发动机外特性曲线图不同颜色的曲线代表什么？ 汽车的效率大小很大程度上决定于发动机的性能。当发动机运转时，其功率、扭矩和耗油量这3个基本性能指标都会随着负荷的变化而变化。这些变化遵循一定的规律，将这些有规律。
实验电路如图1所示，测得有源二端线性网络的外特性曲线如图2所示 应选.C.解析：戴维宁定理2113指出：任何一个有5261源二端网4102络，总可以用一个电压源Us和一个电阻1653Rs串联组成的实际电压源来代替，其中：电压源Us等于这个有源二端网络的开路电压Uoc，内阻Rs等于该网络中所有独立电源均置零(电压源短接，电流源开路)后的等效电阻Ro。由伏安法：开路电压Uoc=4V，Rs=4/2=2Ω。即得出选C。
如何深度理解发动机特性曲线？ 在说明这个问题之前，我们首先来了解几个基本概念。1、发动机有效功率：发动机在单位时间对外输出的有效功称为有效功率。发动机功率是发动机性能最重要的指标，汽车的最高车速就是由发动机功率决定的。通常用大写的字母P来表示。2、有效转矩：在发动机飞轮上对外输出的转矩称为有效转矩。一般发动机的扭矩越大，它的加速能力和爬坡能力越强。通常用大写的字母M来表示。3、发动机转速：发动机曲轴每分钟的回转数称为发动机转速。发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少。通常用小写的字母n来表示。4、有效燃油消耗率：发动机每输出 1kW 的有效功所消耗的燃油量称为有效燃油消耗率。显然，有效燃油消耗率越低，发动机的经济性越好。通常用小写的字母g来表示。以上这几个参数，是发动机重要的性能指标，可以用来表示发动机的工作状况，简称工况。它们之间有如下的关系：P=M*n/9550由于汽车发动机的工况变化范围很大，所以这几个参数也可以在很大的范围内变化，而研究它们之间的变化规律，可以找出提高发动机动力性和经济性的有效途径。这就是所说的发动机特性。所谓的发动机特性，是指发动机的性能指标随发动机调整情况和运转工况而变化的规律。表示其变化规律的。
他励空载特性是看 做发电机的空载特性必须要励磁一点点加上去，电压一点点升高，可是，并励直流发电机是自励发电机，在励磁很低的情况下是无法建立电压的，这样一部分特性就无法做，所以只能。
