就算福特领界是驭胜330换标的作品，入手值得么？
实拍江铃福特领界，15万级别家庭型SUV，绝非江铃驭胜S330换标车 江铃福特领界，或说为江铃驭胜S330的换标车，其实不然，它定位为家庭型SUV，拥有宽适空间，超长轴距，全景天窗超大视野，可将天空美景收入眼中。实拍江铃福特领界，绝非江铃驭胜S330换标车，官方售价仅仅为10.98万元—16.88万元。江铃福特领界，车长4580mm、车宽1936mm、车高1674mm、轴距2716mm。最低百公里综合工况油耗6.3L。江铃福特领界，搭载EcoBoost？145 米勒循环涡轮增压直喷发动机，48V轻混系统可实现助力及能量回收，峰值扭矩高达37牛·米，可优化多达10%的油耗。江铃福特领界，使用强度是普通钢铁4倍的硼钢材料加固座舱，车身安全可靠；配备六个安全气囊，包括四个安全气囊和贯穿前后排的侧安全气帘，让驾乘更安全。江铃福特领界，双10寸液晶屏幕，让行车随心掌控；搭载飞鱼智行信息娱乐交互系统，可轻松控制导航、空调及车内娱乐系统等各种功能。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
最近我同事在讨论福特领界，这款车到底怎么样？ 最近好像很多人在讨论福特领界，这款车到底怎么样？我不知道有多少人会冲着领界进福特4S店，但我敢打赌，一旦走进4S店，你肯定会对这台车动心。前提是，你不是福特的真粉丝。
福特领界是不是江铃驭胜换标车？ 看上去确实是一样的，领界是中国特供车，国内研发生产，不过仔细看参数车宽和轴距都不同，最多是同平台，不是简单的驭胜换标。
福特领界被指认系江铃驭胜“变身”，SUV搅局者能耐“降级”了吗？你怎么看？ 福特领界确定是江铃驭胜S330换标，变身是谈不到的，因为外观几乎一致。不过领界不仅是换标，而且进行了动力降级和价格提升，简单对比看一看两车的不同。1、车型定位福特领界车身尺寸4580*1936*1674、轴距2716mm，定位紧凑型SUV，价格预计低于翼虎在12~16万之间。驭胜S350车身尺寸4588*1932*1676、轴距2715mm，定位紧凑型SUV，指导价8.80-13.96万，2、动力传动领界的发动机为1.5T江铃和福特合作研发的动力，最大功率105kw，目前仅有这些参数。变速箱配备CVT，级别很低。驭胜S330发动机为1.5T江铃技术发动机，最大功率120klw、峰值扭力250牛米，完全超越领界。变速箱为6挡手动、6挡手自一体自动挡，6AT为福特6F356。悬架系统和其他配置方面两车相同，内饰设计领界有一定升级，整体视觉感受更出色。两车对比本质相同，领界在动力上进行了缩水因为后期预计推出1.5L混动版，性能总是要拉开差距才能体现出混动的价值，领界的定位还算合理。不过这样一台驭胜的换标车是否值得入手还是需要细细斟酌，原型车s330已经没有销量统计数据，整个驭胜系列已经滞销。换上福特车标之后价格持平还有些价值，如果真的和预估一样覆盖消费级，即使是福特也很难挽救这台车，这些库存怕是很难消耗。
江铃福特领界是江铃驭胜的换壳版吗？ 完全不同的连个车。领界是美国FORD自己的技术，驭胜是江铃自己开发的，技术来源完全不一样。驭胜的整车技术并不怎么样，零部件就更不用说了。FORD技术再不济，也不会用江铃的自有技术的，差距摆在那里！
领界怎么样？到底是不是换标车？
福特领界是不是江铃驭胜换标车？ 福特领界发动机虽然和驭胜属于同一系列，不过领界是三代全铝发动机加米勒循环系统，驭胜是二代铸铁发动机，这个差别很大了。领界外观，空间，品控，内饰，智能化，操控，噪音控制，低油耗等各方面，目前驭胜无法达到这一级别！怎么是换标车呢？
