如何保持油系统清洁、油中无水、油质正常？ 为保持液压系统油液的清洁，应定期清理池底、清洗过滤器，防止各种杂质进入润滑油箱，更换油箱中的润滑油和液压泵滤油器。1、进气系统进气系统主要是指节气门、进气道。进气门的位置在进气支管的前面、空气滤芯的后边。车型不同，位置有远有近。症状：进气系统脏的话，容易导致车辆费油、踩油门不往前走或者有卡的感觉，如果再踩车会往前窜。节气门的清洁方法：拆下进气门的固定螺丝；使用节气门清洁剂冲洗；过一会儿后，再用专用软布将其擦拭干净。进气道的清洁方法：拆下节气门；将免拆进气系统清洗剂固定在前机盖上方；将清洗剂灌入；在车辆怠速的情况下，转速维持在1500转左右，保持10-15分钟；清洁剂会经发动机燃烧后从排气管排出。2、喷油系统喷油系统包括喷油嘴和汽油箱。症状：喷油系统脏了容易导致车辆油耗高、怠速抖，尾气超标、气味大。清洁方法：拆下进油管；接上喷油系统专用工具；加入免拆洗燃油清洁添加剂；调好压力；怠速下，转速维持在1200转左右，保持20分钟。特别提醒：喷油系统太脏，就需要拆下来使用超声波清洗，清洁得更彻底。但如果行驶里程超过10万公里，建议不要使用超声波清洗，容易把喷油嘴洗坏。清洗喷油系统，还需注意防火，因为拆下。
汽车进气支管漏气会影响加速吗 NA发动机，怠速会变高，如果是增压发动机，明显动力不足网上有两种回答，一 会影响加速原本进入发动机的空气从进气支管漏掉二 不会，但是由于怠速进气量比平时高（进气支管漏气直接导致节气门没用）ECU就会命令发动机多喷油，此时发动机怠速变高。我想说的是 何为自然吸气 四冲程在做进气做工的时候是往里吸气的，只要气门嘴不漏压缩的时候更本不会漏气，也就不会抑制（注意这里不是影响是抑制）发动机动力。增压发动机就不同，它是将原本进气的空气压缩后再进入发动机，此时通过进气支管漏气的话势必会减少发动机空气压缩比，影响动力输出
是不是只有直喷车才会喷油嘴容易脏，多点电喷的进气歧管燃油喷射的喷油嘴不是很容易有积碳的。 多点是在进气门的前方，接进进气口了，这里温度很高，进入的气体中会含有油份子（废气再循环带进来的）就会在喷油器边上形成积碳。汽油中的成份不干净，喷油器的喷油处是个细小的针阀，时间一长，杂质就附着在上面，就造成喷油不良
汽车进气支管堵塞怎么解决 把真空泵那边的接头拔掉，或者把机油废气回收管接在进气岐管正面的那个管头拔掉，从这两个任意一个外接一个吊甁，然后发动车子。吊甁不推荐买所谓专用的清洗剂，只推荐使用化清剂，三罐30元足够。好象都说过好多次了。这个东西洗不洗的无所谓，只是有时候需要把燃烧室和进气门洗洗才这样干。也就是说一路做三个活，洗岐管是附带着必然的清洗。其实，把打吊甁说成清洗油路是个错误说法，真正打吊瓶就是清洗气路。清洗的部位就是：节气门进气岐管一侧、进气岐管、进气门背面、燃烧室，顺便也抹了一把喷油嘴的外面喷孔表面。
进气歧管压力过高怎么办？ 一：节气门的2113开度：节气门开度越小，进气时活5261塞形成的抽吸作用越大4102，进气歧管吸力越大，真空1653度越大，即进气管压力越小（进气歧管的吸力和它此刻的吸力是相反的）二：发动机转速：发动机转速越高，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管吸力越大，真空度越大，即进气歧管压力越小三：密封性能：包括进气歧管和气缸的密封性能，密封性能越好，进气歧管吸力越大，真空度越大，即进气歧管压力越小四：进气歧管压力与发动机负荷有什么关系？前面提到进气歧管压力与节气门开度，发动机转速，密封性能有关系。而密封性能和发动机磨损有关系；而节气门开度和转速则与发动机工作状态有关系节气门开度增大—进气歧管吸力变小—进气歧管压力变大-真空度小高的进气歧管压力代表着发动机一个相对较大的负荷，进气歧管压力升高代表发动机负荷增大五：分析节气门开度—吸管压力，比较：压力过高进气歧管压力过高说明进气歧管吸力过小，之所以报这个故障就是因为进气歧管的压力比标准值大，前面提到了影响进气歧管压力大小的三个因素，分析来说，一说节气门开度变大了（忽略这个因素）二讲发动机怠速的转速过低，可以考虑删除一下发动机的调校值，三就是密封。
进气软管上废气口漏气有影响吗？ 那根管主要作用是曲轴箱通风，就是把曲轴箱里的机油蒸汽抽出来，不然往气缸里窜气容易产生积碳，而且温度一旦到达机油的闪点，还可能发生爆炸，所以需要一根管子把曲轴箱里的机油蒸汽送出去，本来是排到大气里就行，不过这样会造成大气污染，所以就干脆送到气缸里烧一下再拍出去，通过三元催化产生一些相对来说污染较小的物质。所以有的人为了进气道和发动机少产生积碳，会直接把那根管子截断，进气歧管那边堵上，排气那边直接耷拉着不管。如果你不管的话，机油蒸汽会直接喷在你的发动机舱里，时间长了会产生好多油泥，而且如果管子断了，歧管那边又没堵上，会有一部分脏空气绕过空滤，直接进入发动机，虽然一时半会出不了问题，但还是处理一下吧，很简单的
草酸清洗汽车进气道行吗？有什么建议？ 题记：任何不能带来实际功效的保养维护都是“耍流氓”，倘若再引起副作用更是不可饶恕。不可行有损坏部件的风险：因为汽车的进气系统多是塑料制品，材质比较脆弱强度低。如果用草酸清洗会导致部件腐蚀破损，造成损坏。建议用专用清洗剂挂吊瓶、捅积碳和核桃砂清洗。接下来将从清洗进气道的意义、清洗周期、清洗方式三个方面聊一聊清洗进气道的这些事儿！为什么要清洗进气道？一、清洗积碳：我们日常所说的清洗进气道，主要指的是清洗进气系统内的积碳。积碳的来源有以下几个方面：发动机进气系统：空气滤芯更换不及时，起不到过滤效果，从而进入发动机的空气为脏空气，脏空气中的杂质长时间在进气道中积累形成一部分积碳曲轴箱强制通风系统：曲轴箱强制通风的目的是将曲轴箱的废气重新引入发动机燃烧，防止机油变质和部件损坏。而废气的成本主要为未完全燃烧的混合气、机油蒸气、燃烧的废气，这些气体重新引入时附着在进气管道上形成积碳，而大多数的积碳也是由此而来。EGR废气再循环系统：有些车型带有废气再循环系统，通过将排出的废气引入发动机燃烧室，实现降低氮氧化合物的排放，从而符合环保要求。这部分气体进入进气道同样会造成积碳的产生。二、提升动力、降低油耗：。
