速腾1.6发动机怎么样？ 从产品力的角度来看，速腾180TSI是还可以的。同属EA211系列的1.2T发动机动力日常足够用，超车也不算费劲，比1.6速腾和其他小排量自然吸气A级车的动力要好很多。而且我个人觉得比我开过的1.2T卡罗拉动力要稍好一点。但纵观整个速腾产品线，还是建议考虑加个不到一万块入手280TSI舒适版的速腾。配置跟180TSI差不多，但动力上是质的区别。动力这东西，原则上越多越好，1.2T现在开是够用，但时间长了以后一定会觉得满足不了自己。1.2T跟1.4T在养护成本 油耗方面基本没什么差别。另外同级别车型可以看看新思域。
速腾1.6发动机怎么样，小毛病是不是很多？ 这个问题自从速腾1.6上市以来，一直是消费者关注的，在各大媒体纷纷报道速腾动力差之时，1.6的动力就更显的捉襟见肘，其上世纪90年代的两阀技术一直沿用至今，在其他车型都。
速腾1.6发动机怎么样，小毛病是不是很多？ 速腾1.6是一款极具2113竞争力的产品，她具备与1.8T、2.0相同5261的德系制造基因，4102并拥有6挡手/自一体1653Tiptonic变速器、ESP、超长激光焊接等同级车型中独享的技术，以及相当厚的原装的“底盘装甲”。6挡手/自一体Tiptronic变速器，加之一汽-大众全新技术平台—PQ35平台技术，紧凑的四连杆后悬架结构，全新四轮独立悬架设计，后多连杆加横向稳定杆的独立悬架，使得速腾路感清晰、厚重，操控性相当出众。在安全上，先进的安全系统ESP(电子稳定程序)，超过60%的超高强度和高强度车身材料、不等厚钢板，长达33.2米激光焊接以及丰富的安全气囊装备，使得速腾显著领先于同级车型。从这个意义上说，速腾1.6的价格应当是震撼价格，或者说是配置的标杆。扩展资料一汽大众速腾Sagitar是一款诞生于先进的PQ35平台的A级轿车，技术含量与海外车型如出一辙，唯一不同的是海外车型采用的是最先进的FSI发动机，而国产车沿用原来的1.8T，2.0和1.6发动机。速腾作为一款高素质紧凑型车，精细的钣金工艺与高安全性是它与同级别车相比最大的优势。参考资料：-速腾1.6
速腾1.6的发动机质量如何呀？请教高手分析 不是最新技术可确实够用了对于厚重的速腾车身来说，1.6的动力输出略显单薄而且现在一汽大众的口碑也很一般但对于家用轿车来说，是让人不会后悔的选择毕竟大众系的车在安全性方面还是说得过去的
速腾1。6的发动机和 当然有区别，完全不同的发动机
速腾1.6的发动机有什么缺点啊？ 这个2113问题自从速腾1.6上市以来，一5261直是消费者关注的，在各大媒体纷纷4102报道速腾动力差之时1653，1.6的动力就更显的捉襟见肘，其上世纪90年代的两阀技术一直沿用至今，在其他车型都采用DOHC和VVT技术时，大众却始终对前辈留下的传统技术恋恋不舍。以至于在国内上市的速腾，在发动机上没有给消费者带来任何的新鲜感.而现如今，1.6车型已经成为家用车的黄金排量，而速腾这款老态龙钟的发动机到到底还够不够用？一时间也成为了很难回答的问题，各大汽车媒体也都对这款车先后进行了测试，都对这款衰老的发动机戴上了有色眼镜，更何况速腾一个全新的车型却配备了这样一款发动机，各大媒体自然也不对其抱有任何的好感。但是速腾1.6性能真的就不能满足使用么？不是同样也能在高速上跑到了180公里/小时的时速。这又怎能说速腾1.6动力差呢？似乎这个问题倒是困扰了不少有心选购速腾1.6准车主，那么到底1.6升的速腾到底够用不够用呢？还是让我们来看看速腾1.6的车主是怎么评价的吧。速腾车主A：我家的速腾是去年1月份买的，1.6手动，给我的感觉是这款车很不错的，底盘很扎实，做工精致，方向盘手感好，路感很清晰。作为家用车来说，1.6已经足够了。起步的时候我没感觉。
