的钢筋采用绑扎搭接时，受拉钢筋直径不宜大于 25mm，受压钢筋直径不宜大于 28mm。8.4.3 同一构件中相邻纵向受力钢筋的绑扎搭接接头宜互相错开。钢筋绑扎搭接接头连接区段的长度为 1.3 倍搭接长度，凡搭接接头巾点位于该连接区段长度内的搭接接头均属于同一连接区段（图 8.4.3）。同一连接区段内纵向受力钢筋搭接接头面积百分率为该区段内有搭接接头的纵向受力钢筋与全部纵向受力钢筋截面面积的。

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